T和L有兩個概念，T是TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓。如果車輛型號后綴為T，則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車。排量只顯示一個數(shù)字，如20等，即20升發(fā)動機，后綴t表示渦輪增壓20L發(fā)動機渦輪； 1T和L發(fā)動機的區(qū)別在于工作原理不同，和T一樣排量的車動力更大。喜歡動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）力大的朋友可以選擇T排量的車，一般家用L就夠了。 2T排量的發(fā)動機需要渦輪增壓，需要更多的機油進行增壓，所以T排量；汽車L代表升，T代表噸。 L是LITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r的縮寫，是體積單位升。它指的是汽車發(fā)動機的排量。例如，15L表示這臺發(fā)動機排量為15升。 T 是渦輪增壓Turbo?？s寫是指帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機，如1。

T代表渦輪增壓發(fā)動機L代表自然吸氣發(fā)動機T和L的區(qū)別同排量帶渦輪增壓發(fā)動機的車動力比不帶渦輪增壓發(fā)動機的車強，保養(yǎng)也比那高配備渦輪增壓發(fā)動機的汽車； L是升，T是噸，L是升，這里的L是體積升單位是指汽車發(fā)動機的排量。 18L表示發(fā)動機排量為18升。排量后面沒有T，標(biāo)有L的一般都是自然吸氣發(fā)動機。 T代表渦輪增壓Turbo?？s寫，如果在；汽車排量t和l的區(qū)別，汽車排量t和l的區(qū)別，t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓，l是排量企業(yè)“升”的意思，一般指自然吸氣一般來說，16L表示該車搭載的是排量為16L的自然吸氣發(fā)動機，而16t則表示該車搭載的是排量為16L的自然吸氣發(fā)動機；不一樣L當(dāng)然是吸氣，T是渦輪增壓油耗不一樣在油耗方面，通常15L車型的油耗會比15T車型低一點，因為“L；T車型”居多都是合資車和高端品牌的進口車，我覺得T型車是在L型車的基礎(chǔ)上加裝了更多的渦輪增壓器，所以瞬間提速比同排量的L型車要高很多。明確一點，渦輪增壓發(fā)動機是在自然吸氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加一個渦輪增壓器，以增加發(fā)動機的輸出功率；第一級l是自吸發(fā)動機，車輛不使用增壓系統(tǒng)t是渦輪增壓發(fā)動機。第二階段L車型可以使用所有類型的潤滑油，而帶有T的車型只能使用全合成潤滑油。

3 渦輪的效率只有在汽車的尾氣排放達到一定水平時才會體現(xiàn)出來。車子在慢速行駛和剛起步的時候不使用渦輪增壓，所以動力輸出會落后于自然吸氣的，所以不管是開還是做16L的車都會感覺舒服一些，就是說有T的車型權(quán)力條款；相關(guān)資料帶T的車會好一些，不同的是帶T的車渦輪增壓動力更強，但更耗油，而L車是自然吸氣，耐力更強但也略省油壓縮發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機2種不同的提速渦輪增壓發(fā)動機的瞬間提速比自然吸氣發(fā)動機要強。意思就是這款車的增壓方式是turbocharging，就是turbo的英文首字母。大寫字母L 代表“升”。大寫，部分車型后面的L代表“加長”，如奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中的“L”；帶T的車代表發(fā)動機是渦輪增壓的，L代表發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機。區(qū)別如下： 1、同排性能差異從體積上看，自然吸氣發(fā)動機的爆發(fā)力要弱于渦輪增壓發(fā)動機。如果喜歡動力輸出平穩(wěn)靈活，可以選擇爆發(fā)力更強的自然吸氣發(fā)動機； L代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。 t的合資車和進口車多為高端品牌。 T其實就是在l的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓，也就是說瞬時提速遠高于同排量的L車型。要穩(wěn)定，比渦輪增壓汽車動力連接更線性。

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車多為高端品牌。 T其實是在l的基礎(chǔ)上代表turbocharged的，也就是說轉(zhuǎn)速提升比同排高很多。容積L車型通常排量較大，發(fā)動機在單位時間內(nèi)釋放的能量是將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。