1.2 帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是在上海大眾帕薩特B5基礎(chǔ)上升級(jí)的全新系列產(chǎn)品。 2005年11月24日正式上市，帕薩特領(lǐng)馭整體尺寸與B5相比長(zhǎng)寬略有增加。前門(mén)增加了顏色，油箱蓋B5設(shè)計(jì)在手剎旁邊，后備箱遙控按鈕設(shè)計(jì)在左后門(mén)。

2.和樓主一樣，在新領(lǐng)宇和新手帕上糾結(jié)了很久，才決定入駐新領(lǐng)宇18t尊貴品。個(gè)人感覺(jué)新款帕薩特的價(jià)格太高了。 20萬(wàn)加稅只能買(mǎi)一條低檔的新手帕。甚至沒(méi)有電動(dòng)座椅，當(dāng)然也少了很多其他配置。是其他同級(jí)別車(chē)無(wú)法比擬的，舒適性大大提高。

3、通過(guò)氣道控制氣泵進(jìn)氣口常開(kāi)，使氣泵空載運(yùn)行，減少功率損耗，保護(hù)氣泵。帕薩特領(lǐng)馭是在上海大眾帕薩特B5基礎(chǔ)上升級(jí)的全新系列產(chǎn)品。 2005年11月24日正式上市，在帕薩特20T的加速測(cè)試中，進(jìn)行了牽引力控制。

4、新領(lǐng)馭是一款不錯(cuò)的公務(wù)車(chē)。雖然底盤(pán)還是和老款帕薩特B5一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也是老款20氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，但老款還是有優(yōu)勢(shì)的。舊底盤(pán)雖然不好駕馭，但是很舒服。畢竟老帕薩特的配件也便宜，至少比邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的配件便宜很多。

5、大眾帕薩特領(lǐng)馭有18、20、28三種排量，價(jià)格在18萬(wàn)-30萬(wàn)之間。第一代帕薩特的質(zhì)量非常好。外表雖然樸實(shí)無(wú)華，但也不失優(yōu)雅。至于新領(lǐng)馭，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，一位賣(mài)車(chē)的同學(xué)表示，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有動(dòng)，只是在外觀和內(nèi)飾上做了一些改裝。

6、更換新剎車(chē)片需要與剎車(chē)盤(pán)有一個(gè)磨合過(guò)程。如果磨合不好，制動(dòng)距離會(huì)減少。檢查兩前輪ABS傳感器和兩前輪外球籠安裝是否有異常，導(dǎo)致ABS信號(hào)異常。準(zhǔn)帕薩特新領(lǐng)馭其實(shí)也算是一次由內(nèi)而外的創(chuàng)新，帶來(lái)由內(nèi)到外的改變。

7. 一次偶然的機(jī)會(huì)，我得到了一輛11年車(chē)齡的稀有白色帕薩特領(lǐng)馭自動(dòng)擋。發(fā)現(xiàn)十年前的B級(jí)車(chē)，做工和用料都非常好，尤其是前懸非常優(yōu)雅，路感很好。這款新領(lǐng)馭車(chē)架結(jié)構(gòu)是基于奧迪C5和老款A(yù)6設(shè)計(jì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)垂直放置，使復(fù)雜的多連桿結(jié)構(gòu)可以獨(dú)立放置在前艙內(nèi)。

8、款式新穎。雖然配置夠高，但不得不說(shuō)只是在老款帕薩特的基礎(chǔ)上增加了外觀改動(dòng)和內(nèi)飾配置?？偟膩?lái)說(shuō)，新凌宇并不新鮮。機(jī)械方面沒(méi)有突破。喜歡大眾的不如邁騰，總體比帕薩特領(lǐng)馭強(qiáng)貴一點(diǎn)。

9、帕薩特領(lǐng)馭該款車(chē)型不僅保留了以往帕薩特系列車(chē)型的經(jīng)典特征，而且進(jìn)行了很大的創(chuàng)新。凌宇的目標(biāo)客戶(hù)群是中高層商務(wù)人士和新一代成功人士。目前該領(lǐng)域的幾大廠(chǎng)商都在競(jìng)相競(jìng)爭(zhēng)，如果凌宇公布的目標(biāo)價(jià)格足夠合適，無(wú)疑會(huì)投入到中高端市場(chǎng)。

10.樓主，這不是作弊。呵呵，新帕薩特已經(jīng)完全超越了領(lǐng)域，但是領(lǐng)域比新帕薩特的性?xún)r(jià)比更高。所謂高，新帕薩特價(jià)格高，加價(jià)，維修成本高。與領(lǐng)域相比，它更務(wù)實(shí)。其實(shí)，每一款熱門(mén)車(chē)，買(mǎi)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)就是在即將換代的時(shí)候，商家不得不消耗庫(kù)存，為新車(chē)騰出空間。

11. 帕薩特是中國(guó)設(shè)計(jì)的汽車(chē)。非常適合中國(guó)的路況。做工也很好。 20的經(jīng)濟(jì)比18T的經(jīng)濟(jì)。如果都是在市區(qū)跑，20更適合做第一批車(chē)。利潤(rùn)肯定會(huì)更高。一般來(lái)說(shuō)，一年后價(jià)格會(huì)比較合理。買(mǎi)車(chē)就是享受。

12、除了整體輪廓，在帕薩特領(lǐng)馭上很少能看到B5的車(chē)頭影子。鍍鉻U型進(jìn)氣格柵拉近了帕薩特領(lǐng)馭與帕薩特B6等全新一代大眾產(chǎn)品的距離。如果不是大燈造型的不同，帕薩特領(lǐng)馭和帕薩特B6從車(chē)頭上很難區(qū)分，但領(lǐng)馭的大燈造型屬于同一類(lèi)。

13.2 帕薩特領(lǐng)馭整體尺寸比B5長(zhǎng)寬略有增加，內(nèi)飾左前門(mén)有油箱蓋。 B5設(shè)計(jì)在手剎和后備箱遙控按鈕旁邊。兩輛車(chē)有不同的配置。 1、全新帕薩特出自PQ46平臺(tái)，搭載全新TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DSG雙離合。

14.你好，有區(qū)別。帕薩特分為b5、領(lǐng)馭、新領(lǐng)馭、新帕薩特、帕薩特A4等。

15. 3.四速自動(dòng)變速器功能簡(jiǎn)單，與同級(jí)別車(chē)型相比相對(duì)落后。 4、模型的平臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)很久了，比較落后。 1、引入PASSAT新領(lǐng)馭，保持了PASSAT品牌一貫的卓越品質(zhì)和純正血統(tǒng)。 2、大眾造型理念結(jié)合中國(guó)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)獨(dú)特的審美需求3。

16.車(chē)型大眾帕薩特領(lǐng)馭2011款20L手動(dòng)檔專(zhuān)屬車(chē)型這款2011款帕薩特領(lǐng)馭外觀時(shí)尚流線(xiàn)，飛翼式大燈、飛梭式雙環(huán)LED尾燈、鍍鉻立體格柵等時(shí)尚元素。老款領(lǐng)馭普通的鹵素大燈和大“臉”進(jìn)氣格柵更加動(dòng)感前衛(wèi)。