國(guó)產(chǎn)汽車(chē)這幾年發(fā)展很快，涌現(xiàn)出了很多不錯(cuò)的品牌，比如比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城。在銷(xiāo)量、性能、質(zhì)量等方面逐漸趕上合資企業(yè)。而現(xiàn)在口碑也在慢慢上來(lái)，但總有一些品牌跟不上時(shí)代，口碑越來(lái)越差，甚至直接拖累了口碑整個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)。今天小編就盤(pán)點(diǎn)一下口碑不好的國(guó)產(chǎn)車(chē)。

1、眾泰汽車(chē)。著名的34；以仿制起家，2003年注冊(cè)。眾泰原為汽車(chē)零部件。后來(lái)看到汽車(chē)行業(yè)賺錢(qián)了，成立了眾泰汽車(chē)。后來(lái)買(mǎi)了豐田特瑞的生產(chǎn)線，連同模具設(shè)備，連技術(shù)工人和管理人員都帶回了眾泰。眾泰的第一款車(chē)型是在2008 年。

成立之初，通過(guò)仿制眾泰風(fēng)水車(chē)，銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)眾泰做了一款外觀和別人一樣的車(chē)，獲得了34；眾泰，不過(guò)只是模仿了外觀，眾泰的質(zhì)量并沒(méi)有提高。曾經(jīng)有車(chē)主說(shuō)，眾泰汽車(chē)有不同的顏色。所以大家已經(jīng)看到了眾泰的下場(chǎng)，現(xiàn)在面臨倒閉。

2、華晨中國(guó)，神州汽車(chē)是華晨汽車(chē)集團(tuán)旗下的子品牌，成立于2000年，當(dāng)初的中華汽車(chē)雖然算不上熱銷(xiāo)，但至少還不錯(cuò)。后來(lái)，華晨與世界頂級(jí)汽車(chē)制造商寶馬合資后，中國(guó)車(chē)型也搭上了順風(fēng)車(chē)，賺得盆滿缽滿，但華晨汽車(chē)一直飽受詬病。

本來(lái)，借助寶馬先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，華晨中國(guó)應(yīng)該能有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但合資之后，自主品牌就垮了。即便是寶馬同款發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，也于事無(wú)補(bǔ)。其中，中國(guó)機(jī)型做工差，問(wèn)題多?，F(xiàn)在只能靠合資品牌華晨寶馬算錢(qián)了。

3:力帆汽車(chē)。力帆的摩托車(chē)在全國(guó)享有盛名，但力帆顯然并不滿足于此。力帆雖然在進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)后努力拼搏，但汽車(chē)始終沒(méi)有進(jìn)入主流品牌，而不久前汽車(chē)廠又被吉利收購(gòu)，這也意味著力帆基本退出了汽車(chē)領(lǐng)域。

4:納智杰。應(yīng)該是省牌，但是省也是我們不可分割的一部分，所以是國(guó)產(chǎn)車(chē)。 Luxgen 是中石油的戰(zhàn)略合作伙伴。由此就可以知道這款車(chē)的油耗有多高了。雖然夸張，但并不空洞。

而且，Luxgen的汽車(chē)價(jià)格定位也不低。真不知道哪來(lái)的自信。他甚至嘲笑大陸人買(mǎi)不起車(chē)?？纯碙uxgen每月幾十輛車(chē)的銷(xiāo)量。估計(jì)戒指就在不遠(yuǎn)處。經(jīng)過(guò)幾年的野蠻生長(zhǎng)和連續(xù)起伏，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸向龍頭品牌靠攏。未來(lái)會(huì)集中起來(lái)，淘汰一些邊緣品牌，尤其是口碑不好的品牌。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要盡量避開(kāi)。

你知道其他名聲不好的車(chē)嗎？