我們幾乎都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“XX 是XX 中的勞斯萊斯！”最終將使用“勞斯萊斯”。這足以說(shuō)明這個(gè)汽車(chē)品牌的知名度很高，也說(shuō)明它代表著豪車(chē)的最高境界，雖然比他貴的車(chē)還有很多！

我們今天試駕的勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是其最高端車(chē)型。彰顯了他的尊貴與氣質(zhì)！可以說(shuō)，無(wú)論他的作風(fēng)有多大，都沒(méi)有什么車(chē)可以取代他在人們心中的地位！

從經(jīng)典的小圓燈，我們可以清楚地知道這是2006年的幻影（勞斯萊斯自從2003年歸入寶馬集團(tuán)后就沒(méi)有更新過(guò)，只是限量版）。

無(wú)論是之前的幻影，還是八代之后的變身，其帕特農(nóng)神廟式的格柵都沒(méi)有改變，大氣磅礴，美輪美奐！

今天我們測(cè)試的是一款幻影，12年款幻影（進(jìn)口）6.7L加長(zhǎng)版，2010年12月出廠。

這款新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)接近800萬(wàn)元。截至目前，累計(jì)行駛43743KM，最終二手車(chē)成交價(jià)240萬(wàn)元！

小雕像標(biāo)志后面的機(jī)艙內(nèi)有一臺(tái)6.7升自吸N73B68發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)在渦輪加持下?lián)Q成N74B68之前，已經(jīng)使用了18款。

當(dāng)我們檢查這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器仍然運(yùn)轉(zhuǎn)良好。當(dāng)我們打開(kāi)加油口觀察機(jī)器內(nèi)部時(shí)，基本和新車(chē)一樣，非常干凈。從這里也能看出來(lái)，原主對(duì)他真的很好。當(dāng)時(shí)，司機(jī)大哥對(duì)：說(shuō)：“老板授權(quán)的東西，我會(huì)保養(yǎng)，但只保養(yǎng)最貴的，不保養(yǎng)最好的！”

由于機(jī)器體積大，我們?cè)跈C(jī)艙檢查的時(shí)候很多東西都看不仔細(xì)，最后只能借助內(nèi)窺鏡觀察一些細(xì)節(jié)！最后看看不見(jiàn)的地方，把機(jī)箱舉起來(lái)仔細(xì)觀察！

檢查縱梁時(shí)，左縱梁沒(méi)看對(duì)，但右縱梁油漆完好，看不出后來(lái)修理的痕跡。同時(shí)，上面鏈接的零件沒(méi)有拆開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有吊裝。從這里我們也可以知道，后期并沒(méi)有修縱梁，因?yàn)榭v梁的正常保養(yǎng)都需要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，更何況像這樣滿(mǎn)座V12發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙！

此外，經(jīng)檢查前油箱框架和引擎蓋，已確認(rèn)沒(méi)有減震器更換和維修后前部件的跡象！這兩點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，就保證了后面的前縱梁不會(huì)被修！當(dāng)然，我們的結(jié)論也在最后的底盤(pán)測(cè)試中得到了印證！

前部也不是沒(méi)有瑕疵。我們可以看到車(chē)輛左右兩側(cè)的大燈起霧了，需要進(jìn)一步保養(yǎng)了！

與我們一起檢查車(chē)身的其余外部部件和骨架，除了左前門(mén)上部的鉸鏈螺釘有拆卸跡象。其余部件處于原廠狀態(tài)，門(mén)上有輕微劃痕。對(duì)于該車(chē)前門(mén)的拆裝，經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)僅拆下了上部的螺絲，車(chē)門(mén)沒(méi)有任何后期維修的痕跡，也沒(méi)有更換過(guò)。不排除調(diào)整的可能！

打開(kāi)門(mén)我的第一反應(yīng)是“電化”的味道很淡。我覺(jué)得他的存在更像是一塊機(jī)械表，一種對(duì)經(jīng)典事物的致敬。

內(nèi)飾越豪華，汽車(chē)越精致。我們測(cè)試的時(shí)候要多加小心，不然很容易翻車(chē)！

接下來(lái)，我們開(kāi)始檢查內(nèi)飾的細(xì)節(jié)。經(jīng)檢測(cè)，安全帶的生產(chǎn)日期正常，后期沒(méi)有拆卸螺絲的痕跡。

座椅滑軌沒(méi)有后部拆裝和整理，杜絕了更換或維修座椅的可能，也能在一定程度上減少我對(duì)它是泡水車(chē)的懷疑（因?yàn)榕菟?chē)必須拆開(kāi)清洗加工過(guò)程中也有涉水的可能）

繼續(xù)檢查安全帶插座、車(chē)內(nèi)線束插頭、地毯等不易清潔的地方觀察，均無(wú)異常！

最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查車(chē)輛各功能部件使用是否正常，原地怠速和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

檢查完靜態(tài)后，我們就進(jìn)入下一步：路試車(chē)！

出于安全考慮，路試時(shí)不允許拍照和錄像，所以我口述了駕駛感受。 從動(dòng)力來(lái)看，V12發(fā)動(dòng)機(jī)460P的馬力和720N.m的數(shù)據(jù)為整車(chē)提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。畢竟這種車(chē)不是用來(lái)和別人比的，而是在優(yōu)雅和從容中也有隨叫隨到的動(dòng)態(tài)響應(yīng)！行駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出非常平順，再加上出色的隔音和懸架，開(kāi)在路上就像是豪華套房！

路試結(jié)束后，上架進(jìn)行底盤(pán)測(cè)試，整車(chē)底盤(pán)狀況非常好。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常！

完成測(cè)試用了將近三個(gè)小時(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，因?yàn)闅鈭?chǎng)強(qiáng)大，所以行駛4萬(wàn)公里后沒(méi)有任何碰撞修復(fù)的痕跡，只需要對(duì)大燈的一些小劃痕和起霧進(jìn)行處理。其他條件都不錯(cuò)！

整個(gè)測(cè)試過(guò)程，沒(méi)有買(mǎi)賣(mài)雙方，全程只有一名司機(jī)負(fù)責(zé)！司機(jī)表情：“老大說(shuō)了，我直接處理，沒(méi)時(shí)間管這種小事?！币苍S這就是時(shí)間就是金錢(qián)的理念。別在這些廢話上浪費(fèi)時(shí)間了！

好了，今天的測(cè)試就到此為止。收拾好工具撤退！

我是大哥，一個(gè)喜歡分享的驗(yàn)車(chē)師傅。如果你和我們一樣看好二手車(chē)行業(yè)的未來(lái)，或者你也想擁有一門(mén)看家本領(lǐng)，那么可以關(guān)注我們哦！也可以向老師學(xué)習(xí)！