在不久的將來，雷諾退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該算是汽車行業(yè)的一件大事。作為日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的品牌之一，雷諾既保留了法系車的獨(dú)特設(shè)計(jì)，又兼具日產(chǎn)的可靠性和舒適性。雖然20多天過去了，但這件事情的后續(xù)問題并沒有得到完美的處理。目前，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商已對(duì)雷諾提起訴訟，要求賠償高達(dá)14億的損失。

因此，雖然雷諾倒下了，但對(duì)于消費(fèi)者來說，在雷諾的四款SUV即將清倉之際，正是入手的好時(shí)機(jī)。估計(jì)有人會(huì)說，雷諾退市了。買了這些車后保養(yǎng)怎么樣？其實(shí)，真的大可不必?fù)?dān)心。雷諾雖然退市了，但是股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給了東風(fēng)，而且由于雷諾的大部分配件都是日產(chǎn)的，所以保養(yǎng)和配件也很普通。

NO.1科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）廠家指導(dǎo)價(jià)：17.98萬-26.98萬，成都優(yōu)惠3萬左右。

作為雷諾的代表車型，科雷傲自2009年引入國(guó)內(nèi)銷售以來，取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，2016年與日產(chǎn)合作推出國(guó)產(chǎn)版科雷傲。整個(gè)產(chǎn)品的幾乎所有部件都來自日產(chǎn)。也就是說，它是奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的改殼版，比進(jìn)口車型質(zhì)量更可靠，舒適性也更好。目前誠(chéng)宇優(yōu)惠幅度在3萬元左右，入門版僅需14.99萬元，比起奇駿性價(jià)比更高，更大氣的設(shè)計(jì)更吸睛。

與奇駿相比，雷諾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)配置更科學(xué)，用料也更豐富。雖然整體顏色為黑色，但棕色真皮座椅也豐富了內(nèi)飾色彩，其他配置與奇駿相差無幾。動(dòng)力方面，科雷傲搭載2.0+CVT和2.5+CVT動(dòng)力總成。動(dòng)力不算太強(qiáng)，但日常出行還是很順暢舒適的。駕駛感受與奇駿相差無幾，柔和的懸架和剎車也表明這是一款非常舒適的家用車。

2號(hào)柯樂賓廠家指導(dǎo)價(jià)3336.0998-14.48萬元，目前無優(yōu)惠。

作為雷諾旗下的一款小型SUV，Colebin外觀別具一格，其設(shè)計(jì)深受年輕人喜愛。整體視覺效果很不錯(cuò)。雖然目前沒有優(yōu)惠率，但由于價(jià)格低廉，性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。只需10.98萬元就可以買到自動(dòng)版。

Colebin顯然是一款面向年輕人的SUV，這一點(diǎn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也能看出來。款式明顯偏年輕化。雖然做工用料比較普通，但是設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，不會(huì)有廉價(jià)感。動(dòng)力方面，科爾賓1.3T+7DCT的組合也能給你足夠的驚喜，傳動(dòng)效率相當(dāng)高。底盤韌性十足，即使是硬開也不會(huì)出現(xiàn)大的起伏，比較適合喜歡開車的人。

3號(hào)科樂嘉廠家指導(dǎo)價(jià)：13.98萬-19.48萬，成都優(yōu)惠2.8萬左右。

Kaleja定位緊湊型SUV，與日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算得上同平臺(tái)，三者幾乎相同。與黑客相比，卡萊加的顏值明顯更高，設(shè)計(jì)也更加個(gè)性化。目前，成都科蕾嘉優(yōu)惠幅度在2.8萬左右，最低成交價(jià)僅11.18萬。與黑客相比，Kaleja在性價(jià)比方面更具優(yōu)勢(shì)。

和Kelebin一樣，Keleja的內(nèi)飾風(fēng)格明顯偏年輕化。設(shè)計(jì)雖然花哨，但也保證了實(shí)用性。動(dòng)力方面，2.0L+CVT動(dòng)力總成來自日產(chǎn)。雖然動(dòng)力參數(shù)一般，但裝在嬌小的Koreja上也能有不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。最重要的是真的很順暢，挺適合城市交通的。

NO.4 雷諾e諾廠家指導(dǎo)價(jià)：6.18萬-7.18萬，暫時(shí)沒有優(yōu)惠。

說完傳統(tǒng)燃油車，別忘了雷諾還有一款純電動(dòng)新能源SUV，就是雷諾E諾。作為合資品牌的純電動(dòng)車，雷諾的性價(jià)比遠(yuǎn)超幾萬的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。雖然沒有打折，但是售價(jià)只要618-71800，頂配71800就能買到，還是比較實(shí)惠的。

雷諾e諾受限于價(jià)格，所以降低了內(nèi)飾材料的成本。整個(gè)車蓋幾乎都是硬塑料材質(zhì)，手感非常差。不過內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是比較足的，中控大屏和旋鈕換擋，很符合當(dāng)下的主流審美。動(dòng)力方面，45Ps電機(jī)雖然功率一般，但續(xù)航可達(dá)271km，基本可以滿足車主一周通勤的需求。后期投資低于燃油車，一定程度上減輕了車主的經(jīng)濟(jì)壓力。

總結(jié)： 雖然雷諾品牌的消亡對(duì)于一些熱愛它的消費(fèi)者來說是一件悲傷的事情，但是對(duì)于他們來說，雷諾旗下的四款SUV車型目前都在售，現(xiàn)在入手還是很劃算的。另外，您真的不必?fù)?dān)心維護(hù)問題。雷諾雖然退市了，但股權(quán)在東風(fēng)，就算是維權(quán)也沒有問題。所以小編還是推薦這個(gè)。目前，我們將從這四個(gè)模型入手。