途勝L 參考價(jià)：16.18萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(570條)

2023途勝L GLX兩驅(qū)精英版2023途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GLX兩驅(qū)精英版

當(dāng)日，知乎車帝在北京現(xiàn)代4S店拍到了2023款途勝L GLX兩驅(qū)精英版。新車可以算是全系的倒數(shù)第二款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.08萬元。兩驅(qū)精英版比入門版貴9000元。增加側(cè)氣簾、可開啟式全景天窗、車頂行李架、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、仿皮座椅、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排風(fēng)口。

新車特點(diǎn)

途勝L是北京現(xiàn)代首款基于i-GMP平臺(tái)打造的SUV車型。途勝L是北京現(xiàn)代首款基于i-GMP平臺(tái)打造的SUV車型。

分體式大燈組上方為日間行車燈。分體式大燈組上方為日間行車燈。

途勝L是北京現(xiàn)代首款基于i-GMP平臺(tái)打造的SUV車型，其外觀設(shè)計(jì)高度還原了現(xiàn)代遠(yuǎn)景T概念車的設(shè)計(jì)。與2022款相比，2023款途勝L的外觀變化不大，前臉看起來依舊很酷。中網(wǎng)采用三角形幾何截面，在不同光照條件下會(huì)產(chǎn)生不同的反光效果。同時(shí)，分體式大燈上部與中網(wǎng)完全融為一體，增添了神秘感。

側(cè)段式腰線設(shè)計(jì)側(cè)段式腰線設(shè)計(jì)

18 英寸運(yùn)動(dòng)輪輞18 英寸運(yùn)動(dòng)輪輞

后部取消了外露的排氣裝置。后部取消了外露的排氣裝置。

車身側(cè)面，分段式腰線為新車增添了肌肉感。 2023款的長(zhǎng)寬高分別為4670（4680）/1865/1690毫米，軸距為2755毫米，與2022款保持一致。車尾部分，貫穿式尾燈采用熏黑處理，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不低。此外，實(shí)拍的2023款途勝L取消了尾部外露的排氣排氣布局。

中控大屏更醒目中控大屏更醒目

屏幕內(nèi)置了很多功能屏幕內(nèi)置了很多功能。

帶陡坡下降功能帶陡坡下降功能

帶換擋撥片，沒有自動(dòng)雨刷帶換擋撥片，沒有自動(dòng)刮水器。

真皮座椅，后排還支持角度調(diào)節(jié)真皮座椅，后排也支持角度調(diào)節(jié)。

車內(nèi)，2023款途勝L依舊采用了一塊10.4英寸的豎版中控面板，集成了整車的大部分控制功能，同時(shí)也提升了科技感。配置方面，次低配版（雙驅(qū)尊貴版）相比入門版（雙驅(qū)尊貴版）增加了側(cè)氣簾、可開啟式全景天窗、車頂行李架、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、仿皮座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等配置在便利性和實(shí)用性上都更勝一籌。當(dāng)然價(jià)格比入門版貴了9000元。

電源信息

搭載1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，2023款北京現(xiàn)代途勝L搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147千瓦，最大扭矩253牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)換裝現(xiàn)代天得士自動(dòng)變速器（山東）有限公司生產(chǎn)的8速自動(dòng)變速器（以上數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代）

寫在最后

本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 本田CR-V

從這次實(shí)拍中的倒數(shù)第二輛途勝L來看，基本配置已經(jīng)可以勝任絕大部分用車場(chǎng)景。當(dāng)然，途勝L作為一款合資品牌的緊湊型SUV，在前期必然會(huì)與全新一代本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V（售價(jià)18.59萬-24.99萬元）、三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（預(yù)售價(jià)17萬-23萬元）展開競(jìng)爭(zhēng)。 -銷售階段。同樣的價(jià)格你會(huì)怎么選？歡迎留言討論。