3月8日，長城汽車發(fā)布2月份產(chǎn)銷報(bào)告。 2月份，長城汽車共銷售汽車58336輛，同比下降24.72%。哈弗品牌累計(jì)銷售42169輛，同比下降36.95%。 WEY兩大品牌車型共銷售8529輛，VV5、VV銷量均未超過5000輛。

作為當(dāng)下的SUV哈弗，行業(yè)老大H6 2月銷量30253輛，同比下降10.19%。哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然在1月份出現(xiàn)回暖跡象，但2月份銷量再度下滑，這也威脅到其多年SUV銷量第一的地位。

此外，哈弗1月H2大幅下滑。進(jìn)入2月后，繼續(xù)暴跌。 2月份僅售出6552臺，同比下降73.85%。

已經(jīng)不是xml的勇氣了。此外，哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.2銷量僅為2330臺，銷量進(jìn)一步縮水。這種曾經(jīng)月銷過萬的車型，如今正被市場殘酷碾壓。

哈弗品牌高端車型中，哈弗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）月銷量為752輛，同比下降81.69%。 H7剛上市時是萬眾矚目的車型，但在市場上的表現(xiàn)卻一直不溫不火。但是，哈弗H7。 3月升級，外觀配置升級，有望在一定程度上提升目前的表現(xiàn)。

哈弗H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2月銷量225輛，同比下降55.45%，而哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2銷量853輛，同比增長30.63%。這也是長城汽車2月份唯一實(shí)現(xiàn)同比增長的車型。去年H9升級改款后銷量回升，但幅度有限

在狹窄的消費(fèi)市場，銷量并沒有快速上升。值得注意的是，越野SUV將迎來強(qiáng)勢車型——榮威RX8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市。以后也是哈弗。 H 影響很大。

此外，在哈弗品牌陣營中，哈弗H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H5逐漸被邊緣化，未來哈弗H4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的到來將為哈弗品牌注入新鮮血液。

2月，WEY品牌共銷售8529輛，其中VV5銷量4341輛，VV7銷量4188輛，均較1月大幅下滑。未來隨著領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型的發(fā)布，中國品牌在高端SUV市場的競爭也將愈演愈烈。

汽車方面，2月30日長安C銷量354輛，同比下降56.51%。皮卡方面，風(fēng)駿皮卡累計(jì)銷售7284輛，同比下降25.67%。

寫在最后

2月份，哈弗品牌幾乎所有車型均出現(xiàn)下滑，整體下滑幅度接近40%，這在以往極為罕見。 WEY的兩大品牌車型在2月份都沒有起到突出的推動作用，這給長城汽車帶來了前所未有的壓力。然而，哈佛品牌將推出H4。同時，WEY也將迎來細(xì)分市場首款新能源汽車P8。長城汽車的未來還是值得期待的。

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