1、由于剎車片溫度過高，高熱量傳遞到剎車油管，導(dǎo)致剎車油溫度升高。當(dāng)它超過自身的沸點(diǎn)時(shí)，沸騰產(chǎn)生的蒸汽就會(huì)積聚在管道中。由于氣體比液體更容易壓縮，因此會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板發(fā)生變化。柔軟，無法將有效的制動(dòng)力傳遞給制動(dòng)鉗。

2、如果此時(shí)制動(dòng)液的溫度變得很水，長時(shí)間制動(dòng)后，制動(dòng)液中的水分會(huì)沸騰并產(chǎn)生大量氣泡。氣泡的體積是可以壓縮的，體現(xiàn)在我們的具體操作中有時(shí)剎車的腳感會(huì)變軟，更嚴(yán)重的是會(huì)失去剎車能力，危害安全。

3、濕沸點(diǎn)過低，在汽車長時(shí)間高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)，如長距離下坡、頻繁緊急制動(dòng)等，制動(dòng)液溫度會(huì)急劇升高。當(dāng)達(dá)到制動(dòng)液的沸點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)液就會(huì)因沸騰和汽化而失去制動(dòng)效果，這無疑是非常危險(xiǎn)的。此外，當(dāng)制動(dòng)液與水混合時(shí)，制動(dòng)液的低溫會(huì)流動(dòng)。

4.水在制動(dòng)系統(tǒng)中很不受歡迎。首先，水會(huì)腐蝕剎車系統(tǒng)。其次，水的沸點(diǎn)比較低，太容易沸騰產(chǎn)生氣泡，影響制動(dòng)性能。它只是制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)制動(dòng)液中的飛蛾與35%的水混合后，沸點(diǎn)會(huì)衰減6090度，相當(dāng)驚人。

5、制動(dòng)過程中持續(xù)產(chǎn)生的高熱會(huì)使制動(dòng)油汽化嚴(yán)重，從而導(dǎo)致制動(dòng)失靈。因?yàn)樵趧x車片和剎車盤摩擦的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量會(huì)傳遞給剎車分泵的活塞?；钊芍苿?dòng)液驅(qū)動(dòng)。如果溫度太高，制動(dòng)液會(huì)沸騰和蒸發(fā)。

6.3 普通DOT4制動(dòng)液的干沸點(diǎn)在260左右。當(dāng)水進(jìn)入時(shí)，沸點(diǎn)會(huì)下降到160C左右。如果我們此時(shí)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，制動(dòng)鉗的溫度就會(huì)升高。一旦超過160度，剎車油就會(huì)沸騰汽化，造成剎車失靈的風(fēng)險(xiǎn)，所以我們應(yīng)該每2到3年更換一次剎車油。

7、在高溫高壓條件下工作，劣化速度會(huì)更快。吸收一定量的水分后，剎車油的沸點(diǎn)也會(huì)降低，嚴(yán)重影響剎車效果，剎車變軟，剎車距離增加。甚至導(dǎo)致剎車失靈如果長期使用而不更換，變質(zhì)的剎車油也可能腐蝕剎車。

8、制動(dòng)時(shí)剎車片與剎車盤的摩擦產(chǎn)生熱量，使卡鉗油管發(fā)熱，然后沸騰的熱量來自于剎車片與剎車盤的摩擦。

9.2 濕是水。在一定溫度下，水和油會(huì)按一定比例一起沸騰，變成蒸汽。該溫度是共沸混合物的沸點(diǎn)。蓋子上的油是這樣從家里來的，還有料酒等3機(jī)機(jī)動(dòng)車剎車油主要是dot brake fluid dot brake fluid溫度適應(yīng)性好，環(huán)保。

10、三個(gè)剎車踏板一踩就會(huì)變軟，剎車油變質(zhì)，即使把剎車踏板踩到底，也會(huì)感覺剎車踏板變軟。尤其是連續(xù)頻繁剎車后，踩下剎車踏板的感覺會(huì)比以前柔和很多，而且有彈性剎車油進(jìn)水的情況，其實(shí)就像溫水煮青蛙一樣，而你卻渾然不知。

11、日常行車中因制動(dòng)器操作不當(dāng)，造成機(jī)械部件故障。比如長時(shí)間下坡，剎車片摩擦發(fā)熱，剎車轂碳化。剎車功能將完全失效。 2.缺乏維護(hù)。制動(dòng)總泵內(nèi)雜質(zhì)過多，密封不嚴(yán)。真空增壓泵制動(dòng)失敗。

12、但是，當(dāng)車輛處于緊急制動(dòng)或長時(shí)間下坡行駛時(shí)，問題更容易突出。在制動(dòng)系統(tǒng)長時(shí)間或緊急制動(dòng)過程中，制動(dòng)液的溫度會(huì)迅速升高。由于剎車油吸濕性強(qiáng)，長期大量使用剎車油會(huì)吸收空氣中的水分，比如洗車時(shí)的潮濕空氣等，都會(huì)有。

13、在高溫下仍表現(xiàn)出可靠穩(wěn)定的性能。適用于除礦物油以外的各種液壓制動(dòng)系統(tǒng)。汽車制造商的維修資料應(yīng)每2年更換一次。由于剎車油會(huì)吸收空氣中的水分，其沸點(diǎn)過低，當(dāng)剎車系統(tǒng)負(fù)荷大、溫度高時(shí)，剎車油就會(huì)沸騰。

14、隨著使用的深入，空氣不可避免地會(huì)接觸到制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液，因此水分不可避免地會(huì)被具有吸水特性的醇基制動(dòng)液DOT345所吸收。此外，制動(dòng)系統(tǒng)在日常使用中的工作溫度可能會(huì)達(dá)到甚至超過制動(dòng)液的沸點(diǎn)。一旦制動(dòng)液沸騰，它的。

15、剎車片與剎車盤的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，這些熱量會(huì)通過剎車分泵傳給剎車油，使剎車油升溫。如果頻繁或長時(shí)間剎車，散熱肯定不及時(shí)。剎車油的溫度會(huì)很高，加水不穩(wěn)定，高溫容易蒸發(fā)，就是這個(gè)問題。汽車制動(dòng)液檢測(cè)儀可以。