1 五菱智光等小型面包車都是后驅，五菱智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）光改裝的是傳動軸。 2、低端四輪電動車改裝電池和電機（2000瓦左右）后，可能無法提速。也可以考慮更高功率的電機。如果用原車變速箱改造，電池效率會大大降低，變速箱阻力大，能耗高。

3 面包車沒有助力轉向，轉向不需要五菱智光改裝。

4、廂式制動系統(tǒng)采用真空助力。這一點必須慎重考慮。沒有真空，剎車會很重，連五菱輕改都踩不下去。

5鉛酸電池目前容量76斤200安左右，由五菱智光改裝。五節(jié)電池的重量也要匹配好。

其實xml的計劃已經出來了！ 5節(jié)電池限制電壓60伏，60伏無刷電機最大功率7.5kw，改裝2100轉五菱智光。扭矩為32 Nm。這種情況下可以考慮使用原裝變速箱，電機直接與原裝變速箱組合，保留原車離合器。扔掉原來的引擎。

可以看到原車轉速為5600轉，五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改裝暫時查不到其他變速箱和后橋的速比。但是以五菱之光110km的最高時速粗略估算一下。掛五檔時，一般微型車的五檔1:1不提速，即五檔掛入五檔時變速箱輸出轉速等于發(fā)動機轉速。即變速箱輸出5000rpm，車速100km/h。當時曾有人估計，2000rpm的電機大約可以跑40-45km/h。不用擔心扭矩。電機的扭矩不如發(fā)動機。這種改裝保留了變速箱的長接頭傳動軸，既笨重又耗能大。

還有一種方法，就是把傳動軸剪掉，留30公分左右，直接和五菱之光一起改裝電機直接連后橋。這樣一來，就和普通的四輪代步車差不多了，速度是靠油門找的。 （根據以上速比推斷時速大概在40-45km/h，如果沒有變速箱的扭矩放大，可能會起步困難，或者重載起步困難）

以上都是推測，沒有具體數據，其實整車動力的設計非常復雜。它不是簡單制作的！需要注意的一點是，如果電機的功率不變，想要跑得快，就沒有動力了。如果你非常強大，你將無法快速運行。數據均為理論推論，以實際實驗記錄數據為準！