比亞迪f3r油耗,比亞迪f3r費(fèi)油怎么回事
比亞迪F3R(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外觀為長隼造型,流暢動(dòng)感的雙腰線,運(yùn)動(dòng)感十足的黑色炫酷前格柵,彰顯動(dòng)感造型,整體鈦銀色內(nèi)飾,真皮座椅,盡顯活力與尊貴享受,整體說起愛國主義,這一款是挺好的,價(jià)格便宜,空間大,油耗在6070之間。
剛買了金鉆版的舒適款,性能不錯(cuò),市區(qū)油耗78,現(xiàn)在應(yīng)該省油了,問買三菱的,他說要910總之,這輛車是代步的好選擇。裝修大,后備箱也大,價(jià)格高,需要的功能都有,和它同級(jí)別。
比亞迪的F3R非常省油,油耗在60-70L之間。與同級(jí)車型駿捷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)FRV相比,風(fēng)云2兩廂、嘉年華等兩廂車型更加省油,售價(jià)57萬,非常便宜。是一款很不錯(cuò)的兩廂車,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,配置齊全,安全性能口碑也很好。樓主可以有這個(gè)。
比亞迪F3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)實(shí)際百公里油耗取決于車速。時(shí)速7595Kmh,6檔左右,2檔95115Kmh,7檔左右,3檔120Kmh左右,也比較省油,在65左右。 BYD F3,比亞迪下線的A級(jí)作為乘用車,F(xiàn)3的設(shè)計(jì)理念借鑒了日本。
性價(jià)比不錯(cuò)。我剛拿到第一個(gè)保修。第一次保修前,綜合容量達(dá)到百公里8升。磨合期過后,它可能會(huì)更低。功率是平均的?,F(xiàn)在新款F3R是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。好點(diǎn)了,就是油耗高了點(diǎn)。如果有一個(gè)小包圍,這輛車看起來會(huì)好得多。我總是喜歡它。
嗯,最好每3000公里加一次KS有機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除碳劑?,F(xiàn)在車子跑了九萬公里,很順利。他們現(xiàn)在正在從事活動(dòng)。百度KS燃油添加劑三七標(biāo)可以查到。如果哪天忘記加添加劑,車輛的油耗會(huì)增加,不過一個(gè)。
油耗高應(yīng)重點(diǎn)檢查燃油質(zhì)量。駕駛方式和路況是否順暢。油耗和路況。駕駛習(xí)慣。車輛維修狀況、車輛載重等諸多因素。
油耗約04506公里,燃油價(jià)格63元,正常保養(yǎng)170元。好像每兩個(gè)月?lián)Q多點(diǎn)東西,就更貴了。 400元左右也有被4S店忽悠的可能。我沒有馬上走。
我是2008年的F3R車主,一直堅(jiān)持記錄我會(huì)計(jì)的油耗,平均75。
比亞迪F3的自動(dòng)變速箱采用16L三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。 4G18作為一款成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),性能穩(wěn)定,油耗低。與之匹配的進(jìn)口變速箱來自專業(yè)生產(chǎn)整機(jī)變速箱的公司JATCO。排量16L,購置稅減半。
新車一定要磨合好,因?yàn)樾萝嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器都是全新的,一定要磨合的很好。新車在磨合期耗油是正常的。再說了,可以看到汽車的路況比較擁堵。磨合期過后就好了。
15L手動(dòng)標(biāo)配CNG 2012款車型百公里油耗為7L 15L手動(dòng)舒適型GLi 2012款百公里油耗為95L 15L手動(dòng)標(biāo)配GLi 2012款和15L手動(dòng)豪華版GLXi 2012款車型百公里油耗為86L 2011年10月31日,比亞迪。
如果開空調(diào)肯定會(huì)好轉(zhuǎn)。你的駕駛習(xí)慣也有問題。剛買車的時(shí)候,開的很輕。時(shí)間長了,肯定變了。 2、空氣濾清器清洗或更換不暢。
這位網(wǎng)友你好,我只是用了KS汽油添加劑,可以使燃燒更完全,節(jié)省燃油,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。我的比亞迪F3R現(xiàn)在跑了8萬公里,和新車差不多了。聽說KS全高效燃油添加劑在搞活動(dòng),可以百度搜索“KS燃油添加劑三七標(biāo)志”。
噴油嘴清洗后,可以保持噴油嘴的正常工作和每個(gè)噴油嘴的平均噴油量,避免出現(xiàn)噴油過多、噴油不足的情況。比如四桿車有四個(gè)噴油嘴,其中一個(gè)噴油不順暢,也就是噴油量減少,那么電腦就會(huì)調(diào)整另外三個(gè)多噴油,這樣會(huì)增加油耗,降低動(dòng)力。
輪胎嚴(yán)重磨損往往會(huì)造成打滑,油耗也會(huì)增加,汽油質(zhì)量差會(huì)增加積碳,積碳過多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,降低油耗。比亞迪F3的動(dòng)力猛增,比亞迪F3受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量,比亞迪F3則不然。
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