五菱之光 參考價：3.51萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

面包車方面，五菱的質量和售后服務都比較好。五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和榮光都不錯。據(jù)說銷量是vans中的第一，用的多應該是有原因的。

2，五菱之光7座面包車加長板柳州市賣多少錢

您好，五菱之光7座面包車加長版售價35800。樓主可以去五菱總廠對面的二手市場看看！相信總有一款適合你。這款面包車加長版的大概售價應該在4萬元左右

3，現(xiàn)在廣西欽州市的五菱之光6376C3多少錢

您好，我是廣西柳州市五菱汽車一級經(jīng)銷商五菱4S店銷售顧問甘先生。我們五菱智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）光6376C3不帶空調的價格是33600元。帶空調的價格是36300元。一個價格，沒有退貨價格。 38000250

4，五菱汽車的銷售利潤和上汽與通用怎樣分配

上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團、通用汽車和柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業(yè)，上汽集團持股50.1%，通用汽車中國持股34%，柳州五菱汽車股份有限公司持股15.9%。這不好。我在武陵現(xiàn)在很多本科生來了不久就想跑，跑了很多次。這里的工資太低了，員工都是低保。你們頂天頂?shù)狞c數(shù)估計只有兩千多吧。這不是主要的，主要的是這里90%的提升都是靠關系。如果你不在乎，你很可能永遠停留在2000工資的水平上。

5，五菱興旺（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣

星王是一款實用的車。整體車況和油耗都不錯。但密封性能不好。一個價格要2萬多元。它比五菱的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）陽光更實用。畢竟那里的性價比還不錯。不如錢多了，求五菱之光。如果你錢夠多，我建議你去問問五菱的榮耀。在眾多微型車中也算得上是一款不錯的車型了。優(yōu)點是實用、結實，適用于載貨量小的城鄉(xiāng)運輸。缺點是外觀太舊，整車密封性不好。屬于上汽柳州五菱早期的低端產品。非常好。不錯五菱星王6360Eil發(fā)動機參數(shù)標準發(fā)動機465QE1標準變速箱手動5速標準排量970cc氣門數(shù)最大功率34.7/5300KW/rpm最大扭矩71/3000-3500Nm/rpm燃油系統(tǒng)電子燃油噴射理論油耗6.1升/100公里最高時速95.0 km/h 加速時間（0-100km/h） 排放標準歐II標準五菱星王6360Eil-steering/suspension/tyres

6，買寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

驅動和風阻也比那些小五菱宏光。我主要是在家，兩邊父母經(jīng)常出去玩等等，所以寶駿730比較適合我的家庭情況。如果樓主主要是賣貨什么的，可以考慮宏光。價格絕對比730便宜，紅光滿街跑。質量絕對是極好的！兩款車的價差應該在2-4W之間。整體車身尺寸與馬自達5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿730基本一致！寶駿730的長寬高分別為4685mm/1785mm/1735mm，軸距為2750mm，采用七座布局。主要特點是7座3排0距離。寶駿730集成了8英寸顯示屏，多媒體系統(tǒng)還加入了語音控制、藍牙電話等功能。此外，寶駿730配備了HDMI高清接口，這在同級車型中并不多見，可以通過HDMI實現(xiàn)手機鏡像等功能。手機鏡像功能目前真的只有730才有~~而且730的外觀說實話，比宏光S更高端，畢竟MPV和微臉還是有區(qū)別的.不過作為宏光S的升級版，730還是有提升的，價格也不會特別貴。所以如果預算夠的話，2W多還是買730比較好。有些意外，我跑不快。未來，宏光將全面停產。我見過4s的新車。超過80,000輛汽車甚至配備了天窗！不過和老宏光差不多，730。畢竟1你好。速度超過130.5的機器就是如此，所謂的商用車寶駿730將是主力車型。而且發(fā)動機跟風乏力！那是紅光的升級版。這車還不錯，就是有點離譜，再就是柳州五菱730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）！是紅光的升級版。以后宏光徹底停產，然后柳州五菱主要推所謂商務車寶駿730，這車還不錯，4S新車我都見過。 8萬多的車居然配天窗，有點意外！但是和老宏光差不多，跑不快。如果速度超過130，就會感覺有些晃動。而且引擎壞了。畢竟1.5的機器就是這樣。如果能加個T就更好了，我看了下發(fā)現(xiàn)寶駿730比五菱宏光好，舒適性比宏光好。如果要買貨，建議買宏光，家用的寶駿

