雖然大眾的神話(huà)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，但是在高端領(lǐng)域，大眾這個(gè)品牌還是讓人有些感嘆，今天的小妝車(chē)讓你知道什么是低調(diào)，甚至是不為人知！這是新一代大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Q，采用Torsen差速器AT變速器和空氣懸架。這樣一款車(chē)的終端售價(jià)比卡宴更具競(jìng)爭(zhēng)力，但實(shí)際銷(xiāo)量卻持續(xù)低迷。網(wǎng)友直言：被商標(biāo)傷害了！

全新一代途銳采用了txt的全新設(shè)計(jì)理念，一改以往低調(diào)商務(wù)的特點(diǎn)，看上去依舊充滿(mǎn)了競(jìng)爭(zhēng)力，但實(shí)際上與卡宴級(jí)別的差距還是非常明顯的！畢竟我們先看logo，再看顏值！但對(duì)于一些外部層面的控制，這款途銳也很有趣。比如這款車(chē)的前格柵尺寸更大，大量的鍍鉻裝飾，一方面展現(xiàn)了它霸氣的一面，另一方面也提升了這款車(chē)的時(shí)尚元素！故障大燈點(diǎn)亮后的效果更是完美。雖然沒(méi)有卡宴Q7那么犀利，但和上一代相比還是有質(zhì)的飛躍。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4878/1984/1686mm，軸距為2899mm。整個(gè)側(cè)面腰線(xiàn)流暢，能夠完美的展現(xiàn)出它的身形。而且整個(gè)第三窗的設(shè)計(jì)更大

氣，絲毫不影響它的氣息。尾部，車(chē)尾寬大的車(chē)身更加明顯

，尾燈采用了頂置式設(shè)計(jì)，尾燈LOGO與車(chē)頭相同，換成了扁平造型，中間也采用了嵌入式設(shè)計(jì)，與寬大的后包圍營(yíng)造出強(qiáng)烈的肌肉感！

內(nèi)飾方面，這款途銳迎來(lái)了質(zhì)的變化。就連最簡(jiǎn)單的方向盤(pán)也進(jìn)行了重新調(diào)整，更加偏向于新能源車(chē)，全新的儀表盤(pán)和駕駛者中控屏設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)科技感登峰造極！整個(gè)中控臺(tái)下方包裹著一整條寬大的拉絲裝飾條，簡(jiǎn)直就是點(diǎn)睛之筆！全車(chē)座椅采用優(yōu)質(zhì)真皮包裹，翼子板包裹性很強(qiáng)。它不僅提供舒適性，而且還提高了其支撐力。

最后在動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是最大馬力245馬力的2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力340馬力的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。速手動(dòng)自動(dòng)變速器。 Sen差動(dòng)空氣懸架四輪回轉(zhuǎn)系統(tǒng)與Cayenne等車(chē)型基本相同。但是這款車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，就是LOGO因?yàn)榻K端銷(xiāo)量有點(diǎn)慘。如果不在意牌子，這車(chē)應(yīng)該比較實(shí)在。你怎么認(rèn)為！