眾所周知，10萬(wàn)-15萬(wàn)的緊湊型SUV市場(chǎng)一直是中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。榮威、哈弗、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等品牌在這個(gè)市場(chǎng)上都有著出色的產(chǎn)品，它們之間的卷入程度甚至超過(guò)了合資品牌。如今，在這個(gè)預(yù)算下買(mǎi)SUV，選擇國(guó)產(chǎn)品牌，早已成為大家的共識(shí)。

這一次，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)全新的第三代榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。說(shuō)起“三代”其實(shí)還是挺有意思的，因?yàn)檫^(guò)去由于產(chǎn)品、技術(shù)、銷(xiāo)量不佳，再加上缺乏品牌歷史和傳承，我們往往很難看到一款國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)是更換。新推出的機(jī)型通常都會(huì)默默停產(chǎn)，很少有新機(jī)型能夠持續(xù)更新。如今在市場(chǎng)上，能夠始終堅(jiān)持同名同款換代的產(chǎn)品，無(wú)疑是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和消費(fèi)者檢驗(yàn)和認(rèn)可的產(chǎn)品。同類(lèi)車(chē)型中，除了全新的第三代榮威RX5外，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利Job L、長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS等均已換代。

全新第三代榮威RX5于去年8月正式上市。燃油版售價(jià)11.79萬(wàn)元-15.59萬(wàn)元，插電版售價(jià)15.89萬(wàn)元-17.39萬(wàn)元。其中，燃油版搭載了全新的動(dòng)力總成。 1.5T+7DCT動(dòng)力總成，最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米。插電混動(dòng)版搭載了由1.5T+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，在滿(mǎn)油滿(mǎn)NEDC的情況下續(xù)航可達(dá)1050km。

在外觀設(shè)計(jì)上，燃油版和插電版并沒(méi)有太大區(qū)別。全新的“情律設(shè)計(jì)”語(yǔ)言為全新第三代榮威RX5帶來(lái)了非常獨(dú)特的造型，與前幾代車(chē)型截然不同?？吹饺碌牡谌鷺s威RX5第一眼，你可能會(huì)被其夸張的網(wǎng)狀格柵所震撼，但事實(shí)上，隨著年輕化的購(gòu)車(chē)趨勢(shì)，這種格柵更能彰顯其在車(chē)群中的獨(dú)特性。個(gè)性化設(shè)計(jì)正在成為一種趨勢(shì)。

內(nèi)飾方面，全新第三代榮威RX5并沒(méi)有一味追求極致簡(jiǎn)約。在保持了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路后，加入了很多彰顯格調(diào)的小設(shè)計(jì)，比如單側(cè)扶手、副駕駛前面板鍍鉻裝飾、水晶移軸球頭等等。駕駛艙采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格。

不過(guò)，該車(chē)的亮點(diǎn)其實(shí)還是要靠27英寸的4K全景智能交互滑屏。說(shuō)實(shí)話(huà)，在中控臺(tái)放一塊大屏幕已經(jīng)不是什么新鮮事了。關(guān)鍵就在于這塊屏幕能給出什么玩法。

全新第三代榮威RX5首創(chuàng)滑屏，300mm超長(zhǎng)滑動(dòng)距離，打破物理界限，實(shí)現(xiàn)主副駕共享交互功能。除了常見(jiàn)的娛樂(lè)功能，副駕駛還可以輔助主駕進(jìn)行一些屏幕和車(chē)輛操作。關(guān)鍵在于4K分辨率的屏幕，在視覺(jué)觀感上有了明顯的提升?，F(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)企都在滾動(dòng)大尺寸屏幕。作為國(guó)產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的先行者，全新第三代榮威RX5開(kāi)始考慮用戶(hù)體驗(yàn)。

