說(shuō)起本田大發(fā)的精髓車型，相信屏幕前的本田車迷一定會(huì)想到S2000，期待本田什么時(shí)候再次復(fù)產(chǎn)，說(shuō)不定。畢竟，豐田牛王摩和日產(chǎn)魔王Z已經(jīng)相繼回歸。

回到正題，不知道S2000會(huì)不會(huì)回歸，但是本田的另一款信仰車——全新一代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）TYPE R將會(huì)引入中國(guó)！但不清楚是進(jìn)口還是CKD。

在剛剛結(jié)束的2022東京改裝車展上，本田帶來(lái)了全新一代思域TYPE R樣車。哪怕全是迷彩貼，也能看出新車的不同。

新車是在普通兩廂思域的基礎(chǔ)上打造而成，但不同的是，它擁有了更具戰(zhàn)斗力的姿態(tài)。能表現(xiàn)性能的什么都有，寬體、前后包圍、側(cè)裙、大尾巴，但重點(diǎn)其實(shí)還是在動(dòng)力總成上。

新車前進(jìn)氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，整體尺寸比思域大了很多。目的是為發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供更好的散熱，右側(cè)可以看到TYPE R的專屬標(biāo)識(shí)。

狹長(zhǎng)的大燈造型與思域保持一致。在L型日間行車燈的映襯下，前大燈足夠犀利，光源部分為L(zhǎng)ED。

前圍采用三段式造型，散熱口面積更大，造型更加動(dòng)感，可以容納更大尺寸的中冷器。兩側(cè)應(yīng)該還有剎車系統(tǒng)的散熱風(fēng)道和擾流板，不過(guò)還是要等它露出真面目了。

側(cè)面看，與兩廂思域大致相同，溜背造型，運(yùn)動(dòng)氣息不言而喻，只是“思域之王”在細(xì)節(jié)上更有看點(diǎn)。

“Y”五輻磨砂黑邊機(jī)芯采用六活塞Brembo剎車系統(tǒng)，性能與金錢并重！輪胎為米其林PS4系列，規(guī)格為265/30 R19。

在前翼子板后面，可以看到出風(fēng)口，這也是性能車常用的“招數(shù)”。造型美觀，可以優(yōu)化整車的空氣動(dòng)力性能。

配合超大的擾流板、擴(kuò)散器和排氣管，整個(gè)車尾比車頭和側(cè)面更加夸張，戰(zhàn)斗力壓倒一切！此外，新車還采用了貫穿式尾燈，賦予了“勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”一定的親和力。

內(nèi)飾部分暫未公布，不過(guò)從此前曝光的諜照可以看出，新車的中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款思域基本一致，在細(xì)節(jié)上略有差異。比如Alcantara材質(zhì)的方向盤，銀色的球頭。此外，運(yùn)動(dòng)座椅和紅色安全帶也有助于營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。

在——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)中最精彩的部分，新車將采用升級(jí)后的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)320馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配6速手自一體變速箱。值得一提的是，這款變速箱擁有RevMatch轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)起步轉(zhuǎn)速，自動(dòng)補(bǔ)油，實(shí)現(xiàn)平順換擋，保證動(dòng)力輸出的持續(xù)性。

對(duì)于這輛信仰車，如果真的來(lái)了，你會(huì)買單嗎？評(píng)論區(qū)說(shuō)吧。