2021年北美消費電子展（CES）正式開幕。 BMW在本次線上CES大會上發(fā)布了全新一代iDrive系統(tǒng)并展示了其顯示和操作。記得2001年寶馬在第四代BMW 7系上首次搭載iDrive，時隔20年，第八代iDrive系統(tǒng)正式亮相。新系統(tǒng)特別強大，可以為用戶帶來更多的安全、舒適和便利。駕乘體驗提升到一個新的高度。這一次，新系統(tǒng)融合了模擬技術和數(shù)字技術，讓車輛獲得比駕駛員更多的信息。

什么是iDrive？什么是iDrive，你可以把它看成是車機時代的先行者。比奧迪的MMI早，比奔馳的COMAND老一點。它出現(xiàn)的時候，人車交互還處于石器時代。人們腦海中并沒有車機交互的概念。回想10年前的車型，中控上有那么多按鈕，全車幾乎沒有屏幕，你就會知道BMW iDrive的出現(xiàn)堪稱先鋒。開創(chuàng)了人車交互的先河，讓人車交互更安全、更便捷。

BMW iDrive的出現(xiàn)，取代了之前一排密密麻麻的按鈕，用一塊屏幕和一個旋鈕來控制車內(nèi)的功能。邏輯清晰，功能清晰，也為后人提供了很多啟發(fā)。

面對年輕一代的挑戰(zhàn)，寶馬不得不做出改變。 2021年，距離第一款iDrive已經(jīng)過去20年，多款車型紛紛推出智能人車交互系統(tǒng)。來電、互聯(lián)網(wǎng)服務、在線服務、智能AI、簡單易用、語音操作、管家級服務一下子深入人心。想到iDrive，頓時顯得有些黯然失色，所以像寶馬iDrive、奧迪MMI這樣的車都在追求變化和突破。這一定是一個全新的突破。于是第8代iDrive誕生了。 20年間，BMW iDrive系統(tǒng)完成了8次迭代。從最初的人機交互系統(tǒng)到現(xiàn)在已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)的一部分?？梢姡缃竦钠嚠a(chǎn)品發(fā)展迅猛。硬件升級，智能人車交互系統(tǒng)成為考車不可取的要素。駕駛體驗極佳，當然交互體驗也要令人滿意。

重生的iDrive有多厲害？今天的智能交互系統(tǒng)永遠是智能AI、語音助手在這個互聯(lián)網(wǎng)時代，BMW iDrive更新迭代已經(jīng)到了第八代，那么它能否應對這個時代新一代的挑戰(zhàn)呢？

目前可以知道的是，全新BMW iDrive將搭載在BMW ix車型上，而這款大型SUV剛剛在11月完成亮相。那么下面就讓我們一起來看看這款新車以及寶馬的第8代iDrive吧。

BMW ix整體的內(nèi)飾設計語言是舒適。更像是把車變成了一個生活的場所，包括中控、座椅、扶手等等，一切都想給你舒適、愜意的感覺?？梢钥吹?，寶馬iX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了當下流行的雙屏設計，整體風格也比較科幻，未來感十足，而且屏幕的尺寸特別大，特別有氣勢。

第八代iDrive系統(tǒng)保留了第一代經(jīng)典的旋鈕式操作控制按鍵，并換上了更加奢華高級的透明材質(zhì)，造型上也凸顯了高級感。此外，新系統(tǒng)通過12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏呈現(xiàn)。內(nèi)飾充滿科技感。第八代iDrive系統(tǒng)將首次采用5G技術，其數(shù)據(jù)處理能力是現(xiàn)有車輛的20倍。

新一代iDrive的亮點在一段官方視頻中，iDrive將使用全新的語音助手，通過識別駕駛員的肢體語言來判斷駕駛員的意圖和需求。這將是iDrive 8的一大亮點。非常具有未來感。而搭載iDrive 8的BMW iX將首次使用5G移動網(wǎng)絡技術，而且這一次遠不止快。當今社會，部分手機已經(jīng)可以支持5G，但在一些信號較差的地方卻并不盡如人意。然而此時，汽車互聯(lián)網(wǎng)領域并沒有停下腳步，因為5G的重要特性：高帶寬、低時延。高帶寬提供的數(shù)據(jù)吞吐能力，結(jié)合全新的數(shù)字架構(gòu)和數(shù)據(jù)處理能力更強的傳感器，將提升汽車的感知能力，從而進一步優(yōu)化駕駛員的交互體驗。

最后：隨著BMW ix的上市，全新的第8代iDrive一定會給我們帶來更多的驚喜?，F(xiàn)在我們看過太多的互聯(lián)網(wǎng)汽車，從最開始的斑馬系統(tǒng)，到現(xiàn)在的蔚來、小鵬等智能AI車機，到最后我想說，不管車里有多少塊屏幕，不管怎么樣很酷的燈光，人車交互系統(tǒng)在過去幾年變得有點審美疲勞。我們迫切需要一個重大的改變來重新暫停我們的所有這一切都需要這些老牌汽車制造商站出來。相信在iDrive之后，MMI也會站起來，COMAND也會做出改變。越來越期待iDrive8的到來了！