寶馬X5 參考價(jià)：61.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11條)

1優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)外觀全新BMW X5的外觀采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉與現(xiàn)款相比變化不大，大燈處取消了開(kāi)眼設(shè)計(jì)。

2、尾燈部分變化較大，采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，讓整體看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn)：油耗高，汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用高。動(dòng)力方面，全新BMW X5搭載0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。

3、最大功率250kW，峰值扭矩450Nm。不過(guò)油耗高也是個(gè)大問(wèn)題。賬面上工信部給出的百公里油耗為6L-7L，但綜合路況實(shí)測(cè)達(dá)到了百公里平均油耗18L，與之相去甚遠(yuǎn)。

4.同級(jí)別空間比較小。全新BMW X5的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。

5、軸距的長(zhǎng)短在一定意義上代表了車(chē)內(nèi)空間的大小，但是全新BMW X5的軸距在同級(jí)別車(chē)型中算是比較短的了。同樣屬于豪華品牌的奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距為3001mm；其中，別克昂科雷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸距達(dá)到了3020mm，大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸距也達(dá)到了2980mm。

6、副頂配配置不足此次全新BMW X5推出了普通版和尊貴版兩款車(chē)型，但售價(jià)80.99萬(wàn)元的副頂配車(chē)型在一些配置上似乎缺乏誠(chéng)意。

7、從公布的配置信息來(lái)看，在主動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助并未配備，屬于選裝項(xiàng)；在巡航系統(tǒng)中，自適應(yīng)巡航也是可選的額外功能；實(shí)用配置略有欠缺：在部分實(shí)用配置中，方向盤(pán)加熱、后備箱感應(yīng)、抬頭顯示、前無(wú)線充電、座椅換氣、后排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)等都不是標(biāo)配，都顯示為加分項(xiàng).以這個(gè)價(jià)格，可以說(shuō)是相當(dāng)沒(méi)有誠(chéng)意地為可選項(xiàng)目買(mǎi)單了。

8、價(jià)格太高，性?xún)r(jià)比低。兩款全新BMW X5車(chē)型售價(jià)分別為80.99萬(wàn)元和90.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別中絕不便宜。

9.但是高價(jià)必然帶來(lái)高配置的享受。顯然，以上說(shuō)明全新BMW X5并沒(méi)有做到。從這點(diǎn)來(lái)看，性?xún)r(jià)比極低，或者說(shuō)品牌溢價(jià)太嚴(yán)重了。

二寶馬x5到底怎么樣??？

1. 10歲的X肯定各方面都不好。由于使用習(xí)慣的差異，二手車(chē)油耗差的情況很多，但綜合油耗保證在17以上。

2、日常保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該是正常的100，但是你的車(chē)10年是否才跑了10萬(wàn)公里就不好說(shuō)了。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，X5就要賠錢(qián)了。

3、保費(fèi)高。再大的車(chē)也是寶馬，但是只能選擇交強(qiáng)險(xiǎn)，不過(guò)開(kāi)車(chē)要小心。修理汽車(chē)的費(fèi)用取決于汽車(chē)的狀況。萬(wàn)一買(mǎi)錯(cuò)了，問(wèn)題大了買(mǎi)的，花錢(qián)修理就麻煩了。那個(gè)時(shí)候不是錢(qián)的問(wèn)題，而是心情的問(wèn)題。

4.另外，早期的寶馬車(chē)分為中規(guī)和美規(guī)。美系車(chē)似乎各方面都很難保養(yǎng)。我估計(jì)你的車(chē)至少要少30萬(wàn)元才能拿到，所以要小心，錢(qián)多了車(chē)不一定好。

三中東版寶馬X5價(jià)格 為什么這么便宜質(zhì)量好

你好，中東版寶馬X5售價(jià)62W，配備智能卡一鍵啟動(dòng)液晶儀表盤(pán)中控觸摸屏導(dǎo)航前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)（主副駕駛帶記憶）前排座椅加熱2-區(qū)域自動(dòng)空調(diào)電動(dòng)折疊方向盤(pán)定速巡航全景天窗后手動(dòng)窗簾LED大燈LED霧燈電動(dòng)尾門(mén)腳踏板想了解更多平行進(jìn)口車(chē)資訊，盡在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)

四寶馬X5有什么好的優(yōu)點(diǎn)嗎？

1 X5是BMW品牌第一款四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，于1999年底在美國(guó)上市，在SUV市場(chǎng)取得了巨大的成功，成為豪華SUV的領(lǐng)跑者。

2、依托品牌優(yōu)勢(shì)和研發(fā)部門(mén)明確貫徹的“操控”理念，不與當(dāng)時(shí)兼顧公路和越野性能的主流設(shè)計(jì)理念妥協(xié)時(shí)間，并開(kāi)發(fā)了其獨(dú)特的SAV（運(yùn)動(dòng)型活動(dòng)車(chē)輛）概念，取得了巨大的商業(yè)成功。

