CR-V在本田車系中有著非常重要的地位。它已經(jīng)進入SUV市場多年。省油省心，空間配置實用。種種原因讓CR-V輕松月銷1萬臺。成績。大部分購買CR-V的車主基本都是上下班通勤，周末出行接送孩子，很少有人會用它來改裝，但如果你是少數(shù)CR-V車主，想入手這款車來玩玩，那就繼續(xù)往下看吧！

在本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的這款改裝案例中，整體并沒有發(fā)生太大的變化，簡單的幾處升級就能讓原本帥氣的CR-V變得更加硬朗。首先，一身黑色的CR-V成為變帥的基礎(chǔ)，就像黑色西裝一樣干凈利落。我們實現(xiàn)在線移動，車頂Haplo車頂箱安裝在Korenstoch行李架上，車頂箱可以帶來更多的儲物空間，在鄉(xiāng)村露營時可以減輕車內(nèi)空間的負(fù)擔(dān)。此外，車頂還布置了玩沙子時經(jīng)常用到的逃生板，在車被卡住的時候可以派上用場。

如果你是露營愛好者，除了車頂箱解決收納問題，車頂LED燈也是非常重要的改裝配件之一。畢竟，在野外夜間有充足的照明可以讓你有更好的視野和及早發(fā)現(xiàn)，避免前方道路發(fā)生事故。所以給想在野外露營的朋友們提個建議。野外不像市區(qū)到處都是路燈，以至于晚上不開燈路上車輛很多。照明不足的后果很難說。

之后還有一套荷蘭JRZ RS PRO凸起式避震套件，外置氮氣筒設(shè)計可以在避震內(nèi)部儲存更多的油，帶來更好的熱衰減性能。而且值得一提的是，這個避震器品牌雖然成立于1995年，雖然年輕，但早已成為世界頂級賽事的領(lǐng)頭羊，例如三級方程式、亞洲GT賽事、勞力士系列賽、拉力錦標(biāo)賽等國際賽事比賽。眾多車隊選擇的避震器品牌。

有了以上的鋪墊，下一組17寸鍛造越野輪轂搭配265/65R17 Toyo Open Country輪胎，為本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V的改裝畫上了句號。

總結(jié)：城市SUV只能用來上下班通勤嗎？兄弟，你就是這么想的。如果你是喜歡玩車的朋友，肯定不會這么想。因為在他們心目中，沒有不能玩的車，所以上面的本田CR-V案例就是一個解決方案，簡單的幾處改裝就可以讓你的CR-V脫胎換骨，這就是改裝的樂趣。