別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV在性價(jià)比方面真的是無(wú)敵了！終端優(yōu)惠5萬(wàn)+，就算選它的入門車型，也比買漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）劃算！

指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元。折后25萬(wàn)元起步，包括保險(xiǎn)等費(fèi)用。 28萬(wàn)基本可以落地，不僅價(jià)格比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)便宜，而且動(dòng)力和配置也比漢蘭達(dá)便宜。它幾乎可以擊敗漢蘭達(dá)好幾個(gè)街區(qū)！

昂科威的這套配置搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱。關(guān)鍵是現(xiàn)在全系車型都搭載了48V輕混系統(tǒng)，也就是說在保證237馬力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了大幅提升。

這套動(dòng)力系統(tǒng)相比漢蘭達(dá)的2.5L CVT變速箱，在動(dòng)力輸出層面可以直接碾壓。好在漢蘭達(dá)是一款油電混合動(dòng)力車型，在油耗上算一個(gè)點(diǎn)，但在行駛品質(zhì)上，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途高速公路，昂科威都有很大的優(yōu)勢(shì)。

配置方面，這個(gè)價(jià)位的昂科威雖然是入門版，但是配置非常豐富。與同價(jià)位的其他車型相比，完全符合入門級(jí)和高級(jí)的稱號(hào)。

比如吳哥橫幅前有隔音玻璃，然后有360全景影像，還有主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警。在駕駛實(shí)用性上有很高的使用率。反觀漢蘭達(dá)的入門車型，在配置上就有些寒酸了！

不僅如此，從整車的長(zhǎng)寬高和軸距來看，昂科威更勝一籌，所以當(dāng)兩車停在一起時(shí)，很明顯昂科威的氣場(chǎng)很到位。而且在做工和用料上，安科奇是出了名的厚道。車內(nèi)用料幾乎都是柔軟環(huán)保的材質(zhì)，不僅手感舒適，還營(yíng)造出非常不錯(cuò)的專注商務(wù)風(fēng)，作為一款商務(wù)車也是非常不錯(cuò)的。

在這一點(diǎn)上，很多人可能會(huì)用銷量來證明一切。的確，漢蘭達(dá)的銷量確實(shí)很高。在25萬(wàn)-30萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算中，漢蘭達(dá)是很多消費(fèi)者無(wú)法回避的選擇。如果這時(shí)候說這車不好，肯定是不服氣的。

但是，影響汽車銷量的因素有很多，不僅僅是汽車的性能。例如，品牌影響力尤為重要。市面上很多車都是因?yàn)槠放朴绊懥?qiáng)，銷量高！

豐田在國(guó)內(nèi)的知名度和口碑還是比較不錯(cuò)的。多年來，消費(fèi)者一直認(rèn)為它們省油且耐用。昂科威作為一款美系車，幾年前就被打上了油虎的烙印。即便是今天的美系車也發(fā)生了翻天覆地的變化，但是對(duì)于一些新手來說，也不愿意花幾十萬(wàn)去輕易嘗試，所以吳哥旗的銷量受到影響在所難免！

其實(shí)說這么多并不是要責(zé)怪漢蘭達(dá)有多差，而是從這些角度來說，吳哥窟的旗幟確實(shí)給了消費(fèi)者比漢蘭達(dá)更多的東西。作為消費(fèi)者，不能帶著一些過時(shí)的選車觀念就去買車。比如新時(shí)代的一些車型發(fā)生了翻天覆地的變化，買車一定要有新的認(rèn)識(shí)。

所以我覺得在25萬(wàn)到30萬(wàn)的購(gòu)車價(jià)格中，昂科威的性價(jià)比確實(shí)很高，至少和漢蘭達(dá)相比還是有很多優(yōu)勢(shì)的。你同意嗎？