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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

車輪陷泥坑打滑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害嗎

不一定傷發(fā)動(dòng)機(jī)，但是會(huì)傷離合器，這時(shí)候是最容易燒離合的。

您好朋友，根據(jù)你描述的情況。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的傷害！主要對(duì)變速箱離合器片有影響。一般遇到這種情況，應(yīng)該讓另外一輛車給拖出來。除非在特殊情況下沒有別的選擇只有這樣。

沒什么影響，最多也就是輪胎異常磨損發(fā)熱冒煙等問題。

象你這樣情況，后輪遇到阻力，阻力小的輪子轉(zhuǎn)，阻力大的輪子不轉(zhuǎn)。這種情況對(duì)后橋差速器有影響，建議檢查一下齒輪油，有必要的話更換。對(duì)離合器片有影響。

請(qǐng)問個(gè)問題,后輪驅(qū)動(dòng)的汽車上坡有冰后輪打滑,對(duì)車輛會(huì)有損害嗎?

直接影響的當(dāng)然只有輪胎，可是輪子打滑車往后退，爬坡到一半更容易出事故是肯定的。一些高檔車都設(shè)有雪地模式，在雪天行駛過程中請(qǐng)開啟該模式。

那么當(dāng)車子的重量與地面所產(chǎn)生的摩擦力大于后輪所提供向前的推進(jìn)力時(shí)，車輛就根本無法前行。雪天路滑，后輪所提供的推進(jìn)力更有可能小于車子的重量與地面所產(chǎn)生的摩擦力，所以就導(dǎo)致了打滑的現(xiàn)象。

尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，后驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)輪在整車重心之后，沒有足夠的橫向力保證整車穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)軌跡，所以車輛尾部在雪地容易失控。而且在上坡時(shí)后輪也會(huì)容易打滑，會(huì)很容易造成溜車或者上不了坡。

事實(shí)上，在濕滑的雪地上坡時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)不如前輪驅(qū)動(dòng)，后輪容易打滑，導(dǎo)致汽車打滑或無法爬坡。但在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)由于驅(qū)動(dòng)輪在整車重心后方，車輛尾部在雪中自然容易擺動(dòng)，因此沒有足夠的側(cè)向力來保證整車的運(yùn)動(dòng)軌跡。

停車的時(shí)候突然加油門多了點(diǎn),輪胎打滑對(duì)汽車輪胎傷害大嗎?

您好！這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，離合器片都不好的，對(duì)輪胎造成磨損！下次可別這樣了。我的回答希望可以幫到您

過了磨合期后就沒事，磨合期前段稍微有一點(diǎn)點(diǎn)傷害，也就是相當(dāng)于你多開了幾百公里對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害，可以忽略不計(jì)。撓胎就是起步時(shí)低檔猛踩油門，沒什么傷害。新車有一點(diǎn)剮蹭都很心疼，過了一年你就淡定了。

最好不要經(jīng)常這樣做，會(huì)加速輪胎的磨損，一陣哨聲那是輪胎與地面之間的摩擦的聲音。

汽車上坡停住后,加油門,輪胎打滑,對(duì)輪胎傷害大嗎?

1、直接影響的當(dāng)然只有輪胎，可是輪子打滑車往后退，爬坡到一半更容易出事故是肯定的。一些高檔車都設(shè)有雪地模式，在雪天行駛過程中請(qǐng)開啟該模式。

2、這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒事，只是會(huì)耗點(diǎn)油而已，傷的可是輪胎，輪胎的磨損會(huì)大一些。

3、最好不要經(jīng)常這樣做，會(huì)加速輪胎的磨損，一陣哨聲那是輪胎與地面之間的摩擦的聲音。

4、車子上坡輪胎打滑有味道對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有影響。但對(duì)輪胎的損壞是比較大的，建議少走這種道路，或是掛低檔慢速通過。

5、汽車每天上下坡，當(dāng)然會(huì)有磨損，但屬于正常磨損。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎打滑會(huì)有什么影響

1、原因是司機(jī)采取的措施失當(dāng)所致。其原因是司機(jī)采取的措施失當(dāng)所致，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。車輪打滑有三種情況：一是后輪打滑會(huì)使車輛橫擺路中甩尾，此時(shí)，司機(jī)無法操控。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障：汽油泵故障，燃油濾清器堵塞等造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。

3、輪胎打滑會(huì)導(dǎo)致不升檔，一旦油給大了輪胎就打滑，緊接著變速箱就會(huì)不升檔。

4、車子打滑在日常生活中還是比較常見的，只要不是長時(shí)間高轉(zhuǎn)速跑，基本不會(huì)造成太大的影響。但經(jīng)常打滑，容易對(duì)輪胎造成磨損，如果輪胎花紋比較淺，那么打滑的概率就更大了。

5、輪胎打滑，意味著摩擦力減小。滑動(dòng)摩擦力小于滾動(dòng)摩擦力。不管是加速減速，都是跟摩擦力打交道的。你知道打滑，損失的是摩擦力，如果地面非常光滑，摩擦力為0的話，你的車就是輪子轉(zhuǎn)，車不動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力有，但是不會(huì)動(dòng)。

請(qǐng)問輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象怎么辦???

要先收油門，不要踩剎車，接著輕踩離合，保證驅(qū)動(dòng)力輸出，直到四輪停止打滑并正常駕駛。

后輪打滑 當(dāng)后半部車身打滑時(shí)，車尾會(huì)滑向一側(cè)，專家建議車主朋友，無論車輛往哪個(gè)方向打滑都要往打滑的方向打方向盤，切記不能剎車過猛，否則可能會(huì)造成失控翻車的悲劇。

出現(xiàn)這種情況，需要及時(shí)清理溝槽。 當(dāng)輪胎的壓力異常，比如胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會(huì)減少，會(huì)造成打滑，建議司機(jī)朋友們時(shí)常檢查輪胎的氣壓是否正常。