導(dǎo)購進(jìn)口寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實拍：張，搭載3.0T+8AT，百公里加速4.9秒，僅售62.99萬！

歡迎來到小強(qiáng)汽車檢測站。寶馬作為國內(nèi)汽車市場的豪華代表，一直以來都享有盛譽(yù)，從入門級到高端車型的銷量都非常不錯。尤其是寶馬X3的銷量一直是該品牌SUV領(lǐng)域的銷量代表，月均銷量過萬輛。

為了彰顯自己的與眾不同，寶馬推出了全新的BMW X3，而且是一款進(jìn)口車型。今天，我們有幸對全新BMW X3 M40i進(jìn)行了實拍。新車已經(jīng)正式上市，售價62.99萬元，比國產(chǎn)寶馬X3貴了20萬余元。那么，進(jìn)口寶馬X3和國產(chǎn)寶馬X3有什么區(qū)別呢？

首先，最大的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)參數(shù)配置有很大的不同。國產(chǎn)寶馬X3全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率185KW，最大馬力252匹，百公里加速6.8秒。進(jìn)口寶馬X3 M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）40i搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245KW，最大馬力333馬力。百公里加速到百公里僅需4.9秒，簡直是性能怪獸。

外觀設(shè)計方面，采用了BMW家族最新的設(shè)計元素。經(jīng)典的天使眼變了，但魅力不變。標(biāo)志性的雙腎格柵變寬了，就像兩個“超大鼻孔”，被車頭底部和車身兩側(cè)的格柵包圍，搭配M運動套件，彰顯運動屬性。

尺寸方面，長寬高分別為4723毫米、1897毫米、1689毫米，軸距為2864毫米。與國產(chǎn)X3相比，寬度有所增加，長度甚至減少了14mm。中國人可能接受不了。畢竟中國人喜歡大錢。

從側(cè)面看，整個車身都有一定的傾斜度，營造出強(qiáng)烈的俯沖感，凸起的線條也十分犀利。搭配21英寸雙幅式718M輪轂和藍(lán)色M運動型剎車卡鉗，運動感凸顯。為了與國產(chǎn)X3區(qū)分開來，車尾采用了兩側(cè)雙排氣口的布局，車尾的M標(biāo)志凸顯了其身份。此外，還為中國市場的M級性能車提供了專門設(shè)計的后擾流板。在運動風(fēng)格上更加突出。

內(nèi)飾設(shè)計方面，新車將豪華與運動完美結(jié)合。除了帶有M標(biāo)志的專屬車門面板，車內(nèi)還廣泛運用了許多M車型特有的設(shè)計元素，例如M運動座椅、三色縫線的M運動多功能真皮方向盤等。中控區(qū)采用碳纖維內(nèi)飾，運動感十足。配備12.3英寸儀表盤和12.3英寸液晶屏、自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro、手勢控制、手機(jī)無線充電等配置。

動力配置方面，寶馬X3 M40i搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率265kW，峰值扭矩500牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速Steptronic Sport變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間僅為4.9秒。

從3月份國產(chǎn)寶馬X3 M40i銷量過萬來看，寶馬X3 M40i還是很成功的，而且進(jìn)口寶馬X3 M40i的定位也和國產(chǎn)寶馬X30i不同。主要與奔馳AMG GLC43和奧迪SQ5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭。兩者的消費群體不同，但大多數(shù)中國人都喜歡面子。相信很多BMW X3X40i的車主，后面都會有一個M后綴，讓你一頭霧水。

進(jìn)口寶馬X3實拍，搭載3.0T+8AT，百公里加速4.9秒，僅售62.99萬！你對這輛車有什么想說的？歡迎在下方評論區(qū)留言。