3、BMW X5兼具跑車(chē)的性能，四門(mén)轎車(chē)的舒適性，適合各種路面。車(chē)。

4、BMW X5在技術(shù)裝備和性能上達(dá)到了四驅(qū)車(chē)前所未有的水平。它具有出色的操控靈敏度和操控穩(wěn)定性，并采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動(dòng)、ASC10T（自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制）和DSCIII（自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）等。

5. 無(wú)論是在公路上還是在最崎嶇的小路上，它都能提供動(dòng)力和性能。即使在松軟的表面上，它也能輕松加速和制動(dòng)。

6、BMW X5的發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和新開(kāi)發(fā)的6缸直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種類(lèi)型。新車(chē)型充分體現(xiàn)了寶馬對(duì)安全性能的重視。

7、與其他具有越野性能的車(chē)輛相比，BMW X5采用一體式車(chē)身，加上BMW著名的綜合道路安全技術(shù)（F.R.

8. S. T)，它為乘員和在碰撞中被撞的車(chē)輛提供無(wú)與倫比的保護(hù)。采用與眾不同的10安全氣囊方案（前排安裝前排、側(cè)面和頭部安全氣囊，后排安裝側(cè)面和頭部安全氣囊），被動(dòng)安全方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車(chē)。

9．在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車(chē)迷對(duì)一款真正的寶馬車(chē)所有的期望和夢(mèng)想。選裝的設(shè)備包括運(yùn)動(dòng)包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤(pán)、電動(dòng)后座調(diào)節(jié)、后部空調(diào)、頂級(jí)音高保真音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、舒適坐椅，頂部和后部行李架等。

10．x5的車(chē)體比例表現(xiàn)出充滿力感而柔順的特點(diǎn)。零5的外形尺寸為66m×87m×72m，這清楚地表明它對(duì)車(chē)輛靈活性和出色的操控性能的追求，同時(shí)又具備了出入意料的空間和實(shí)用性。

11．就該尺寸級(jí)別的車(chē)輛而言，X5可稱(chēng)為緊湊型，同時(shí)兼?zhèn)淞藦?qiáng)勁有力而馴服溫順的外觀。19英寸的超大車(chē)輪、短前懸和精心布置的側(cè)線使其外形更顯粗獷，更富于動(dòng)感。

12．在外觀上，X5也處處體現(xiàn)了經(jīng)典的寶馬風(fēng)格：比如雙腎形散熱器柵、雙圓形大燈、后車(chē)窗獨(dú)特的底部曲線、“L”形尾燈布置等等。

13．第二代X5設(shè)計(jì)風(fēng)格與第一代相差不大，車(chē)頭線條與X3相似。在豪華SUV市場(chǎng)紛紛采用七座設(shè)計(jì)的情況下，新款X5添加第三排座椅已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

14．為了有足夠的空間用于安置第三排座椅，新款X5比老款長(zhǎng)了16厘米，寬了6厘米。此外，新一代X5將會(huì)配置具有雷達(dá)車(chē)距控制功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等先進(jìn)裝備。

15．以及裝配改進(jìn)后的寶馬X-Drive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和更先進(jìn)wheel-by-whee驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。E70的動(dòng)力系統(tǒng)清單將由兩款柴油機(jī)和兩款汽油機(jī)組成，輸出231匹的0升六缸柴油機(jī)；輸出330匹的5升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；輸出258匹的0升六缸汽油機(jī)；以及輸出367匹的V8汽油機(jī)。

16．寶馬X5 0i性能參數(shù)長(zhǎng)/寬/高(mm) 4667/1872/1707 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 雙頂置凸輪軸直列6缸 變速器型式 5速手自一體(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 2979 最大功率(KW) 170/5900 最大扭矩(N。

17．m) 300/3500 油耗(L/100km) 19 軸距(mm) 2820 SAV新基準(zhǔn) 新款寶馬X5詳細(xì)報(bào)道創(chuàng)新的科技，優(yōu)雅而豪華的表現(xiàn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力設(shè)計(jì)以及優(yōu)越的駕駛性能都讓新款寶馬 X5成為同級(jí)車(chē)之中杰出的代表。

18．新款車(chē)輛繼承了其先輩的優(yōu)良傳統(tǒng)，而作為世界上第一款SAV（Sport Activity Vehicle），原來(lái)的寶馬X5創(chuàng)立過(guò)一個(gè)嶄新的車(chē)種。

19．而新款的寶馬X5的設(shè)計(jì)者和開(kāi)發(fā)人員再一次造出了一款神車(chē)，相比同級(jí)之中的其他車(chē)輛， 新款寶馬X5在駕駛感受以及敏捷性方面的表現(xiàn)更佳，能夠滿足更多人的需求。

20．車(chē)輛采用的是強(qiáng)大的8氣缸以及6氣缸引擎，獨(dú)特的懸掛，改進(jìn)后的寶馬 xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，同時(shí)還有質(zhì)量輕化、抗扭矩力更強(qiáng)的車(chē)身，以保證車(chē)子的敏捷性以及動(dòng)力性。