2014年，隨著一檔綜藝節(jié)目的熱播，一款新車上市也迎來(lái)了巔峰期。這輛車是大眾凌度，而這檔綜藝節(jié)目就是大家的“熟悉蘭翔”奔跑吧，兄弟！當(dāng)時(shí)的slogan是：“奔跑吧，凌度，奔跑吧，兄弟。這個(gè)節(jié)目以上海大眾的豪華寬體轎跑凌度命名。也正是這句話讓凌度成為了當(dāng)時(shí)年輕消費(fèi)者爭(zhēng)相購(gòu)買的轎跑。凌度2015年初節(jié)目熱度達(dá)到頂峰，凌度可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最火的緊湊型轎跑，以至于終端出現(xiàn)了“漲價(jià)養(yǎng)車”的現(xiàn)象，但依然擋不住年輕人的消費(fèi)熱情。

不過(guò)，讓人意想不到的是，大眾凌度是一款出道就達(dá)到巔峰的車型。隨著《奔跑吧兄弟》節(jié)目的熱度下降，這款車的銷量也越來(lái)越差。如今的靈都，不僅不用“漲價(jià)養(yǎng)車”，而且優(yōu)惠力度很大?，F(xiàn)階段其市場(chǎng)折價(jià)在4.3萬(wàn)左右。當(dāng)然，這是在需要貸款的前提下。全款買的話，優(yōu)惠可能在37000左右，優(yōu)惠還是挺可觀的。不過(guò)，在重磅優(yōu)惠之下，靈都的銷售勢(shì)頭卻有所不同。今年8月，其銷量?jī)H為5304輛，在緊湊型轎車中排名第26位，與大眾旗下的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型差距較大。這么一款曾經(jīng)需要加價(jià)的熱銷車，為什么優(yōu)惠4.3萬(wàn)賣不出去呢？

主要原因是早期的產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷！眾所周知，凌度是大眾旗下的一款特殊車型。作為MQB平臺(tái)的第一款緊湊型轎跑，說(shuō)實(shí)話大眾已經(jīng)給了凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不少期待，不然也不會(huì)花大價(jià)錢給這款車打廣告。與大眾此前的PQ35相比，新平臺(tái)當(dāng)然在多方面進(jìn)行了優(yōu)化，但作為首款車型，它卻成為了“小白鼠”。凌度搭載7速雙離合變速箱。產(chǎn)品后期故障投訴較多，主要集中在變速箱故障，如卡頓、換檔、換檔無(wú)力等。 2010年，靈度再次遭遇高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）問(wèn)題，導(dǎo)致靈度在市場(chǎng)上名聲掃地。上市時(shí)間不長(zhǎng)的新車，變速箱出現(xiàn)大面積故障。哪位消費(fèi)者將成為“豚鼠”？

二是定價(jià)高。作為一款與速騰同定位的A+級(jí)緊湊型轎車，以18款車型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為例，1.4T頂配版凌度達(dá)到了20.19萬(wàn)，遠(yuǎn)超同級(jí)別速騰的17.88萬(wàn)。其實(shí)這個(gè)價(jià)格和1.4T的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，但是在4615mm的車長(zhǎng)和2656mm的軸距上并沒有優(yōu)勢(shì)，所以消費(fèi)者簡(jiǎn)單對(duì)比一下就會(huì)客觀的知道如何選擇了。

最終，靈都淪為大眾的“棄兒”。繼速騰、朗逸等車型換代之后，整車的產(chǎn)品力得到了質(zhì)的提升。速騰車長(zhǎng)超過(guò)4.7米，軸距也超過(guò)2.7米。在設(shè)計(jì)、做工和配置上都有明顯的變化。另一方面，現(xiàn)階段的凌度還是2014年上市的凌度，除了整車系統(tǒng)簡(jiǎn)化為三個(gè)版本外，其他方面沒有變化。可以說(shuō)，靈度的產(chǎn)品力沒有跟上時(shí)代的發(fā)展，產(chǎn)品力落后于市場(chǎng)，這也是賣不出去的原因。只要對(duì)比一下思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和速騰的尺寸，消費(fèi)者就知道該如何選擇了。

事實(shí)上，隨著國(guó)內(nèi)車市下行環(huán)境的變化，消費(fèi)者的購(gòu)車觀念也發(fā)生了明顯的變化。細(xì)看市面上的熱銷車型，朗逸、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰、思域都是多年的熱銷車型?？梢钥闯觯M(fèi)者更加注重整車的可靠性，因?yàn)檫@些車型都已經(jīng)得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。沒問(wèn)題，消費(fèi)者已經(jīng)越來(lái)越不在意設(shè)計(jì)和配置上的差異了。作為新車靈度的特供車版，這也是其銷量低迷的原因之一！總之，凌度的車從“漲價(jià)養(yǎng)車”到4.3萬(wàn)元的優(yōu)惠賣不出去，是產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格因素等多個(gè)維度造成的，也與當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境有關(guān)。

綜上所述，大眾凌度：的推出其實(shí)是針對(duì)國(guó)內(nèi)新興的轎跑領(lǐng)域，可謂定位精準(zhǔn)的一款車型。目標(biāo)人群是新一代的年輕消費(fèi)者，但這種小眾模式在國(guó)內(nèi)似乎并沒有得到很好的認(rèn)可。如今，轎跑車型在中國(guó)還是小眾，旅行車、轎跑SUV、兩廂跨界車都沒有市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，凌度是大眾推出的為數(shù)不多的失敗車型之一。當(dāng)然，如果未來(lái)轎跑真的在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)崛起，只要大眾在重塑這款車上下功夫，它絕對(duì)有東山再起的機(jī)會(huì)！