2021款大眾途觀測(cè)評(píng):造型帥氣,實(shí)用性強(qiáng)
首先,它造型酷帥,配置豐富,實(shí)用性強(qiáng)。此外,途觀也是為數(shù)不多的可以配備第三排座椅的緊湊型SUV之一。雖然全系車(chē)型都搭載了相同的184馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)優(yōu)于本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、豐田RAV4等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。拋開(kāi)Tiguan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)靈敏的駕駛反饋不談,實(shí)用性才是人們選擇它的真正原因。
我們對(duì)2021 Tiguan 進(jìn)行了一些小的修改。標(biāo)準(zhǔn)版S和豎版SE車(chē)型采用了全新的17英寸輪轂設(shè)計(jì)。同樣,頂級(jí)的SEL premium R-Line 車(chē)型也配備了可電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排乘客座椅。
途觀的內(nèi)飾可以算是大家的經(jīng)典之作。它可能不時(shí)尚,但它簡(jiǎn)單易用。途觀標(biāo)配布簾座椅和前排座椅部分電控功能,高配版可以給駕駛者全電動(dòng)調(diào)節(jié)、仿皮座椅和全景天窗。途觀第三排后方的儲(chǔ)物空間并不算大,但將所有座椅折疊后,途觀可以放下19個(gè)行李箱。
一汽-大眾的信息車(chē)多媒體很時(shí)尚,觸摸按鍵集成在一塊屏幕上。系統(tǒng)標(biāo)配Wi-Fi熱點(diǎn)、iPhone CarPlay和Android自動(dòng)系統(tǒng),喜歡移動(dòng)界面的司機(jī)也能享受熟悉的感覺(jué)
練習(xí)操作我們的系統(tǒng)。此外,頂配的SEL豪華版還帶來(lái)了480瓦、9喇叭的Fender揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
2021 Tiguan 的引擎蓋下
有一個(gè)渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出184 馬力。前輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,全輪驅(qū)動(dòng)是可選的。八速自動(dòng)變速器在降檔時(shí)的過(guò)度“靜音”,加上明顯的渦輪遲滯,使Tiguan 在制造時(shí)給人一種粗糙甚至馬虎的感覺(jué)。
不過(guò)不用太擔(dān)心,Tiguan的乘坐舒適度可以滿(mǎn)足大部分車(chē)友,但代價(jià)是極速行駛時(shí)不夠精準(zhǔn),前驅(qū)車(chē)型極易因粗糙而整體不穩(wěn)定地面。 Tiguan的剎車(chē)片也有點(diǎn)軟,跟我們家硬硬的漸進(jìn)式踏板不太搭。
Tiguan 在前輪驅(qū)動(dòng)的情況下可達(dá)到16.5L/100km 的城市和13.1L/100km 的速度,而在全輪驅(qū)動(dòng)的情況下則可以達(dá)到18L/100km 和14L/100km。
在質(zhì)保方面,由于業(yè)內(nèi)此前對(duì)質(zhì)保期進(jìn)行了縮短,為了讓縮短后的質(zhì)保期更容易被接受,大眾新車(chē)均提供2年免費(fèi)定期保養(yǎng)。
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