新車出廠時(shí)，由于零部件的加工精度和裝配工藝存在誤差，需要一定的磨合里程。汽車的磨合質(zhì)量將對(duì)汽車的使用壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車的磨合里程更長，多為1500至3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。即初期100km，初期磨合200km，磨合3000km形成氧化膜。

為了讓我們的愛車順利度過磨合期，平時(shí)要做好檢查和保養(yǎng)工作，注意以下幾個(gè)方面，提高磨合質(zhì)量。

(a) 首先開始熱身。

電噴車啟動(dòng)前，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等待5-10秒再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙車門打開后，汽油泵開始工作，可以調(diào)節(jié)機(jī)油壓力和噴油量，所以對(duì)汽車的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在幾秒鐘后再次啟動(dòng)是有好處的。

開車后，大多數(shù)人習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到常溫后開車離開。其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)在達(dá)到工作溫度之前無法正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和熄火的現(xiàn)象。所以怠速預(yù)熱化油器發(fā)動(dòng)機(jī)是不得已的做法。但如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間預(yù)熱，不僅沒有必要，反而有害?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長三元催化器的使用壽命，提高廢氣中污染物的轉(zhuǎn)化率，節(jié)省燃油。

所以，正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，只要能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，就可以起步行駛。在水溫升高前，適當(dāng)控制車速，待水溫正常后方可正常行駛。磨合期間，避免猛踩油門和剎車。

(2)不要高速行駛。

新車在行駛初期有速度規(guī)定。國產(chǎn)車一般在40-70km/h以內(nèi)；進(jìn)口車在油門全開的情況下，前1000公里內(nèi)一般不超過最高車速的80%，需要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和使用中的車速。表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都能以中速工作。一般來說，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格控制在2000-4000轉(zhuǎn)之間。

(3) 避免超載。

滿載駕駛新車會(huì)損壞機(jī)器零件。因此，在前1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載重的75%-80%；進(jìn)口車輛不能超過額定載重量的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量較好的路面，避免過度震動(dòng)、碰撞或緊急制動(dòng)，減輕車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

(4) 避免提前拆下限速件。

限速器是安裝在化油器和進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不宜提前取下，應(yīng)在最初行駛1000公里后，結(jié)合初期行車保養(yǎng)，將其取下。進(jìn)口車一般沒有限速器，速度完全由駕駛員控制。

(5)避免長跑。

新車長途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間，加劇零件的磨損。

(6) 避免緊急制動(dòng)。

緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，還會(huì)增加底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以前300公里內(nèi)不要使用緊急制動(dòng)。需要說明的是，“先駐后制動(dòng)”的方法是在緊急磨合期和緊急情況下（緊急制動(dòng)）采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。剪毛不能作為一個(gè)好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛過了磨合期后，從離合器保養(yǎng)的角度來說，應(yīng)該是“先剎車后走”。很多新手在學(xué)車的時(shí)候，因?yàn)榕孪ɑ?，所以?zhí)著于踩離合。如果他們想減速，他們應(yīng)該先踩離合。即使在高擋或低擋行駛時(shí)，為了換擋方便，他們也會(huì)一直踩下離合。這樣的剎車和換擋對(duì)于新手來說可能會(huì)讓車子開起來更順暢，但是對(duì)離合器的傷害會(huì)很大。

也有一些人習(xí)慣掛一檔等待，停車時(shí)踩離合，或者空擋踩離合，認(rèn)為這樣可以簡化起步動(dòng)作。但這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終處于用力狀態(tài)，無法放松，容易使駕駛員疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器的長期磨損。

(7)及時(shí)換檔。

及時(shí)、適當(dāng)?shù)負(fù)Q擋，避免高擋低速行駛、高速行駛。也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位。不要讓速度在每個(gè)檔位都達(dá)到極限。各檔位的時(shí)速應(yīng)控制在最高時(shí)速的3/4以內(nèi)，大致為：1檔25km，2檔40km，3檔60km，4檔90km，5檔100km。自動(dòng)檔汽車也是如此，但請(qǐng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

(8)盡量加入質(zhì)量好的汽油。

新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)示。盡量加入質(zhì)量好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定高，但一定要干凈）。不要加抗磨油，以防里程不夠，磨合不夠。

(9) 初期保養(yǎng)

新車磨合期，要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、電瓶電解液是否充足。如有短缺，必須及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后（磨合期或磨合期后），應(yīng)及時(shí)到服務(wù)站對(duì)車輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、濾清器等，全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來說，機(jī)油應(yīng)該每1500公里換一次。