1、這個(gè)冷卻液基本上是一樣的，如果說(shuō)冷卻液報(bào)警的話，你可以先應(yīng)急加點(diǎn)水加夠先開(kāi)著也可以。

2、功能區(qū)別。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，通過(guò)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車輪行駛。 車載電源。電機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的損耗，這些損耗以熱量的形式向外發(fā)散，需要有效的冷卻介質(zhì)及冷卻方式來(lái)帶走熱量。

3、首先你要知道雖然兩個(gè)產(chǎn)品都是給汽車?yán)鋮s降溫用的，但是兩者之間還是有很大區(qū)別的。新能源汽車主要依靠電池提供動(dòng)力，無(wú)論充電還是放電都會(huì)產(chǎn)生熱量，如果電池散熱不及時(shí)，那么就有可能影響電池的使用壽命，或是引發(fā)安全事故。

4、冷卻液的顏色不同，密封性不同。主要成分一樣。內(nèi)燃機(jī)的引擎所采用的冷卻液的主要成分為“乙二醇”，雖然會(huì)有顏色的區(qū)別，但大多數(shù)的主要成分都是一樣的。這種溶液的通過(guò)性能良好。

5、二者的汽車制冷系統(tǒng)的制冷原理相同。二者的不同點(diǎn)在于空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)方式不同，暖風(fēng)實(shí)現(xiàn)形式不同。還有就是二者的送風(fēng)系統(tǒng)有區(qū)別。

6、將熱量傳遞給周圍的空氣，再通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將加熱后的空氣進(jìn)入車內(nèi)，于是呢，我們就可以進(jìn)行取暖了，當(dāng)中已經(jīng)釋放熱量的，冷卻液。然后呢，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下空調(diào)的制冷，制冷方面。