德美明爭暗斗，一直為消費者所熟知。在德系陣營中，以奔馳為首的BBA已經(jīng)占據(jù)了中國豪華車市場的大墻。另一方面，美系豪華陣營呈現(xiàn)老齡化趨勢，林肯半死不活，克萊斯勒進入中國多年前，而凱迪拉克在中國的銷量依然苦苦支撐。雖然這還不足以超越德國豪門，但它仍然可以與BBA 競爭。

凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價為：39.98-598000。

作為高性能豪華品牌，凱迪拉克近期憑借旗下兩款國產(chǎn)新車XT5和CT6備受關(guān)注。近日有消息稱，作為進口車型銷售的XT5的前身SRX目前在長沙的優(yōu)惠力度比較大，優(yōu)惠幅度達8萬元，現(xiàn)車充足。聽到這個消息，石哥覺得想要入手豪華品牌SUV車型的朋友們可以抓緊時間準備入手了。

目前從長沙申翔凱迪拉克4S店了解到，SRX全系車型都有比較大的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠可達8萬元。目前，從長沙申翔凱迪拉克4S店獲悉，SRX全系車型都有比較大的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠可達8萬元。

為什么要購買凱迪拉克SRX 而不是梅賽德斯-奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？

第一個原因一定是大折扣。石哥相信，買車的人肯定不會有錢的煩惱。只買對的，不買貴的，一直是大多數(shù)人的消費心理。 SRX 目前與XT5 一起銷售。為了給XT5打開更好的市場，降價是必然的。奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C當然是學習成績優(yōu)異的好學生。 9速手自一體變速箱和245Ps的2.0T發(fā)動機高度出眾。美中不足的是奔馳GLC的最低價要比SRX高很多，而且價格打折后效果會很明顯。

今年推出的奔馳GLC幾乎沒有價格優(yōu)惠，而SRX有8萬元的大優(yōu)惠，也就是說30萬元出頭就能買到SRX，而奔馳GLC至少需要36萬元.那么，為什么不買美系豪華SUV SRX呢？今年推出的奔馳GLC幾乎沒有價格優(yōu)惠，但是SRX卻有8萬元的大優(yōu)惠，也就是說SRX出頭30萬元就可以買到，而奔馳GLC至少需要36萬元.那么，為什么不購買美國豪華SUV SRX？

凱迪拉克3.0L動力表現(xiàn)強于奔馳GLC2.0T

美系車在動力方面向來搶眼，凱迪拉克就是其中的佼佼者。

品牌最大功率(Kw) 最大馬力(Ps) 排量(L) 變速箱凱迪拉克SRX 2015 3.0L 舒適199Kw271Ps3.0L6檔自動手動奔馳GLC 2016 GLC 200 4MATIC135Kw184Ps2.0T9 速自動手動

就滾動而言，SRX 比GLC 更強大。 SRX3.0L版最大功率199kw，最大馬力271Ps，GLC 2.0T版最大功率135kw，最大馬力184PS。從動力數(shù)據(jù)對比來看，奔馳GLC要比凱迪拉克SRX差很多。 SRX的加速性能7.9S，GLC 8.2S，SRX更快。

從動力來看，SRX作為美系車型肯定是強一些，但GLC在最低配置上也有很多優(yōu)勢，比如自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、主動安全系統(tǒng)、全車LED大燈、多離合差速鎖、全時四驅(qū)等附加值配置都出現(xiàn)在了奔馳GLC上，那么售價肯定在10萬元以上。

最后來說說這款凱迪拉克SRX。作為一款進口車型，全新SRX不僅繼承了前款車型犀利霸氣的外觀設(shè)計風格，還摒棄了老款車型厚重的美系車感，變得更加動感年輕。雖然尺寸有所縮小，但與奔馳GLC、奧迪Q5相比還是有其優(yōu)勢的。最后來說說這款凱迪拉克SRX。作為一款進口車型，全新SRX不僅繼承了前款車型犀利激進的設(shè)計風格，還摒棄了老款車型濃郁的美系車感，更加動感年輕。雖然尺寸縮小了，但相比奔馳GLC和奧迪Q5還是有優(yōu)勢的。

雖然在外觀上眾說紛紜，但對于男性用戶來說，凱迪拉克SRX棱角分明的肌肉線條勾勒出一股力量感，全身上下都有一種俯沖的感覺。相信這款一定很受男性用戶的歡迎。標志性的中網(wǎng)和大大的標志讓人一眼就看出這是一輛凱迪拉克。這不是滿臉的錢嗎？

凱迪拉克早先還在使用的麥穗盾牌標志，現(xiàn)在已經(jīng)被去掉，改為盾牌標志。凱迪拉克早前使用的麥穗盾牌標志已經(jīng)從麥穗上去掉，改為盾牌標志。

最大的競爭對手：

奔馳GLC

寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

奧迪Q5

弟子點評： 關(guān)于凱迪拉克SRX，我想說的是，從它的動力性能和產(chǎn)品外觀，甚至上升到汽車所代表的地位和風格，我都認同它。也可以成為一名優(yōu)秀的球員。選不選，就看你喜不喜歡了。對于想要購買豪華SUV的車主來說，到底是買德系豪車還是美系豪車，一定要想清楚。畢竟，它還有八萬的優(yōu)惠呢！

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