7，柳州五菱與通用五菱與什么區(qū)別

。上汽通用五菱汽車有限公司上海通用汽車是上汽與通用汽車的合資企業(yè)。

一般來說，上汽通用監(jiān)管通用五菱。并持有。以下為詳細介紹： 上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團與通用汽車、柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業(yè)，上汽集團控股。 50.1%的股份，通用中國持股34%，柳州五菱汽車有限公司持股15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，員工4000余人。上汽通用五菱汽車有限公司前身為柳州五菱汽車有限公司，成立于1958年，1981年開始生產微型車，2001年7月，柳州五菱汽車有限公司成立。與上汽集團合作成立上汽五菱汽車有限公司，上汽控股。 2002年6月，通用汽車、上汽集團、五菱汽車共同簽署協(xié)議，成立上汽通用五菱汽車有限公司。公司堅持簡約、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟型汽車。公司占地面積790000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區(qū)域。 作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到2006年年生產能力達到336,000輛。 公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。2003年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭SPARK微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。 上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務網(wǎng)點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。2003年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8％。 上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯(lián)盟的領導下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務流程重組和企業(yè)內外資源集成整合，在采購體系、生產體系、技術開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內領先、國際上有競爭力的汽車公司！ 上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車工業(yè)(集團)總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積80萬平方米。目前在建的南部廠區(qū)計劃于2005年第四季度投產。 上海通用汽車攜上汽集團、通用汽車中國公司成功重組金杯通用汽車后成立的新公司--上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司。這是上海通用汽車在國內的第三個整車生產基地。該生產基地將完全納入上海通用汽車的一體化運營體系。據(jù)悉，在國內商務、公務MPV市場上長期占有優(yōu)勢的GL8陸上公務艙系列產品，將于9月底移師上海通用北盛汽車批量生產。金杯通用車型介紹 上海通用汽車目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克二大品牌，凱迪拉克CTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型轎車、別克君威轎車、別克GL8商務公務旅行車、別克凱越轎車五大系列17種品種的產品矩陣。別克系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細分市場中處于領先。上海通用汽車堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經(jīng)營理念，并不斷以高質量、全系列的產品和高效優(yōu)質的服務，滿足用戶日益增長的需求。目前上海通用汽車擁有金橋和上海通用東岳汽車(煙臺)、上海通用東岳動力總成(煙臺)、上海通用北盛汽車(沈陽)3大生產基地。其中金橋生產基地的生產能力為兩班年產15萬輛整車，并生產10萬臺自動變速箱、18萬臺V6發(fā)動機和5萬臺L4發(fā)動機。上海通用東岳汽車年設計產能為二班10萬輛整車。上海通用東岳動力總成設計產能為三班二運轉實現(xiàn)年產37.5萬臺發(fā)動機。上海通用北盛汽車(沈陽)年設計產能為兩班5萬輛整車。 上海通用汽車基于精益生產理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務體系和質量管理體系，并在生產和管理中大量采用計算機控制技術。具有國際先進水平的國內第一條柔性化生產線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機、變速箱等動力總成制造過程。至今，上海通用汽車通過了上海質量體系審核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船級社(DNV)的聯(lián)合質量體系評審，成為中國汽車工業(yè)第一家獲得QS9000質量體系認可的汽車制造公司。同時，上海通用汽車還獲得了ISO14001環(huán)境體系認證證書。 上海通用汽車在不斷開拓國內市場的同時，還一直尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會。2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，開創(chuàng)國內中高檔轎車走出國門之先河。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司(CAMI)達成出口協(xié)議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發(fā)動機，五年出口量將達60萬臺，這是國內第一次大規(guī)模向發(fā)達國家出口高檔、大排量汽車(汽油)發(fā)動機。