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最耐用最穩(wěn)定的越野車 最實(shí)用的四驅(qū)越野車

2024-11-23 07:48:24 作者:資訊小編
堅(jiān)固耐用,配備先進(jìn)后鎖四驅(qū),日產(chǎn)合資越野SUV,日產(chǎn)途達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)實(shí)拍

坦克300查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/400/500,靠著這三把軸,長城讓國產(chǎn)越野SUV在市場(chǎng)上屹立不倒。不過傳統(tǒng)合資廠這么多年的經(jīng)驗(yàn)也不是吃素的,尤其是一向以穩(wěn)定耐用著稱的日系品牌在越野SUV市場(chǎng)上也很強(qiáng)勢(shì),無論是高端車型就像我們今天談?wù)摰?a target="_blank" class="cmsLink">Land Cruiser 或Nissan RoaDSter。如此低成本、親民的模式。

前臉造型方面,途達(dá)的設(shè)計(jì)極具日系越野SUV的簡潔力量感,離地間隙極高,線條硬朗。圖塔的設(shè)計(jì)更像是一輛巨型獨(dú)輪車。壓力很大。

4882mm的車身長度,超過1.8米的車身高度,帶來了城市SUV無法比擬的氣勢(shì)感。高離地間隙和寬胎面。雖然價(jià)格便宜很多,但是氣勢(shì)很接近普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),滿滿的踏實(shí)感。

尾部的尾燈、尾門、保險(xiǎn)杠高調(diào)大氣,但排氣設(shè)計(jì)真的很簡單、低調(diào)、乏味。

內(nèi)飾的做工其實(shí)還是很不錯(cuò)的,只是整體的設(shè)計(jì)比較簡單。有一種老式越野車內(nèi)飾粗糙的感覺,但又沒有那么粗糙。大屏、藍(lán)牙、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)都不是缺點(diǎn)。斜拉式手剎在崎嶇路況下也更可靠,效果更好。不過和內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣,在配置細(xì)節(jié)上也有很多很一般的地方,比如中控大屏的分辨率、UI界面設(shè)計(jì)等。

主駕還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié),這對(duì)于內(nèi)飾簡單的人來說是個(gè)驚喜,不過驚喜的是雖然是一款越野SUV,但是座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,比一些城市SUV要好很多。在這里,我終于找到了內(nèi)飾的一些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

除了離地間隙高不利于進(jìn)出車外,途達(dá)后排的空間還不錯(cuò),尤其是隱私玻璃設(shè)計(jì)和高于前排的階梯式座椅設(shè)計(jì)可以給后排更好的隱私和視野。這是提升騎行體驗(yàn)的一個(gè)很好的細(xì)節(jié)。

戶田的實(shí)力很弱。 2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為193馬力,峰值扭矩為245牛米,匹配7AT變速箱。動(dòng)力只能說是走路,超車速度確實(shí)很慢,不過好在這套系統(tǒng)穩(wěn)定,野外工作穩(wěn)定可靠,能吃劣質(zhì)汽油。此外,四驅(qū)系統(tǒng)在后橋上配備了齒輪式機(jī)械差速鎖,低速四驅(qū)系統(tǒng)。通過扭矩放大和機(jī)械鎖定,滿足野外脫困需要。

與國內(nèi)越野SUV新秀相比,途達(dá)在配置和設(shè)計(jì)上并不突出。整體而言,途達(dá)是一款簡單的越野SUV,但簡潔耐用是其自身的優(yōu)勢(shì),穩(wěn)定性更好,適應(yīng)性更好,四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)勁可靠。如果你真的想天天應(yīng)付越野路況,把越野SUV當(dāng)作多功能車使用,尤其是地下施工等活動(dòng),途達(dá)還是很有用的。

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