隨著汽車市場的不斷發(fā)展，越來越多不同的車型開始出現(xiàn)在大家的面前。如今，除了燃油車，新能源純電動車和插電式混合動力車型更為主流，尤其是很多插電式汽車。電動混合動力車型非常受網(wǎng)友歡迎。就像我們今天要說的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV，就是一款非常受網(wǎng)友歡迎的插電式混合動力車型。那么奧迪A6L PHEV呢？為什么能受到眾多網(wǎng)友的喜歡呢？接下來小亮就給大家全面評測一下奧迪A6L PHEV，看看究竟如何！評測版為奧迪A6L PHEV 2020 55 TFSIe quattro。

奧迪A6L PHEV 2020 型號55 TFSIe quattro

首先我們來看看奧迪A6L PHEV的外觀。整體外觀給我的第一印象是非常有格調(diào)，能夠營造出濃郁的奢華氣息。前臉依舊是家族式的設(shè)計，大尺寸的進氣格柵看起來大氣十足，鍍鉻的裝飾更有質(zhì)感，兩側(cè)的大燈組也感覺更加大氣時尚，兩側(cè)的進氣格柵設(shè)計下裝比較常規(guī)，但和整體結(jié)合起來確實能營造出不錯的氣場。

奧迪A6L PHEV 2020 型號55 TFSIe quattro

車身給我最大的感受就是沉穩(wěn)、飽滿。像前臉一樣，彰顯出一種豪華的氣場，讓人一看就知道是一輛豪車。車窗四周也采用了鍍鉻裝飾，運動感十足。也很有質(zhì)感，底部的輪轂也采用了運動風格。前后輪胎尺寸為245/45 R19。奧迪A6L PHEV的車身尺寸長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。尺寸方面，在同級別車型中屬于中上水平。

奧迪A6L PHEV 2020 型號55 TFSIe quattro

尾部也給人一種很沉穩(wěn)的感覺，豪華氣場也很強。兩側(cè)熏黑的尾燈也盡顯動感。一條鍍鉻條貫穿其中，底部也有包裹?？傮w來說，營造出來的奢華氣息非常濃郁，客觀來說，這種風格確實更吸引人。

內(nèi)飾設(shè)計依舊是家族式的設(shè)計。一進入車內(nèi)，就能感受到濃濃的科技氣息。中控配備的液晶屏尺寸為10.1英寸，中控下屏尺寸為8.6英寸，配合12.3英寸的全液晶儀表，營造出良好的科技氛圍，中控中控也加入了大量的鍍鉻裝飾，也能提升整體的質(zhì)感。

配置方面，奧迪A6L PHEV比較中庸。輔助控制配備前后雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等功能。主動安全配置方面，還有前向碰撞預警、主動制動和疲勞駕駛。智能互聯(lián)配置除了最基本的GPS導航、導航路況信息顯示外，還配備了道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)等。很全面，但客觀來說，在同級別車型中確實是比較適中的。

在空間方面，奧迪A6L PHEV也做得不錯。根據(jù)小亮的乘坐體驗，坐在后排腿部空間和頭部空間都很充裕。同時座椅的包裹性也很好。舒適的乘坐體驗，后排座椅中間的空間比兩側(cè)要小。當然，目前同級別的很多車型都存在這個問題。對日常騎行影響不大，但是對于長途騎行來說還是一個不小的考驗。

動力方面，奧迪A6L PHEV搭載2.0T 252馬力發(fā)動機（插電混動），電機類型為永磁/同步，最大可達142馬力。匹配7速濕式雙離合變速箱，最大扭矩可達350Nm，奧迪A6L PHEV的電池類型為鋰離子電池，電池容量14.1kWh，純電續(xù)航里程可達達到54km，快充時間為2.5小時。這套動力官方給出的加速時間為6.7秒，客觀來說這樣的動力表現(xiàn)確實很強。

根據(jù)試駕的感受，奧迪A6L PHEV給我的感覺非常直觀。起步初期感覺很靈活，動力也很足。配備運動、ECO和標準舒適三種駕駛模式。當我將駕駛模式切換為運動時，整體的動力提升也很明顯。官方公布的NEDC百公里綜合油耗為2.1升。中國確實很節(jié)約。

寫在最后那么奧迪A6L PHEV怎么樣呢？在小亮個人看來，或許奧迪A6L PHEV在同級車中算不上最好，但不可否認的是，奧迪A6L PHEV的綜合表現(xiàn)確實非常出色，無論是外觀、內(nèi)飾、配置、空間和動力，它很豪華。這輛車應該是高水準的，這也是很多網(wǎng)友喜歡它的原因，那么對于奧迪A6L PHEV，你怎么看呢？