日系原裝進口車
外觀設計與產品系列中的高端機型相似。紡錘形的進氣格柵設計,外側高光鍍鉻處理,視覺層次感和沖擊力極強。大燈造型與高配車型基本一致,只是在照明光源上有一些區(qū)別。 ES200配備了LED光源日間行車燈和LED光源近光燈,但遠光燈只有鹵素光源,遠光燈為無透鏡的反光碗結構。
車身側面線條較為簡潔,車身長度適中,軸距為2820mm,在同級別車型中并沒有太大的優(yōu)勢。誰告訴別人不允許進口加長的?車尾的設計非常精致,尤其是在車尾加入了一個小小的擾流板。尾燈造型與車頭燈相呼應,采用LED光源照明。燈帶造型的照明效果非常好。
車子的設計也是家族式的,簡約而不簡單。整體布局依然強調層次感的營造和橫向的延展性。這樣做的好處是視覺效果的寬度有很好的表現(xiàn)。即便是ES車系的入門版,ES200車型的用料和工藝也沒有短板和硬傷。中控臺上方有一塊8英寸的顯示屏,無論是在功能上還是在清晰度上都有著非常不錯的表現(xiàn)。
ES200配備雙區(qū)恒溫自動空調,均搭載Nanoe納米水離子技術,可釋放納米水離子維持車內溫度。
不過,多功能操作系統(tǒng)與高端機型略有不同。沒有使用遠程觸摸信息操作系統(tǒng),而是改為傳統(tǒng)的旋鈕樣式。幸好在使用層面沒有造成重傷。
方向盤造型規(guī)整,三幅式設計,真皮包裹。手感很細膩,多功能按鍵質感不錯。儀表板采用傳統(tǒng)機械和LCD 屏幕設計。雖然缺少了科技感和設計感,但不缺少功能和信息傳遞,還是很實用的。
ES200 的座椅采用名為Nilux 的仿皮包裹。填充物柔軟,乘坐非常好。在ES200上,主駕座椅支持10向電動調節(jié),副駕駛座椅也有4向電動調節(jié),但缺少座椅加熱也是一個不小的遺憾。
動力方面,ES200搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率167馬力,最大扭矩199nm,匹配6速手自一體變速箱。
目前二手車市場上這款車的貨源比較多,價格也比較穩(wěn)定,在20萬左右。您可以以與凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大致相同的價格購買進口雷克薩斯車型。整體做工和質量都不太一樣,養(yǎng)車成本不會有太大的波動。而且ES200車型的發(fā)動機可以加注92號汽油,日積月累可以省不少錢。你動心了嗎?
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