2013款標(biāo)致3008怎么樣 2013款標(biāo)致3008
提到這輛車可能會很奇怪。也是這幾天看到了一些標(biāo)致3008海外版的信息,才開始關(guān)注它;其實這款車在2013年就開始聯(lián)合生產(chǎn)了,但是到了2019年就徹底停產(chǎn)了,這段時間銷量一直很差,真的沒有存在感。銷量不佳應(yīng)該有兩個原因。一種是小眾車型,定義為SUV,但更像是跨界掀背車。這種模式通常不會觸發(fā);第二個因素就是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,標(biāo)致的發(fā)動機(jī)水平真的一般。
這就是標(biāo)致3008的老款,真的沒有SUV的感覺。
但新模型不同。該車雖然外觀不好看,但SUV車型特征還是很明顯的。
只是感覺很熟悉。
其實這輛車就是東風(fēng)標(biāo)致4008(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)!看到很多人說進(jìn)口標(biāo)致3008“有望引進(jìn)國貨”,總覺得好笑。標(biāo)致4008是“3008+1000”的海外版,只是加長了軸距并稍作改動,然后加上了名字;所以這車不用進(jìn)口,一直都有。
現(xiàn)在唯一不確定的是是否會引入動力總成。
標(biāo)致3008現(xiàn)在使用的是“1.2tl3-6 DCT MHEV”系統(tǒng)。這串字符的意思是:
1.2 升渦輪增壓直列三缸發(fā)動機(jī)六速雙離合變速器輕度混合動力系統(tǒng)
可以介紹一下嗎?
我個人認(rèn)為是不可能的,因為標(biāo)致雪鐵龍在中國市場的銷量實在是太差了,因為之前有的車用的是1.2T的三缸發(fā)動機(jī),現(xiàn)在有的車是復(fù)用的,但是不多;這款發(fā)動機(jī)不僅有怠速抖動的缺點(diǎn),還有“濕正時皮帶”會掉渣的缺陷。掉落的碎屑或絮狀物可能會堵塞油路和油泵,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。因此,標(biāo)致雪鐵龍目前的主力車型應(yīng)該不會選擇1.2T發(fā)動機(jī),否則就是“自毀長城”。
輕度混合動力系統(tǒng)完全沒有競爭力。在三種混合系統(tǒng)中,輕混合系統(tǒng)的級別最低。使用的發(fā)電機(jī)和起動機(jī)一般都是小功率電機(jī),標(biāo)準(zhǔn)是21kw/55Nm,對100kW/230Nm的三缸發(fā)動機(jī)有多大幫助?二是油電混動系統(tǒng),比輕混更省油;但最理想的是插電式混合動力或增程式。只有這兩款車才能真正擁有純電驅(qū)動和混合動力車的雙重模式,既可以低油耗長途行駛,也可以作為電動車進(jìn)行短途行駛。
現(xiàn)在最暢銷的SUV是插電混動,價格和標(biāo)致4008完全一樣,起步價略低。
標(biāo)致4008指導(dǎo)價16.77萬-23.37萬。目前使用的是1.6T和1.8T小排量發(fā)動機(jī),匹配的變速箱都是8AT。
這個標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)致4008已經(jīng)非常冷門了,這當(dāng)然與其唯一的前驅(qū)選裝件和扭力梁后懸架有直接關(guān)系;但發(fā)動機(jī)排量較小,實際車輛動力表現(xiàn)一般。得分僅為563,價格更高,尺寸更大,而同樣發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動平臺的標(biāo)致5008(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),得分僅為189。
而且,汽車銷量最高的408僅587輛,該品牌總銷量為1905輛,該品牌首月市場占有率低至0.15%。
在這條標(biāo)準(zhǔn)線上,標(biāo)致只能進(jìn)一步提高整車發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動平臺的標(biāo)準(zhǔn),配合降價來提升銷量;相反,標(biāo)致和雪鐵龍想要順利熬過2023年幾乎是不可能的。
對汽車合法的產(chǎn)品規(guī)劃和整車定價有著深不可測的自信,就像一只高盧雞的囂張氣焰。不過,囂張的高盧雞就算是對上約翰牛,也是輸多贏少。在汽車領(lǐng)域,與一批國產(chǎn)合資品牌和實力雄厚的自主品牌相比,有輸有贏。
編輯: 天河汽車-汽車科普島
由天河MCN發(fā)布,版權(quán)所有。
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