東風(fēng)風(fēng)神AX7 參考價(jià)：10.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(861條)

鍍鋅鋼板，三大件，備胎，平后排，我覺得她是我女神，上廳（城市道路），下廚房（高山草原），手動后排無氣outlet（小問題）的外觀，第一眼就吸引了我，而且這車的功能確實(shí)很多，合資車的功能沒有這車多。噪音超過100GL，聲音很大。東風(fēng)風(fēng)神ax7是東風(fēng)公司采用軍工二號平臺開發(fā)的一款民用SUV。采用法國psa集團(tuán)公司的發(fā)動機(jī)和變速箱設(shè)計(jì)開發(fā)。是一款非常不錯的車，性價(jià)比高，配置也不錯，也是目前國產(chǎn)SUV中性能最好的車。

2，東風(fēng)風(fēng)神新Ax7質(zhì)量到底怎么樣

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)看回復(fù)親？您好，很高興為您服務(wù)！親愛的？你可以買它。目前AX7有兩款在售，一款是AX7，一款就是今天的主角AX7 PRO。這兩款機(jī)型在設(shè)計(jì)上走向了兩個(gè)極端，AX7看起來更加穩(wěn)重優(yōu)雅，而AX7 PRO則顯得兇悍。風(fēng)神AX7 PRO采用了最新的家族式設(shè)計(jì)。不難發(fā)現(xiàn)，AX7 PRO和奕炫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀上都采用了很多棱角分明的設(shè)計(jì)。車頭的設(shè)計(jì)我覺得是全車最搶眼的。碳纖維質(zhì)感面板的中網(wǎng)搭配LED大燈，讓整車顯得光彩照人。與上一代相比，該車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有了質(zhì)的提升，尤其是內(nèi)飾在材質(zhì)和配色上的應(yīng)用，能夠營造出不錯的時(shí)尚感。全新車機(jī)，界面更高級，使用流暢度非常好。幾乎觸手可及的地方都采用了大面積的軟搪塑材質(zhì)，內(nèi)飾質(zhì)感在同級車型中堪稱一流。 AX7 PRO雖然在外觀上看起來像是一個(gè)“激進(jìn)男孩”，但在實(shí)際騎行體驗(yàn)上卻是一個(gè)非常暖男的存在。車內(nèi)空間表現(xiàn)完全沒有問題，而且座椅設(shè)計(jì)的很厚實(shí)，坐上去還是蠻舒服的。相比外觀，AX7 PRO在動力系統(tǒng)方面顯得非?！俺墒臁?。是的，AX7 PRO依然沿用PSA集團(tuán)的1.6T+6AT組合。當(dāng)大部分自主品牌都在用雙離合的時(shí)候，AX7 PRO依然用的是6AT，還是讓人安心。 170匹馬力和250牛米扭矩的動力算不上強(qiáng)勁，但對于日常家用來說已經(jīng)足夠了。行駛過程中，這臺6AT變速箱的響應(yīng)速度比較慢。如果你想深踩油門催促它快兩步跑，請預(yù)留兩秒給它反應(yīng)。總的來說，AX7 PRO的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美，動力系統(tǒng)也很成熟穩(wěn)定。頂配車型的終端售價(jià)在12.5萬元左右，還是比較有競爭力的。只是風(fēng)神現(xiàn)在還算不上主流國產(chǎn)品牌，保值率會低一些。東風(fēng)風(fēng)神AX7質(zhì)量口碑如何？品質(zhì)口碑方面，AX7 PRO上市時(shí)間不長，車主評價(jià)不多。不過上一代AX7的綜合素質(zhì)還是不錯的。相信使用PSA集團(tuán)動力總成的AX7 PRO品質(zhì)會比較穩(wěn)定。更多6項(xiàng)

3，東風(fēng)風(fēng)神AX7整體質(zhì)量及油耗怎么樣

東風(fēng)風(fēng)神AX7，底盤來自東風(fēng)二軍平臺，在越野型、動力性、可靠性、信息化等方面與東風(fēng)勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）具有同等優(yōu)勢。全新AX7的超大空間，469618501712mm的超大車身，2712mm的超長軸距，在橫向、縱向和頭部方向帶來更寬廣舒適的駕乘空間。全新AX7配備了四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)。濾振能力出眾，驅(qū)動厚實(shí)扎實(shí)。東風(fēng)風(fēng)神全新AX7中級SUV車型共有7款車型，配備三種動力組合。東風(fēng)風(fēng)神全新AX7自動擋車型搭載1.4TD和1.6T兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)由PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)，最大功率123kW，峰值扭矩245Nm。發(fā)動機(jī)采用CVVT無級可變進(jìn)氣正時(shí)、電控可變排量油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強(qiáng)度活塞組等先進(jìn)技術(shù)，匹配更高性能的第三代愛信6AT變速箱傳動效率，兼具動力性和經(jīng)濟(jì)性，綜合工況百公里油耗低至7.0L。東風(fēng)風(fēng)神全新AX7 1.4T MT車型搭載了東風(fēng)自主研發(fā)的1.4T小排量機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，并采用了全球頂級供應(yīng)商霍尼韋爾提供的渦輪增壓器（大眾、寶馬等上述車型也采用了該增壓器） ，最大功率103kw，最大扭矩196Nm，全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)，綜合油耗約7.5升。性價(jià)比高，配置好。東風(fēng)風(fēng)神AX7的油耗并不高，正常情況下綜合油耗在9升左右。它還取決于發(fā)動機(jī)配置。 2.0發(fā)動機(jī)比2.3發(fā)動機(jī)更省油。 2016款ax7新增1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)。油耗會在8升左右，性價(jià)比高，配置也不錯。

