奇瑞A3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車的性能怎樣?最好是奇瑞車主來(lái)談?wù)劇?p>1、A3掀背車發(fā)動(dòng)機(jī)易于使用，具體體現(xiàn)如下：CVT強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和平順舒適的駕駛體驗(yàn)，使用電子油門，讓人們難以忘懷。在1檔和2檔，油門基本都在最后，車速緩慢上升，中間加速性能優(yōu)異。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)對(duì)功率輸出幾乎沒(méi)有影響。

2、安全上 奇瑞A3這車堪稱國(guó)產(chǎn)車的頂尖之作，是奇瑞公司歷經(jīng)多年已醞釀的一部好車。a3之所以叫神車，是因?yàn)閍3的安全性能很好，四輪碟剎的配置在最大程度上面保障了該車的駕駛員安全。

3、總的來(lái)說(shuō)，這車外觀可以，油耗合格，動(dòng)力充足（兩廂），可以推薦。祝你購(gòu)車順利！阿斌為你解

4、性價(jià)比中等。車型我是蠻喜歡的，畢竟都買了。不過(guò)是三廂的紅色的。另外我開車只是用來(lái)上班多，高峰期堵車多，所以呢個(gè)人覺(jué)得A3讓我頭疼的也就是他車重，6的排量，不是開高速多的話，油耗會(huì)多點(diǎn)。我的油耗是9L。

奇瑞新A3好么?

1、雖然換擋時(shí)間不是很快，但乘坐舒適性顯著。在路況不理想的國(guó)道上行駛時(shí)，A3不會(huì)感覺(jué)到底盤松動(dòng)，同時(shí)能感受到后輪獨(dú)立懸掛的好處，各種震動(dòng)得到有效過(guò)濾，尤其是通過(guò)減速帶時(shí)，車身沒(méi)有明顯晃動(dòng)，讓人放心。

2、奇瑞A3兩廂車性價(jià)比一般：買車后也遇到幾個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)是離合信號(hào)不好，本來(lái)離合已經(jīng)抬起，但是信號(hào)沒(méi)傳送，它總認(rèn)為離合沒(méi)抬，所以總熄火。第二，冬季打火后車抖的厲害，后來(lái)他給刷了一下程序，就好了。

3、做工細(xì)節(jié)方面，奇瑞A3的中控臺(tái)略顯粗糙，提升潛力很大。

4、標(biāo)配ESP四獨(dú)懸，奇瑞A3車身覆蓋件都是一次性沖壓而成，安全性達(dá)到五星評(píng)級(jí)，除了質(zhì)量，配置和操控性也不錯(cuò)，在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)標(biāo)配的不太常見(jiàn)的ESP，而且因?yàn)椴捎昧怂妮啰?dú)立懸架，車輛的操控性非常好。

5、動(dòng)力方面奇瑞A3整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，但滿足日常需要不成問(wèn)題，但網(wǎng)友反映起步較肉，提速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“8的動(dòng)力不強(qiáng)，電子油門反應(yīng)滯后，加速慢。

6、DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)不同 奇瑞新A3 6裝配了全新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更出色。

奇瑞A3這款車怎么樣。

1、雖然換擋時(shí)間不是很快，但乘坐舒適性顯著。在路況不理想的國(guó)道上行駛時(shí)，A3不會(huì)感覺(jué)到底盤松動(dòng)，同時(shí)能感受到后輪獨(dú)立懸掛的好處，各種震動(dòng)得到有效過(guò)濾，尤其是通過(guò)減速帶時(shí)，車身沒(méi)有明顯晃動(dòng)，讓人放心。

2、奇瑞A3兩廂車性價(jià)比一般：買車后也遇到幾個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)是離合信號(hào)不好，本來(lái)離合已經(jīng)抬起，但是信號(hào)沒(méi)傳送，它總認(rèn)為離合沒(méi)抬，所以總熄火。第二，冬季打火后車抖的厲害，后來(lái)他給刷了一下程序，就好了。

3、在最具競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型車型中，奇瑞A3依然是綜合安全性能配置最好的一款。奇瑞A3不僅在懸掛形式上領(lǐng)先于自主車，當(dāng)我們看到它的防撞梁時(shí)，也為這款國(guó)產(chǎn)車感到自豪。