寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2848條)

1 BMW 118i提供四種駕駛模式可供選擇，分別是ECO PRO經(jīng)濟(jì)模式和COMFORT標(biāo)準(zhǔn)模式。如果你在堵車時(shí)切換到ECO PRO模式，你將獲得大量的里程獎勵。

二寶馬S1000RR的三種模式是什么

應(yīng)該是對應(yīng)的運(yùn)動巡航普通模式。希望我的回答能幫到你

三寶馬5系有雪地模式嗎

1不會。BMW 5 系A(chǔ)ctiveHybrid 將配備雙增壓直列六缸發(fā)動機(jī)和八速自動變速器。 0L直列6缸發(fā)動機(jī)最大可輸出306馬力，配以55馬力的電機(jī)；整車綜合功率可達(dá)340馬力，可驅(qū)動全新ActiveHybrid 5 0-100km/h加速9秒。而其百公里綜合油耗僅為4升。

2、BMW 5系A(chǔ)ctiveHybrid車型純電動最高時(shí)速可達(dá)60公里/小時(shí)。其中，ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩氣門的響應(yīng)，讓換擋更加靈敏，車載導(dǎo)航系統(tǒng)也可以為駕駛者選擇最經(jīng)濟(jì)的出行路線。

3、5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車身長4935mm，軸距2974mm。動力方面，全新一代5系Li未來將搭載全新0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和不同功率調(diào)校的0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)將匹配8速自動變速箱，部分車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

4、擴(kuò)展信息老款寶馬5系采用SACHS減震器，新5系全部更換為Bilstein減震器。大量的輕合金底盤部件大大降低了車子的簧下質(zhì)量，保證了新5系的操控性。

5、后輪轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也出現(xiàn)在全新5系上，以60km/h為分界點(diǎn)，調(diào)節(jié)后輪不同的角度變化。當(dāng)車速低于60km/h時(shí)，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會使后輪與前輪反方向轉(zhuǎn)動5，使轉(zhuǎn)向更加靈活；當(dāng)車速高于60km/h時(shí)，前后輪的轉(zhuǎn)向方向完全一致，從而增強(qiáng)高速行駛的穩(wěn)定性。

四寶馬的運(yùn)動模式和普通模式有什么區(qū)別

1寶馬730的運(yùn)動模式只需要在行駛中按下變速桿旁邊的運(yùn)動按鈕即可。運(yùn)動模式和普通模式的區(qū)別如下。加速性能運(yùn)動模式：更強(qiáng)勁、更激進(jìn)的扭矩輸出。

2、相同油門深度下，發(fā)動機(jī)的運(yùn)動模式輸出大。當(dāng)油門踩到底時(shí)，運(yùn)動模式的扭矩上升更直接、更快。普通模式：緩慢加速，平穩(wěn)行駛。

3、油耗運(yùn)動模式：為了提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)動模式必須加大油門深度，長時(shí)間高速行駛，導(dǎo)致油耗明顯增加。

4.普通模式：平穩(wěn)加速。汽車長時(shí)間勻速行駛，勻速行駛最省油。 Comfort Sport Mode：Sport Mode速度快，適合超車，難免會導(dǎo)致駕駛和舒適性差。

5.普通模式：普通模式相對更穩(wěn)定舒適，適合日常使用。尤其對于普通家用車來說，駕駛舒適性和低油耗更為重要。