6萬左右新皮卡柴油 2023款卡羅拉上市時間及價格
近年來,平底集裝箱模式越來越流行。早在2017年,以麒麟T100、長安神旗F30為代表的平底集裝箱皮卡就備受關(guān)注。三邊形平底超長容器設(shè)計獨特,5萬到6萬元的售價也吸引了眾多卡友。但由于是標準微卡市場,這類產(chǎn)品更注重商業(yè)屬性,其設(shè)計和功能都是拉車式的。即使取消了容器左右兩側(cè)的凸起設(shè)計,很多卡友也不買賬。隨著國產(chǎn)皮卡的發(fā)展,保留皮卡原味的平底箱車型逐漸出現(xiàn),并形成新的趨勢。
鄭州日產(chǎn)瑞奇6平底貨柜
瑞啟6平底箱版將于8月7日-9月7日開啟預(yù)售,多種配置可供選擇,包括手動/自動、兩驅(qū)/四驅(qū)、TEU/長箱、一共13款。
銳麒6平底箱版外觀與現(xiàn)款相同,延續(xù)了硬朗的整體風格。兩邊沒有輪子的集裝箱更扁平,實際裝載量明顯增加。新車配備9英寸中控屏、自動空調(diào)、一鍵啟動、360全景影像、手機互聯(lián)等功能。選裝8AT自動變速箱,是目前市場上唯一一款搭載自動變速箱的平底皮卡。動力方面,銳麒6平底箱版仍將搭載2.3升M9T柴油機,額定功率120kW,最大扭矩380N,是國內(nèi)少有的代表性柴油機。
2020年初,福田新征服者3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上市,官方指導(dǎo)價9.18萬-10.58萬元。該車可作為平底集裝箱使用。車身尺寸5603x1860x1860mm,集裝箱尺寸1805x1580x440mm,軸距3398mm,接近角28,離去角23,離地間隙200mm,最大爬坡角度可達60%。
動力方面,全新征服者3搭載奧康柴油FD20發(fā)動機,可輸出最大扭矩375Nm,最大功率120kW,百公里油耗低至7.5L
江淮T6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/T8專業(yè)平板集裝箱版
江淮T6是國內(nèi)首款保留皮卡設(shè)計的平底箱產(chǎn)品。這款車在原量產(chǎn)車型的后貨箱上進行了處理,扁平的貨箱加墊,既不影響車子的美觀,也不犧牲離地間隙等通過指標。隨后,江淮還在另一款主力車型T8 PRO上增加了平底集裝箱版本,為消費者提供了更多選擇。
JAC/T8 Pro平底箱版在外形設(shè)計和配置上與普通版保持一致。集裝箱長度約1.8米,搭載銳捷2.0L CTI國六柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩360Nm,匹配6速手自一體變速箱。
中興虎威平底容器版
2020年8月,中興虎威平底集裝箱機型正式上市。新車提供柴油和汽油6款車型,售價區(qū)間為7.18萬元至10.08萬元。
有汽油越野版和柴油普通版兩種設(shè)計。汽油版保持了老家族式的風格,而普通柴油版的外觀則比較現(xiàn)代。集裝箱長寬高分別為1895/1505/400mm。市面上的6款都是長軸的。柴油版包括兩驅(qū)和四驅(qū)車型,搭載2.5T發(fā)動機,功率110kW,扭矩360Nm,匹配6MT變速箱;汽油版采用1.5T發(fā)動機,功率120kW,扭矩230Nm,匹配5MT變速箱。
黃海/小牛/野牛
黃海汽車帶來了三款全新皮卡,分別是2021款黃海牛商務(wù)版、2021款黃海小牛、2021款黃海野牛經(jīng)典版。三款新車均提供加長平底箱版本,其中黃海牛售價80999-112999元,黃海小牛售價59999-73999元,黃海野牛售價85999-117999元元是目前提供平底盒型號最齊全的品牌之一。
Yellow Manatee、Maverick、Bison均采用了全新的設(shè)計語言,產(chǎn)品陣容豐富齊全。動力方面,黃海牛大河野牛平底箱版搭載兩款發(fā)動機,2.5T柴油機,最大功率110千瓦,最大扭矩360Nm; 2.4T汽油發(fā)動機,最大功率160千瓦,最大扭矩320Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。黃海小牛搭載2.4L航天三菱自然吸氣汽油發(fā)動機,最大功率118千瓦,最大扭矩230Nm,匹配5速手自一體變速箱。
長城風軍5(即將推出)
今年年初,長城風駿5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)型平底集裝箱模型報送工信部。這是長城汽車首次推出平底集裝箱皮卡。行業(yè)龍頭的加入,為該板塊增添了更多熱度。據(jù)了解,該車將于今年下半年上市。
鋒5平底集裝箱版依然保持現(xiàn)在的造型。由于強調(diào)拉裝,車身尺寸較現(xiàn)款有所增加,貨柜長度達到1.8米。動力方面,風駿5平底集裝箱車型有兩種動力選擇。汽油版搭載航天三菱4K22D4M 2.4L汽油發(fā)動機,最大功率118kW,峰值扭矩230Nm;柴油版搭載4D20M 2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩320Nm。
以上車型均為平底箱車型,保留了皮卡的特點。因為都是以普通機型為基礎(chǔ),集裝箱的長度基本都在1.8米左右。除了以上車型,市面上還有平底皮卡,如福田賽普、中興虎威越野版、五菱征途(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、長安神旗F30等,均采用三邊平底設(shè)計.容器長度更長,價格更實惠。
目前,國內(nèi)皮卡正在走向細分化和差異化,乘用車和商用車的區(qū)別越來越明顯。兩側(cè)無輪袋的集裝箱更加扁平,實際裝載量也有明顯提升。同時,隨著越來越多的消費者表現(xiàn)出對平底皮卡的喜愛,以平底皮卡補充主力車型也成為皮卡企業(yè)謀求發(fā)展、提升產(chǎn)品競爭力的手段。
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