東南汽車,汽車型號ca6102解釋
不知道樓上兩位說的對QAQ,但是教材上說:汽油機(jī)型號是CA6102Q——,一汽制造,六缸,直列,四沖程,直缸直徑102mm,水冷,用于車輛。 (國防工業(yè)出版社,《汽車構(gòu)造》,王樹峰主編)樓上的車主百分百胡說八道。 ca是車廠代號,這里指的是長春汽車廠,即長春一汽。 “6”為車型代號,指乘用車(無軌電車除外),“10”為十米級,最后一位“2”為廠家定制的區(qū)分同一車型不同車型的代號班級。別被那個“車主”給誤導(dǎo)了,現(xiàn)在的人真的沒有什么責(zé)任心去回答問題,不懂就不要回答一汽; 6—— 氣缸數(shù); unsigned v 表示氣缸排列是直列的; 102—— 氣缸直徑為102mm;冷卻方式為——水冷。 ca6102是一汽生產(chǎn)的直列6缸水冷發(fā)動機(jī),缸徑102mm。
2,東南汽車是國產(chǎn)的嗎
嚴(yán)格來說是國產(chǎn)車。但三菱持有東南汽車的部分股份。所以東南汽車在制造上使用了三菱的一些專利技術(shù)?,F(xiàn)在東南汽車的定位不如合資車,但好于國產(chǎn)車。不足于上,不足于下
3,東南汽車如何
不要以為國外汽車品牌的歷史是大而圓的。我們國內(nèi)汽車企業(yè)的發(fā)展壯大實屬不易!就像今天要回答的東南汽車一樣,它也有一段辛酸的發(fā)展歷程。不要以為外國汽車品牌的歷史是大圓圓的。我們國內(nèi)汽車企業(yè)的發(fā)展壯大實屬不易!就像今天要回答的東南汽車一樣,它也有一段辛酸的發(fā)展歷程。
4,東南汽車這個品牌質(zhì)量如何
東南汽車品牌質(zhì)量一般,但是東南品牌車型的價格和實用性都比較好。過去依托三菱品牌,東南是合資企業(yè),福建汽車50%+臺灣中華25%+日本三菱25%。該技術(shù)基本上是三菱的技術(shù)。但是過去幾年并不是那么好。三菱的民用車業(yè)務(wù)已經(jīng)打包給了日產(chǎn)。東南現(xiàn)在馬馬虎虎。這是一個二流品牌。不過發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速箱技術(shù)等主要部件和同價位同檔次的其他車差不多,問題不大。東南汽車不錯。與哈弗長安等品牌相比,性價比很高。豐富的配置和空間控制,領(lǐng)先同級多少?東南汽車是我國的自主汽車品牌,獲得了日本三菱的汽車技術(shù)。日本三菱汽車授權(quán)東南汽車生產(chǎn)國產(chǎn)三菱,還有一款北京三菱。很好的車,耐用,故障率低
5,東南汽車是什么牌子
V3菱越只有兩種發(fā)動機(jī),雖然都是國產(chǎn),但是技術(shù)很成熟:沉陽航天4a91發(fā)動機(jī)和哈爾濱東安4g15發(fā)動機(jī),一般15發(fā)動機(jī)都用低配置凌越,91的發(fā)動機(jī)用的比較多。東南(福建)汽車工業(yè)有限公司,簡稱東南汽車,1995年11月23日誕生于福建省福州市。成立,注冊資本6030萬美元,總投資9982萬美元,富汽集團(tuán)持股50%,中華汽車、三菱汽車各持股25%。東南汽車目前的產(chǎn)品線已完全覆蓋轎車、SUV、商用車等領(lǐng)域。東南汽車現(xiàn)有SUV系列:“SEU DX7”、“SEU DX7 Prime”、“SEU DX3”、“SEU DX3 SRG”,轎車系列:“SEU New V5”、“SEU V cross(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”、“SEE V3領(lǐng)悅”、商用整車系列:“東南得利卡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”等系列整車。
6,東南汽車是合資車嗎
