寶馬z4有四座的嗎
外觀方面,新車為中期改款車型,外觀變化不大。新車上依舊可以看到熟悉的雙腎型進氣格柵,但內部格柵變成了全新樣式的蜂窩格柵設計,搭配兩側的LED日間行車燈顯得十分犀利。此外,新車換裝了全新的前包圍,兩側進氣口樣式也進行了調整。
全新BMW Z4的側面造型與現(xiàn)款車型相同,線條簡潔流暢。修長的車頭搭配大尺寸雙五輻輪轂,動感十足,藍色的剎車卡鉗也是一大亮點。腰線升高營造俯沖姿態(tài),讓整車更具動感。新車在前翼子板上設計了出風口,增強了運動感,提升了車身的空氣動力性能。此次BMW Z4首次提供雷葉子和波爾蒂芒。
車尾部分,兩側細長的LED尾燈點亮后極具辨識度。鴨尾式擾流板結合底部熏黑尾唇和兩側雙排氣系統(tǒng),極具戰(zhàn)斗感。鴨尾下方的橫向剎車燈比較清新。車身尺寸方面,新車尺寸依舊為4336/1867/1322mm,軸距為2470mm。
對于內飾來說,這個改動還是比較保守的,但是寶馬Z4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的內飾即使改動不大,也還是可以玩的。新車延續(xù)了老款車型的側屏設計,并沒有采用寶馬全新的iDrive 8車載系統(tǒng)。經(jīng)典的“雞腿柄”和實體按鍵也得以保留。用料方面,新車采用了大量的軟性材料,扶手箱、門護板、座椅的拼接也非常精細,黑色烤漆、碳纖維飾條、鍍鉻飾條。
動力方面,sDrive30i車型提供2.0T四缸發(fā)動機,功率255Ps、400Nm,而M40i車型則搭載3.0升直列六缸發(fā)動機,最大功率382Ps、扭矩500nm。變速箱匹配8AT變速箱,零百加速成績分別為6.7秒和4.5秒。
玩車哥總結:
作為一款深受年輕人認可的熱門跑車,寶馬Z4自問世以來一直保持著較高的熱度。新車雖然變化不大,但還是能給消費者帶來一定的新鮮感。雖然目前市場上的競爭者并不多,但在電動化的大趨勢下,這款受眾不多的小型跑車銷量并不十分樂觀。寶馬尚未公布新款Z4的售價,但萬車哥預測大概率。電動化浪潮下,你還會為情懷買單嗎?
編輯: Lily 的Wz
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