2月20日，汽車投訴網(wǎng)站車知網(wǎng)公布了2020年國產(chǎn)緊湊型車投訴名單。據(jù)統(tǒng)計，2020年國內(nèi)緊湊型車投訴量為28260件，比2019年減少2576件，減少8件。4%。投訴車基本涵蓋了目前國內(nèi)在售的絕大部分車型。讓我們xml看看哪些車成為了投訴名單的老朋友。

1.速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

速騰一直被譽為神車，在

在市場上的人氣非比尋常，也是被大眾吐槽最多的車型。

在質(zhì)量問題投訴中，輪胎開裂、變速箱異響等問題十分突出。值得注意的是，2018 款車型主要存在輪胎開裂問題。有車主指出，輪胎開裂可能是由于所用的韓泰輪胎存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

輪胎開裂會導(dǎo)致爆胎、雨天打滑、加速性能明顯下降、過彎時抓地力不足、剎車距離明顯延長等。輪胎的使用對汽車的行駛安全非常重要。如果輪胎爆胎，汽車可能會毀壞和死亡。問題發(fā)生后，有車主要求4S，但4S店乃至廠家都沒有拿出切實可行的解決辦法，這在一定程度上暴露了大眾品控和口碑的缺失。

2.軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

要說2020年的單車銷量冠軍，當(dāng)屬軒逸。因為軒逸一直都是新老車型同館銷售，這一直是軒逸保證銷量的法寶之一。軒逸之所以上榜，是最靠不住的CVT變速箱。不少車主反映，軒逸CVT變速箱長時間行駛后出現(xiàn)頓挫、異響等問題。

經(jīng)專業(yè)分析，齒輪箱材料、耐磨性能和強度不足，齒輪箱內(nèi)部零件磨損產(chǎn)生大量雜物，在齒輪箱內(nèi)游動，造成電磁閥和油泵損壞?；蛘吣承┕に嚥环弦螅罱K導(dǎo)致異常磨損，導(dǎo)致一系列故障。但可怕的不是問題，而是未解決的問題。

早在四五年前，日產(chǎn)CVT就有不少投訴，但日產(chǎn)對這些投訴并不為所動。時至今日，日產(chǎn)CVT仍被稱為最不可靠的日產(chǎn)CVT變速箱，甚至有過之而無不及。

3.標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

說起法系車，相信大家都不陌生，但是法系車的銷量實在不敢恭維。不僅是銷量，質(zhì)量更是讓車主苦不堪言。標(biāo)致408頻頻出現(xiàn)在去年的法國汽車投訴榜單中，“中獎”。首先，主要問題是燒機油，發(fā)動機故障燈亮。這是典型的廠家'質(zhì)量'檢驗不嚴(yán)。

通常，發(fā)動機會因積碳而燒機油。如果前后曲軸油封老化，密封能力降低，也會燒機油。保養(yǎng)時可能會使用劣質(zhì)機油，導(dǎo)致發(fā)動機積碳嚴(yán)重，引發(fā)一系列問題，最后導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。一些車主反映，他們幾個月來多次向廠家投訴，但一直沒有收到廠家的回音。面對當(dāng)前激烈的競爭，如果標(biāo)致不提升自身品質(zhì)，預(yù)計未來的路會越來越艱難。

對于一個汽車品牌來說，如果質(zhì)量不過關(guān)，就無法贏得消費者的信任。被日本粉炸毀的日本車，如今成了投訴大戶。當(dāng)你買車時，你需要了解更多。上市時間較長的車型，仍需謹(jǐn)慎購買。畢竟，買車是為了省心，而不是麻煩。