嚴(yán)格來說,東南汽車不是合資車。 1、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司,簡稱東南汽車,于1995年11月23日誕生于福建省福州市,由福建汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國合資成立臺灣最大汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)旗下的馬達(dá)公司。注冊資本6030萬美元,總投資9982萬美元。閩臺各持股50%。 Card”兩個系列的7--11座輕型客車產(chǎn)品。因此,從這個構(gòu)成來看,東南企業(yè)是中國企業(yè)。該車型也是東南的獨家品牌。 2.但是,東南車型有一定的日本血統(tǒng)臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司,中文簡稱中華汽車,英文簡稱CMC,是臺灣商用車制造商,由裕隆汽車創(chuàng)始人嚴(yán)慶齡于1969年創(chuàng)立。中華汽車通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式負(fù)責(zé)三菱汽車商用車的生產(chǎn),隨后三菱汽車和三菱商事以再投資的形式出資持有中華汽車25%的股份,中華汽車不斷開拓國內(nèi)外市場,研發(fā)自主開發(fā)新車型,成立汽車開發(fā)研究中心,與福建汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司合作成立東南汽車。今天,它是臺灣最大的兩家汽車制造商之一。東南汽車不是合資車,是標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)品牌,采用三菱技術(shù)生產(chǎn),質(zhì)量不錯。很多人認(rèn)為東南汽車就是福建汽車,自然是國產(chǎn)的。事實上,東南汽車最初是福建汽車與臺灣中華的閩臺合資企業(yè)。中華沒有技術(shù),主要靠日本三菱。后來干脆把日本三菱納入業(yè)務(wù),成為中國唯一的2:1:1閩臺日三方合資企業(yè)。東南汽車。東南汽車是自主品牌的典范。她使用三菱技術(shù)。好設(shè)計,好銷量。東南汽車是國產(chǎn)自主品牌,旗下的車也是純國產(chǎn)車,但他用的技術(shù)基本都是三菱的。
東南汽車這個純粹的東南品牌不是合資車,而是國產(chǎn)自主品牌。而東南汽車集團(tuán)與日本三菱有合資生產(chǎn)關(guān)系,東南品牌車型的很多技術(shù)都來自三菱。
7,東南汽車是什么檔次的車是國產(chǎn)車嗎
東南汽車由福奇集團(tuán)、臺灣中華汽車、日本三菱汽車組成。是合資車。目前,東南汽車在售東南DX7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、東南DX3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和東南A5翼舞,以及即將上市的東南DX5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新車型,除東南A5外,其余三款車型均為SUV車型。汽車外觀方面,均采用意大利賓發(fā)設(shè)計。許多賓發(fā)的設(shè)計造型都被用在了頂級豪車上。風(fēng)阻系數(shù)提高動力和燃料,車燈也采用鷹眼透鏡燈光線聚攏效果還有全新LED日間行車燈幅度提升被辨識度,使用三菱高性能的渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用四輪獨立懸架,麥弗遜式獨立懸掛,底盤非常棒,全方位安全氣囊,360度籠式車身設(shè)計,為駕乘人員保駕護(hù)航,而且不論是SUV,還是小轎車,在同級之間相比,空間也非常寬敞,座椅可以多向折疊,后背箱空間特別大,可以說同級之間性價比是很高的。1、東南汽車屬于中低端檔次。2、東南汽車是由福汽集團(tuán),臺灣中華汽車,日本三菱汽車組建而成,屬于合資車。3、不論是SUV,還是小轎車,在同級之間相比,空間也非常寬敞,座椅可以多向折疊,后背箱空間特別大,可以說同級之間性價比是很高的。東南汽車采用三菱發(fā)動機(jī)國產(chǎn)車?yán)锖芏喽际窃儆?,而且東南的三菱發(fā)動機(jī)屬于哪個技術(shù)成熟的,發(fā)動機(jī)不會有什么問題的!而且變速箱也用的是韓國現(xiàn)代的手自一體,或是技術(shù)老的無極變速經(jīng)過多輪對v5下臂連桿結(jié)構(gòu)設(shè)計值優(yōu)化,避震器阻尼與彈簧剛度合理搭配,前后穩(wěn)定桿直徑篩選,轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)特性匹配,懸吊設(shè)計及橡膠剛度、不同特性輪胎的多種組合試驗后,東南v5 無論是干凈利落的單彎角還是長彎道都顯得異常干練清晰,并保持極佳的乘坐舒適性。