2020款吉普牧馬人新款 牧馬人2020款
乍一看,新牧馬人棱角分明的2 座艙設(shè)計(jì)仍然保留了所有即將推出的車型的粗獷外觀。 Rubicon出廠時(shí)搭載33寸BF Goodrich全地形KO2。這是一款能夠兼顧越野和越野能力的優(yōu)秀輪胎。此外,新的擋泥板設(shè)計(jì)為直徑達(dá)35 英寸的輪胎提供了足夠的間隙。 Jeep 還進(jìn)行了一些調(diào)整,以最大限度地提高功能和易用性。比如從標(biāo)志性的梯形格柵和擋風(fēng)玻璃開(kāi)始。兩者現(xiàn)在都有一個(gè)稍微陡峭的傾斜角。這種調(diào)整使JL Air 比其前身更符合空氣動(dòng)力學(xué)和更安靜。擋風(fēng)玻璃經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),使其更易于折疊- 只需卸下四個(gè)螺栓,擋風(fēng)玻璃就可以在其鉸鏈上自由移動(dòng)。
新設(shè)計(jì)的屋頂系統(tǒng)被稱為“自由屋頂”,它將硬屋頂變成類似于targa 屋頂?shù)臇|西。很容易去除。駕駛員和乘客上方的區(qū)域只需松開(kāi)幾個(gè)閂鎖即可單獨(dú)升起。較大的盒子可以通過(guò)一系列螺栓和快速釋放線束從背面滑下。鋁用于吉普車的車門、引擎蓋和擋泥板,使車主可以減輕整備質(zhì)量,從而減輕重量。
Herdan Rubicon 代表了您可以從設(shè)備上獲得的最差、最強(qiáng)大的開(kāi)箱即用Jeep 體驗(yàn),而新JL 并沒(méi)有改變這一點(diǎn)。但是吉普已經(jīng)走了,并用一系列新的越野設(shè)備對(duì)其進(jìn)行了更新以保持領(lǐng)先地位,尤其是在即將到來(lái)的福特野馬迫在眉睫的威脅下。首先,前橋和后橋已升級(jí)為更強(qiáng)大的Dana 44 單元。電子防傾桿斷開(kāi)裝置改善了障礙物的鉸接,差速器通過(guò)FCA 的Rock-Trac 44 系統(tǒng)完全鎖定。總而言之,新款Rubicon 擁有令人印象深刻的越野密封性能,包括44 度接近角、37 度離去角和高達(dá)30 英寸的防水深度。這樣的數(shù)字會(huì)把任何路虎攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都開(kāi)到最近的停車場(chǎng)。
如果外觀是即將推出的車型的演變,那么內(nèi)飾就是一場(chǎng)革命。吉普花了相當(dāng)多的時(shí)間使機(jī)艙成為日常駕駛員更宜居的地方。這意味著許多便利和物質(zhì)享受。全新的平面儀表板讓人想起原來(lái)的CJ,但復(fù)古的設(shè)計(jì)技巧也發(fā)揮了功能性作用,為前面的乘客打開(kāi)了更多的機(jī)艙空間。 8 英寸UConnect 信息娛樂(lè)系統(tǒng)位于平面儀表板的頂部。作為JL 的新成員,它為牧馬人帶來(lái)了現(xiàn)代駕駛體驗(yàn)。最后,車主可以利用Apple CarPlay 和Android Auto 等服務(wù)。 UConnect 的加入也意味著herdan 可以期待許多安全功能,這并不令人失望。
引擎蓋下裝有3.6 升Pentastar V6 或2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.0L EcoDiesel 僅適用于四門牧馬人。對(duì)于汽油V6,車主可以選擇通過(guò)6 速手動(dòng)或TorqueFLITE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 8 速自動(dòng)驅(qū)動(dòng)(額外支付2,495 美元)。我測(cè)試的比基尼藍(lán)色兩門配備了與8速配對(duì)的Pentastar。雖然新技術(shù)、舒適性和內(nèi)部配置在提高牧馬人的文明水平方面實(shí)現(xiàn)了代際飛躍,但Rubicon 的一般公式并沒(méi)有改變?;?a target="_blank" class="cmsLink">SUV 的車身。因此,指導(dǎo)一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)需要您全神貫注、精準(zhǔn)、有目的和有意識(shí)地參與的練習(xí)。
重型Dana 44前后橋,配備可升降的越野優(yōu)化懸架,讓車身始終處于行駛狀態(tài)。像伸縮縫或坑洞這樣簡(jiǎn)單的東西肯定會(huì)消除任何方向穩(wěn)定性問(wèn)題。即使使用改進(jìn)的轉(zhuǎn)向阻尼器(專門針對(duì)上述癥狀設(shè)計(jì)),herdan 仍然傾向于漂移,使線與車輪保持一致—— 只是車輪具有DoMINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)c Toretto 的情緒穩(wěn)定性。兩門車的短軸距進(jìn)一步加劇了Ruby 搖搖欲墜的乘坐質(zhì)量。
是的,它很容易駕駛,但這一切都增加了吉普車的個(gè)性??赡苁且?yàn)槲一巳甑拇蟛糠謺r(shí)間在市中心駕駛低矮、阻尼、剛性的跑車。當(dāng)你勇敢地面對(duì)絕對(duì)最糟糕的情況時(shí),你會(huì)感到立于不敗之地。這是Rubicon 成功秘訣的神奇元素。在某一時(shí)刻,它是搖滾明星,其他一切都是偶然的,或者是使其在元素上更優(yōu)越的權(quán)衡。畢竟軸距加長(zhǎng)只會(huì)影響它的轉(zhuǎn)彎半徑。 Herdan Rubicon 無(wú)疑是迄今為止世界上最強(qiáng)勁的汽車—— 我別無(wú)選擇。
規(guī)格:
型號(hào):2020 吉普牧馬人Rubicon
油漆類型: 比基尼珍珠
軸距(毫米):2460
長(zhǎng)/寬/高(mm) :4237/1875/1868
整備質(zhì)量(kg) :1,915
發(fā)動(dòng)機(jī): 3.6 升Pentastar V6
馬力:6400轉(zhuǎn)285馬力
扭矩:260 磅-英尺(4800 轉(zhuǎn)/分)
變速器:8 速自動(dòng)變速器
和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)配置:前置發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)
油耗(市區(qū)/公路/綜合)L/100km: 13.0/10.0/11.7
實(shí)際油耗(l/100km) :13.7
輪胎:285/70r 17; BFGoodrich 全地形KO2
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