上海大眾系列
比亞迪破壞者07:兩套動(dòng)力可選,比亞迪漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)DM“同袍兄弟”
在2023年上海車展上拍攝的疑似07型驅(qū)逐艦圖片。 2023年上海車展上拍到的疑似07型驅(qū)逐艦圖片。
07驅(qū)逐艦作為比亞迪海洋網(wǎng)的首款B+級車,也受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注,不過該車目前還沒有露出真容。從目前掌握的信息來看,毀滅者07機(jī)身修長,尾部采用溜背式設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。
同時(shí),比亞迪海洋網(wǎng)的車型都將采用“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。官圖曝光后,我們還可以看到07驅(qū)逐艦車頭有望采用無邊框格柵設(shè)計(jì),大燈造型類似海豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。車側(cè)還配備了隱藏式門把手,尾燈也十分圓潤。
結(jié)合內(nèi)飾諜照來看,07驅(qū)逐艦采用了比亞迪海洋系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格。對稱的布局讓內(nèi)部看起來非常規(guī)整。配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏。清空通風(fēng)口。得益于電子換檔機(jī)構(gòu),隧道下方還設(shè)計(jì)了開放式儲(chǔ)物槽。
動(dòng)力方面,07型驅(qū)逐艦將配備與07型護(hù)衛(wèi)艦相同的動(dòng)力總成,提供DM-i和DM-P兩套動(dòng)力。作為參考,中型SUV護(hù)衛(wèi)艦07(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DM-i搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW,峰值扭矩為231Nm。前橋電機(jī)最大功率145千瓦,峰值扭矩316牛米。 07型DM-p型護(hù)衛(wèi)艦在DM-i型的基礎(chǔ)上增加了最大功率150千瓦、峰值扭矩340牛米的后橋電機(jī)。
BMW i7 M70L:最強(qiáng)i7登場,加速挑戰(zhàn)特斯拉Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)格紋?作為寶馬i7動(dòng)力最強(qiáng)的車型,i7 M70L xDrive也將在今年的上海車展上正式亮相。從車型定位和價(jià)格來看,其競爭對手主要是奔馳EQS和特斯拉Model S。目前,寶馬i7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在國內(nèi)共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為94.9萬-145.9萬元。 i7 M70L xDrive 肯定比這貴得多。
作為一款M性能車型,BMW i7 M70L xDrive配備了運(yùn)動(dòng)套件,對整車進(jìn)行了熏黑處理,包括亮黑色格柵、前包圍、側(cè)裙、輪轂、排氣尾管等。同時(shí),該車還將提供全新的車身涂裝選項(xiàng)。
動(dòng)力方面,BMW i7 M70L xDrive也將采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),但性能參數(shù)將進(jìn)一步提升。目前官方公布的數(shù)據(jù)是,系統(tǒng)綜合最大功率485千瓦(660馬力),峰值扭矩超過1000牛米,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不到4秒。
一汽-大眾ID.7:比亞迪新對手漢EV 合資純電中大型轎車新選擇
2023年上海車展,國產(chǎn)大眾ID系列首款中大型車型一汽-大眾ID.(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7也將亮相。據(jù)此前消息,這款車基于MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造,未來將與比亞迪漢EV、小鵬P7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)i、凡飛F7等車型展開競爭。
據(jù)工信部此前通報(bào),一汽-大眾ID.7采用封閉式前格柵造型,并采用細(xì)長型大燈設(shè)計(jì),霧燈區(qū)域還設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口。車身側(cè)面采用后滑式設(shè)計(jì),呈現(xiàn)更加動(dòng)感的視覺效果。申請信息顯示,該車長寬高分別為4956/1862/1537毫米,軸距為2965毫米。同時(shí),該車提供了18英寸和19英寸的輪轂選擇。
歐洲市場的大眾ID.7內(nèi)飾采用三幅式多功能方向盤和懸浮式中控屏,標(biāo)配AR-HUD抬頭顯示功能。同時(shí),該車還配備了具有主動(dòng)控制功能的全新空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員用鑰匙接近車輛時(shí),空調(diào)系統(tǒng)將開啟制冷或制熱功能。