據(jù)悉,基于前期細(xì)致的測試數(shù)據(jù)分析,東南汽車的工程師對v5的整體車況進(jìn)行了全面的調(diào)教與優(yōu)化,接下來,東南汽車還將針對v5展開新一輪的測試,對調(diào)教、優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行全面的綜合檢驗。源自三菱的運(yùn)動基因與出色的操控性,加之遠(yuǎn)超于國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、比肩國際嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的測試,東南v5還未上市就展現(xiàn)出國際品牌車型的強(qiáng)勁實力。
8,東南汽車的質(zhì)量怎么樣 現(xiàn)在東南銷量最好的應(yīng)該是DX3和DX7了。這兩款車現(xiàn)在的口碑都不錯,主要還是因為發(fā)動機(jī)用的比較良心,用的都是三菱的原裝發(fā)動機(jī)。三菱發(fā)動機(jī)在國內(nèi)這么多年,一直就是皮實耐用,動力強(qiáng),油耗低。外加現(xiàn)在東南和意大利賓法合作,汽車的整體設(shè)計都做的很不錯,無論是外觀,還是安全性能方面。相關(guān)說明東南(福建)汽車工業(yè)有限公司,簡稱東南汽車于1995年11月23日誕生在福建省福州市,由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與臺灣汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)所屬中華汽車公司以及日本三菱汽車三方共同組建,注冊資本6030萬美元,總投資9982萬美元,福汽集團(tuán)占50%股份,中華汽車與三菱汽車的各占25%,東南汽車目前產(chǎn)品線已完整覆蓋轎車、SUV、商用車等多個領(lǐng)域。東南汽車現(xiàn)有SUV系列: “東南DX7”、“東南DX7 Prime ”、“東南DX3”、 “東南DX3 SRG”,轎車系列:“東南新V5 ” 、“東南V cross”、"東南V3菱悅(查成交價|參配|中型SUV DX7和小型SUV DX3,但在兩者之間其實還存在著一檔空缺,為了彌補(bǔ)這個空缺,定位在中間檔的DX5也來了。2.從尺寸上看,東南DX5并沒有拉開和DX3的距離。4406 mm的長度只比DX3增加了52 mm, 2615 mm的軸距也只是比DX3微增了5 mm,所以換個角度來看,可以把DX5看作是“DX3L”。3.從側(cè)面來看DX5的運(yùn)動特征顯然會更明顯,協(xié)調(diào)的車身比例,前低后高的腰線,高配車型還配有18英寸車輪,再加上緊湊靈動的尺寸,DX5集齊了目前小型SUV的所有流行設(shè)計元素。4.高配車型還搭載了可模擬8速的CVT自動變速器,踩下油門你首先能感受到的是輕快敏捷的提速,這除了動力充沛的功勞之外,DX5的靈敏油門調(diào)校也是讓人感受到輕快的原因之一。5.在DX5首推的六款車型中,兩款入門車型搭載的是“1.5L+5MT”動力,而其余四款搭載的則是三菱4A91T MIVEC 1.5T發(fā)動機(jī)。這款1.5T發(fā)動機(jī)無疑是東南汽車中的主力動力,同樣也效力于DX7和DX3,目前已是滿足了國六B標(biāo)準(zhǔn)。三菱發(fā)動機(jī)國產(chǎn)車?yán)锖芏喽际窃儆?,而且東南的三菱發(fā)動機(jī)屬于哪個技術(shù)成熟的,發(fā)動機(jī)不會有什么問題的!而且變速箱也用的是韓國現(xiàn)代的手自一體,或是技術(shù)老的無極變速箱,所以它的總體質(zhì)量還是靠譜的是的,東南汽車用的發(fā)動機(jī)就是沈陽三菱的發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不算先進(jìn),但是油耗、動力和耐用性都不錯。不過,總的來說,東南汽車比較一般。
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