雷克薩斯哪里不好,雷克薩斯哪里不好
是日本車
2,雷克薩斯優(yōu)點跟缺點分別是什么
如下: 優(yōu)點:隔音好,舒適性好,燃油經(jīng)濟(jì)性好,發(fā)動機(jī)噪音小,4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng),內(nèi)部空間大,整體顏值與同級別車型相比。缺點:發(fā)動機(jī)動力較差,各方面都不如德系,操控也不如德系。主要排在寶馬和奧迪后面,車身鐵皮太薄了。介紹雷克薩斯最先在北美推出,因為“Lexus”(雷克薩斯)的讀音與英文中的“l(fā)uxury”一詞相似,讓人聯(lián)想到該車是豪華車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“雷克薩斯”的大寫字母“L”,“L”的外側(cè)四周環(huán)繞著橢圓形圖案。橢圓代表地球,代表雷克薩斯汽車遍布全球。
3,雷克薩斯到底好不好
只要不高速飆車,問題不大。雷克薩斯經(jīng)常在高速上出事故,原因你懂的,高速沒有德系車穩(wěn),超過160碼就會飄起來(我只說ES350,其他車不知道),雷克薩斯最大的優(yōu)點就是在城市里開會感覺很舒服,比奔馳還要舒服!
4,雷克薩斯ES(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)240怎么都說不怎么樣為什么哪里的性能不好了 搜
ES的底盤是和凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)共用的,所以這個級別沒有說服力,2.4的動力只能配3.5 V6才算強(qiáng)。其實這款車配置不錯,定位也比較高。尤其是比寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)空間更大但比寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)小。是雷克薩斯標(biāo)志的凱美瑞!
5,雷克薩斯的動力和性能有何缺陷為何總讓人詬病
雷克薩斯ES減少后座鋼板配置,采用服裝廠垃圾、隔音棉、人造革座椅。買雷克薩斯的朋友比較看好質(zhì)量,毛病少,舒適省心,動力夠用。如果追求動力,就選同級別的凱迪拉克。從實際體驗來看,這款車的動力并沒有想象中的那么可怕。首先雷克薩斯很聰明的把這臺車的油門調(diào)的很靈敏,這樣一踩下去就能有不錯的反應(yīng)速度。這種做法比較可愛。如果預(yù)算充足,建議購買ES250。 ES200雖然是入門級車,但配置齊全,做工精致,隔音效果也不錯。而且ES不僅被詬病動力匹配,底盤配置也不符合這個級別的匹配。 ES是A級車,外殼加大,賣的是高端B級車的價格。橫向比較,2.0L和2.0T是完全不同的概念。與同價位的其他車型相比,完全沒有飆車的欲望。反正2.0的自吸放在這里,無論是動力還是加速,絕對比不上競品的2.0t發(fā)動機(jī)。這是事實。配置方面,同價位的高科技配置可以說是毫無亮點,自適應(yīng)巡航、自動駐車等,而且大部分車型頂配只有導(dǎo)航。雷克薩斯的質(zhì)量也嚴(yán)重下滑。全系車裝配不好,異響嚴(yán)重。 NX的變速箱問題惹出了不少麻煩,LX的變速門后續(xù)處理也就沒了。雷克薩斯秉承的理念是精益求精,這也與日系求穩(wěn)求發(fā)展的經(jīng)營理念相吻合。目前,被吐槽最多的就是雷克薩斯動力不足。雷克薩斯在中國的車主總是執(zhí)著于擺脫與豐田的關(guān)系。這是一種心態(tài),但這不是事實。
6,什么都有它的缺點例如雷克薩斯的的缺點是什么
J.D.Power過去幾年的汽車質(zhì)量研究成果證明,雷克薩斯是世界汽車質(zhì)量之王。這款車的內(nèi)在品質(zhì)、品質(zhì)和先進(jìn)技術(shù)都很出眾,但較高的價格只適合懂車的朋友。雷克薩斯的缺點是沒有缺點。 2.5l的皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)油耗高,操控不靈活,方向盤大。 es350 的電子部件易碎。
7,雷克薩斯車子到底好在哪里
雷克薩斯是第一款可以推動奔馳推遲發(fā)布新款S級的車。當(dāng)然,這發(fā)生在80年代的美國。您可以搜索相關(guān)新聞。雷克薩斯整車的目標(biāo)競爭對手是奔馳。它是梅賽德斯-奔馳。它自成立以來的目標(biāo)就是與第一品牌競爭。遺憾的是,國人不太認(rèn)可這個品牌,所以它在中國的銷量不如奔馳。但是說到美國,大街上有多少輛奔馳車,你就會看到多少輛。雷克薩斯豐田的豪華品牌,而且這個牌子全是進(jìn)口的,沒有國產(chǎn)的!雷克薩斯是第一款能夠推動奔馳推遲發(fā)布新款S級的車型。當(dāng)然,這發(fā)生在80年代的美國。您可以搜索相關(guān)新聞。從成立之初,它的目標(biāo)就是與No.1競爭,可惜國人不認(rèn)可這個品牌,所以在中國的銷量不如奔馳,但在美國在美國,街上有多少輛奔馳,就有多少輛雷克薩斯??纯磩e人怎么說。
8,想查查雷克薩斯NX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車哪里好哪里不好
雷克薩斯NX,定位低于雷克薩斯RX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),是雷克薩斯車型中最小的SUV車型。此外,作為首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的雷克薩斯車型,這款車型將把競爭對手鎖定在奔馳GLK(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q5、寶馬X3等歐洲中級SUV車型中。雷克薩斯RX是一款中型SUV雷克薩斯類。秉承雷克薩斯一貫的科技感和動感風(fēng)格,在同級別車型中具有較高的性價比。
作為日本以外市場首款搭載LEXUS G-BOOK智能副駕駛的車型,雷克薩斯RX搭載了直列四缸DOHC發(fā)動機(jī),排量為2.7~3.5升。由于加入了雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng),讓雷克薩斯RX擁有更高效的燃油和更低的排放。雷克薩斯RX寬敞的車內(nèi)空間也領(lǐng)先于同級車型,能夠充分滿足更多家庭成員多樣化的生活需求。此外,雷克薩斯RX搭載的信息化操作系統(tǒng)為用戶帶來卓越尊貴的駕乘體驗。個人認(rèn)為雷克薩斯NX的優(yōu)勢是品牌知名度和可靠性比較高。缺點是車價比較高,安全性一般。
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