創(chuàng)酷 參考價：10.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(176條)

雪佛蘭這幾年一直以高性價比的合資車著稱，最近小編正好有機會試駕全新創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS。作為雪佛蘭家族的入門級SUV，創(chuàng)酷RS在售價方面給出了10.99萬至12.89萬的優(yōu)惠價。最重要的是車輛換裝了4缸發(fā)動機，所以今天我們就來好好看看這款車。

外觀方面，整車采用了更加銳利的線條。就像引擎蓋凸起的“U”字型，整車給人的感覺更加有力量感。至于前臉，依舊是經(jīng)典的分體式進氣格柵，內(nèi)部還有一個RS標(biāo)志。再加上車輛亮麗的橙色配色，顏值還是比較高的。

車身側(cè)面，因為定位為小型SUV，所以整車的長度其實并不長，只有4270mm，軸距為2570mm。整體設(shè)計比較簡單。整車輪轂為17英寸拼色輪轂，輪胎采用普利司通泰然T005系列，安靜舒適。

尾部造型與老款相似，但黑色點綴的尾部依舊能展現(xiàn)出運動感。

走進車內(nèi)，新款創(chuàng)酷RS相比老款車型確實提升不少。中控屏從原來的小獨立屏變成了現(xiàn)在流行的雙屏風(fēng)格。首先，它看起來更好，其次，它實用。這款中控現(xiàn)在搭載了全新的小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以支持語音、三指飛屏等功能，還可以支持無線CarPlay。它的實用性屬于主流水平。

至于Kong，我身高170。調(diào)整好前排正常的駕駛姿勢后，我坐在后排。我的頭上還有大約4 個手指，腿上還有大約3 拳?？臻g不錯，但是有一點，因為后排座椅很高，坐起來感覺不太好。

最后就是駕駛體驗了，無論是轉(zhuǎn)向還是油門，都給人一種輕盈的感覺。至于1.5T+CVT的動力組合，應(yīng)該說給整車帶來了不錯的動力表現(xiàn)，足夠低的扭矩，而且因為是CVT變速箱，整個動力的釋放更符合駕駛者的需求期望。

令我意外的是，即便是中后段，整車的動力儲備也相當(dāng)充足。據(jù)官方介紹，這款車可以在7.8秒內(nèi)完成0到100秒，對于一款小型SUV來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

至于轉(zhuǎn)向手感，前面說了，更輕盈，可能更討女性消費者喜歡。然后，底盤進行了柔和的調(diào)校，很好的過濾掉了小顛簸，但在做比較劇烈的動作時，側(cè)傾也比較明顯。

編輯摘要

個人認為，在外觀、內(nèi)飾、動力全面升級后，創(chuàng)酷RS的競爭力有了明顯提升。尤其是換回四缸發(fā)動機的舉動，可以說是勾起了不少雪佛蘭老粉的心。最后，整車的性價比堪比國產(chǎn)SUV。兩者結(jié)合起來，相信創(chuàng)酷RS能夠吸引不少年輕消費者的眼球。