是的，很多人可能忘記了，全新的第三代榮威RX5早已成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主流配置。其實(shí)是第一個(gè)吃螃蟹的玩家。當(dāng)時(shí)我們與阿里巴巴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，提出萬(wàn)物互聯(lián)的概念，打造斑馬智能系統(tǒng)。那種奇妙的感覺(jué)至今記憶猶新?，F(xiàn)在，在全新的第三代榮威RX5上，車(chē)聯(lián)網(wǎng)得到了進(jìn)一步的進(jìn)化。洛神智能座艙系統(tǒng)提出“全艙互動(dòng)，全景無(wú)界”的情感交互智能座艙理念，打通車(chē)內(nèi)車(chē)外的互聯(lián)互通。無(wú)論是司機(jī)、乘客還是道路上的其他參與者，都能感受到互聯(lián)帶來(lái)的樂(lè)趣。萬(wàn)物互聯(lián)是一個(gè)巨大而必然的想象，而全新的第三代榮威RX5正在逐步將這種想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然，像榮威這樣的傳統(tǒng)車(chē)企，不僅在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)玩法上花樣越來(lái)越多，而且擁有汽車(chē)最基本、最核心的“舒適駕駛”要素。全新的第三代榮威RX5也擁有足夠的話(huà)語(yǔ)權(quán)。通過(guò)在尺寸上的進(jìn)一步加強(qiáng)，如今的RX5擁有了豐富的性能。全新第三代榮威RX5的長(zhǎng)寬高分別為4655*1890*1655mm，軸距達(dá)到了同級(jí)最大的2765mm。物理尺寸足夠，空間分配也可以“任性”。例如，全新第三代榮威RX5的前排座椅調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大到240毫米，高度調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大到60毫米。當(dāng)大人將座椅調(diào)整到自己的舒適度時(shí)，后排乘客依然可以擁有2拳以上的膝部空間，再加上進(jìn)一步升級(jí)的NVH靜音/。從某種程度上來(lái)說(shuō)，全新第三代榮威RX5可以說(shuō)是一款12萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的換代產(chǎn)品。

毫無(wú)疑問(wèn)，全新第三代榮威RX5將通過(guò)內(nèi)外升級(jí)進(jìn)一步武裝自己，鞏固市場(chǎng)。但！正如開(kāi)篇所說(shuō)，緊湊型SUV市場(chǎng)不乏優(yōu)秀的產(chǎn)品。全新的第三代榮威RX5是一款好車(chē)，但它要面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)并不好。

最直接的對(duì)手是哈弗H6、吉利Job L、長(zhǎng)安CS75PLUS等車(chē)型，拉開(kāi)了月度銷(xiāo)量榜單。這些模特?zé)o一例外都是前十名的?？?，銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可見(jiàn)其在消費(fèi)者中的地位。

以燃油版車(chē)為例，對(duì)比同價(jià)位的車(chē)，其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)這些車(chē)的配置水平都比較高，日常使用所需的配置都不缺。當(dāng)然，這也是因?yàn)檫@些車(chē)是在當(dāng)前市場(chǎng)上強(qiáng)內(nèi)卷的結(jié)果。幾款車(chē)型的配置相差不大，但在智能化和科技體驗(yàn)上，全新第三代榮威RX5確實(shí)略勝一籌。 4K分辨率，AI語(yǔ)義POWERRED Dharma引擎，高算力芯片。

不能說(shuō)全新的第三代榮威RX5會(huì)在這個(gè)拼刺刀的市場(chǎng)上上市，但就像那些目前已經(jīng)踏足這個(gè)市場(chǎng)的玩家一樣，每個(gè)人都有自己的法寶，每輛車(chē)都有自己的法寶。自己的競(jìng)爭(zhēng)賣(mài)點(diǎn)。誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱？其實(shí)，完全理解是很難的。老實(shí)說(shuō)，你幾乎不會(huì)后悔把這些車(chē)買(mǎi)回家。作為消費(fèi)者，我們面對(duì)這些車(chē)，要考慮的很簡(jiǎn)單，你會(huì)更看重哪些功能。比如，如果你更看重可玩性，那么全新第三代榮威RX5獨(dú)特的屏幕配置和更激進(jìn)的設(shè)計(jì)，確實(shí)能給你帶來(lái)其他競(jìng)品無(wú)法提供的感覺(jué)。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這可能是他們更看重的東西。