紅旗在中國(guó)車(chē)市掛了幾十年。在這些年歷中，紅旗汽車(chē)見(jiàn)證了整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨。尤其是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，從0到1。在從1到n的多次飛越中，只有紅旗多年養(yǎng)成的懶惰習(xí)慣不僅蔓延開(kāi)來(lái)，還導(dǎo)致了公司發(fā)展的停滯。 2015年出現(xiàn)的紅旗LS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），目前還沒(méi)有上市。

紅旗LS5的外觀設(shè)計(jì)依舊霸氣剛硬。前臉造型還是很霸氣的。前臉采用立體格柵。這個(gè)格柵由九個(gè)鍍鉻裝飾條裝飾。仔細(xì)地看。這九條鍍鉻裝飾條上鑲嵌著九條中國(guó)龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），清楚地象征著中國(guó)皇帝的“九五”。兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩。下方進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，很有中國(guó)特色。兩側(cè)的霧燈采用了盾形設(shè)計(jì)。

側(cè)面造型設(shè)計(jì)趨于死板。窗戶周?chē)b飾有鍍鉻裝飾。窗戶是方形的設(shè)計(jì)，也很有中國(guó)風(fēng)。車(chē)身腰線也是又窄又長(zhǎng)。這種設(shè)計(jì)使整體車(chē)身效果更具吸引力。輪轂的設(shè)計(jì)通常是有角度的。

尾部的設(shè)計(jì)比較滿意。后窗的設(shè)計(jì)面積很大。同時(shí)，可以采用高位剎車(chē)燈的設(shè)計(jì)，給予更多的安全提示。中文標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)尤為明顯。但車(chē)身尾部只能采用一汽的中國(guó)設(shè)計(jì)。兩側(cè)尾燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，比較有個(gè)性。尾部造型有點(diǎn)像Jeep的切諾基，又有點(diǎn)像路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

整個(gè)中控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔大方。吸收了一點(diǎn)流行風(fēng)格的設(shè)計(jì)。使用木質(zhì)裝飾板來(lái)突出室內(nèi)的質(zhì)感。液晶屏的設(shè)計(jì)方方正正，別具一格。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也很有特色，這樣的設(shè)計(jì)也挺好的。多么天才的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

該車(chē)采用2+2+2的座椅布局，每個(gè)人都可以享受到獨(dú)立的乘坐空間，并且可以像普通家用車(chē)一樣享受六年免檢。后排座椅也有獨(dú)立的出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，紅旗LS5直接從奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上搬來(lái)了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力并不驚人。最大馬力381Ps，峰值扭矩530牛米，已經(jīng)是過(guò)剩動(dòng)力了。當(dāng)然，它也做好了在路上隨時(shí)被嘲笑的準(zhǔn)備。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為8速手自一體變速箱，同時(shí)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空空懸架。這是第一款配備空對(duì)空懸架的獨(dú)立SUV。

刀哥評(píng)價(jià)說(shuō)：紅旗車(chē)個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)不是身份的象征了。紅旗汽車(chē)就是給人看的，一點(diǎn)都不接地氣。只是紅旗沒(méi)有做好產(chǎn)品，沒(méi)有把全部精力放在造車(chē)上。最終，紅旗汽車(chē)只會(huì)慢慢退出這個(gè)舞臺(tái)。