動(dòng)力方面,申報(bào)信息顯示,一汽-大眾ID.7將搭載最大功率150千瓦的電機(jī)和鎳鈷錳三元鋰電池。更多關(guān)于一汽-大眾ID.7的新車消息,我們將持續(xù)關(guān)注
紅旗E001:最大續(xù)航1000公里,開啟盲訂
紅旗E001將在本次車展上開啟盲訂。該車定位為電動(dòng)中型車,預(yù)計(jì)2023年下半年上市。根據(jù)紅旗品牌介紹,紅旗E001的續(xù)航里程預(yù)計(jì)為600-1000公里,以及還提供電池更換版本。 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間預(yù)計(jì)為3秒。
根據(jù)我們在車展前拍攝的照片來看,紅旗E001采用了全新的設(shè)計(jì)語言,并采用了搶眼的綠色涂裝。車頭是紅旗新能源汽車最新的U型封閉式前臉設(shè)計(jì),還可以看到紅旗新能源汽車專屬的新標(biāo)識。
根據(jù)紅旗品牌此前發(fā)布的信息,紅旗計(jì)劃在2023-2024年推出三款電動(dòng)新車,其中紅旗E001定位為續(xù)航里程600-1000公里的純電動(dòng)中型車,搭載純電動(dòng)車型。 -可更換版本,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間預(yù)計(jì)為3秒。
廣汽豪博Hyper GT:帶轉(zhuǎn)子門,預(yù)售21.99萬元起
廣汽Arya恩豪博Hyper GT也將在今年的上海車展上正式亮相。目前該車也已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99萬元至33.99萬元。作為廣汽傳祺AEP3.0平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型,該車還配備了旋翼門和電動(dòng)尾翼,這在同級別車型中是比較少見的。
Hyper GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔,采用了新能源汽車常見的封閉式前臉,前包圍還具有開合功能,可以進(jìn)一步降低整車的空氣阻力。兩側(cè)異型大燈也配備了LED光源,高配車型還在兩側(cè)翼子板和車頂配備了三顆二代智能變焦激光雷達(dá)。
車身側(cè)面,Hyper GT采用了轎跑式的溜背式設(shè)計(jì),并配備轉(zhuǎn)子門。其開門寬度為573毫米,遇到障礙物時(shí)可及時(shí)調(diào)整開門角度。尾套計(jì)上,Hyper GT的尾燈組狹長,還配備了隱藏式電動(dòng)尾翼,采用曲面設(shè)計(jì)。開啟后分三個(gè)階段開啟,高度108 mm。
內(nèi)飾方面,Hyper GT車設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔,配備懸浮式中控大屏和小尺寸全液晶儀表,采用換擋方式。同時(shí),該車還配備了全新的三幅式多功能方向盤和貫通式空出風(fēng)口,高配車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅頭枕增加了音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,Hyper GT采用單電機(jī)后驅(qū)的動(dòng)力布局,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的綜合最大功率為250 kW,最大扭矩為430 Nm。得益于AICS智能底盤系統(tǒng),Hyper GT的轉(zhuǎn)彎半徑小于5.3米。
星途星紀(jì)元STERRA ES:配激光雷達(dá),星途首款轎車作為星途品牌的首款車,星時(shí)代Terraes也將在今年的上海車展上正式亮相。該車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格比較簡潔。高配車型還將配備激光雷達(dá),支持高級駕駛輔助功能。
星月的STERRA ES車頂輪廓呈現(xiàn)溜背造型,但尾門沒有采用掀背式設(shè)計(jì),還采用了彈出式隱藏式門把手。星月的STERRA ES車尾部分設(shè)計(jì)緊湊,配備了狹長的貫穿式尾燈組,后下包圍處也采用了類似空空氣擾流板的設(shè)計(jì),增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。
從內(nèi)飾官圖來看,星際時(shí)代的STERRA ES采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),配備懸浮式中控大屏,預(yù)計(jì)采用帶護(hù)板的換擋模式。中控裝飾板和側(cè)門面板也設(shè)計(jì)了一些裝飾,看起來有一定的檔次。
動(dòng)力方面,Star Age Terraes將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),預(yù)計(jì)將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力,并可能搭載當(dāng)代安培科技有限公司提供的動(dòng)力電池,續(xù)航里程可達(dá)700公里。關(guān)于該車的更多信息,還得等待星程官方信息的進(jìn)一步確認(rèn)。
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