為什么車(chē)輛剛啟動(dòng)的時(shí)候踩剎車(chē)有點(diǎn)硬?

這種情況一種是真空助力泵有問(wèn)題了，剎車(chē)沒(méi)有助力就很難踩下去。另一種情況就是熄火后你又踩了剎車(chē)，真空助力泵制造的真空讓你用完了，后面踩剎車(chē)只能靠人力了。

你好，車(chē)輛剛啟動(dòng)的時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)剛工作剎車(chē)制動(dòng)真空總泵的真空度不足，阻力不夠，所以才剎車(chē)，感覺(jué)有點(diǎn)偏硬。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)剎車(chē)很硬 車(chē)輛啟動(dòng)后剎車(chē)很硬，是真空管漏氣或者真空泵壞了，踩剎車(chē)出現(xiàn)以下情況須及時(shí)檢修：剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)，剎車(chē)變軟。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，剎車(chē)助力泵也就會(huì)歇菜，一般踩3下剎車(chē)踏板就會(huì)用光它剩余的真空力，所以覺(jué)得剎車(chē)很硬其實(shí)就是缺少了它的幫忙。

啟動(dòng)的時(shí)候剎車(chē)突然變得很硬很硬根本踩不動(dòng),是剎車(chē)壞了嗎?

剎車(chē)太硬，踩不下去的原因：汽車(chē)的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道踩下剎車(chē)踏板的力就是經(jīng)過(guò)剎車(chē)助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車(chē)就沒(méi)有了主力，那么也就很難踩下去。熄火后又踩了剎車(chē)，這個(gè)也是跟剎車(chē)助力泵有關(guān)。

以下是剎車(chē)突然很硬踩不動(dòng)的原因及解決方法，跟熄火前踩剎車(chē)有關(guān)；汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最大作用，而剎車(chē)助力泵就是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)的幕后推手，踩下踏板的力就是通過(guò)它來(lái)放大。

還有可能就是因?yàn)檐?chē)輛的剎車(chē)助力泵存在漏氣或者是部件出現(xiàn)故障，那么由于失去助力的作用，車(chē)主也就踩剎車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)很硬，十分費(fèi)力。

冷車(chē)啟動(dòng)前剎車(chē)踏板是硬的踩不下去是什么問(wèn)題呢?

1、故障原因：汽車(chē)的剎車(chē)助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，如果并沒(méi)有在汽車(chē)熄火后去踩剎車(chē)踏板，或者在行駛中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板很難踩下去，那么很可能是剎車(chē)助力泵故障導(dǎo)致的。有可能是剎車(chē)助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的。

2、汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)剎車(chē)踩不下去的原因可能是以下幾種：剎車(chē)片使用了金屬型的材料，金屬材料在冷卻的情況下均比較硬。冷車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)碟接觸面均比較硬，硬物之間的摩擦力會(huì)比較小。

3、冬季冷氣機(jī)運(yùn)行剎車(chē)踩不動(dòng)的情況是常規(guī)的。發(fā)生這類(lèi)情況關(guān)鍵是由于冬天超低溫條件下，剎車(chē)油的流通性會(huì)非常差。流通性下降造成 剎車(chē)油在管路中的摩擦阻力大大增加了，因此 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的剎車(chē)會(huì)比平常更硬一些。

4、冬天冷車(chē)啟動(dòng)剎車(chē)踩不下去也是很正常的，其主要原因是剎車(chē)油在低溫下流動(dòng)性會(huì)比較差，流動(dòng)性差固然會(huì)大大增加剎車(chē)油在管道中的阻力，因此冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)會(huì)比平時(shí)硬許多。

5、真空助理泵和管子內(nèi)部因?yàn)闇夭罱Y(jié)霜導(dǎo)致。還有缺少制動(dòng)液也會(huì)這樣情況。停車(chē)后熄火踩幾腳剎車(chē)，把氣排凈，此時(shí)剎車(chē)踏板很硬踩不動(dòng)。