4，東風(fēng)風(fēng)神AX7質(zhì)量怎么樣值得買嗎

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)看回復(fù)親？您好，很高興為您服務(wù)！親愛的？你可以買它。目前AX7有兩款在售，一款是AX7，一款就是今天的主角AX7 PRO。這兩款機(jī)型在設(shè)計(jì)上走向了兩個(gè)極端，AX7看起來更加穩(wěn)重優(yōu)雅，而AX7 PRO則顯得兇悍。風(fēng)神AX7 PRO采用了最新的家族式設(shè)計(jì)。不難發(fā)現(xiàn)，AX7 PRO和奕炫在外觀上都采用了很多棱角分明的設(shè)計(jì)。車頭的設(shè)計(jì)我覺得是全車最搶眼的。碳纖維質(zhì)感面板的中網(wǎng)搭配LED大燈，讓整車顯得光彩照人。與上一代相比，該車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有了質(zhì)的提升，尤其是內(nèi)飾在材質(zhì)和配色上的應(yīng)用，能夠營造出不錯的時(shí)尚感。全新車機(jī)，界面更高級，使用流暢度非常好。幾乎觸手可及的地方都采用了大面積的軟搪塑材質(zhì)，內(nèi)飾質(zhì)感在同級車型中堪稱一流。 AX7 PRO雖然在外觀上看起來像是一個(gè)“激進(jìn)男孩”，但在實(shí)際騎行體驗(yàn)上卻是一個(gè)非常暖男的存在。車內(nèi)空間表現(xiàn)完全沒有問題，而且座椅設(shè)計(jì)的很厚實(shí)，坐上去還是蠻舒服的。相比外觀，AX7 PRO在動力系統(tǒng)方面顯得非?！俺墒臁?。是的，AX7 PRO依然沿用PSA集團(tuán)的1.6T+6AT組合。當(dāng)大部分自主品牌都在用雙離合的時(shí)候，AX7 PRO依然用的是6AT，還是讓人安心。 170匹馬力和250牛米扭矩的動力算不上強(qiáng)勁，但對于日常家用來說已經(jīng)足夠了。開車的時(shí)候，這臺6AT變成了速箱的反應(yīng)速度比較慢，如果你想深踩油門催促它跑快兩步，那么麻煩你預(yù)留兩秒反應(yīng)時(shí)間給它?？偟膩碚f，AX7 PRO在設(shè)計(jì)上很符合年輕人審美，同時(shí)動力系統(tǒng)也十分成熟穩(wěn)定。頂配車型終端售價(jià)在12.5萬元左右，這樣的價(jià)格還是有一定競爭力的。只不過風(fēng)神始終不算國產(chǎn)主流品牌，在保值率上會偏低一點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)神AX7質(zhì)量口碑怎么樣？在質(zhì)量口碑上AX7 PRO由于上市不久，沒有太多的車主評價(jià)。不過上一代AX7在的總體質(zhì)量口碑還是可以的，相信使用PSA集團(tuán)動力總成的AX7 PRO在質(zhì)量上也會比較穩(wěn)定。更多6條

5，東風(fēng)風(fēng)神AX7怎么樣油耗有點(diǎn)高吧 很不錯的一款國產(chǎn)SUV，軍工平臺，性能可靠，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾高端，華為車載系統(tǒng)，獨(dú)立懸掛，搭載來自法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、具有國際先進(jìn)水平、成熟可靠的動力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機(jī)的扭矩達(dá)200N·m，2.3L發(fā)動機(jī)的扭矩達(dá)230N·m，同時(shí)擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（CVVT）、活塞獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、AEB平衡系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到了歐V的排放標(biāo)準(zhǔn)。全新愛信6AT變速箱，擋位清晰準(zhǔn)確, 擁有坡度邏輯控制、擋位保持控制等多項(xiàng)擋位控制技術(shù)，如果上市了還是按預(yù)售價(jià)的話，大賣是肯定的,至于油耗，SUV的油耗普遍都比轎車高，畢竟這么重的車，要油耗低還是考慮轎車吧東風(fēng)風(fēng)神AX7真實(shí)油耗根據(jù)車主的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，百公里油耗在8.8升左右，比官方的數(shù)據(jù)要高一點(diǎn)。您好，新車還是等市場檢驗(yàn)后再判定好壞吧。如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳。東風(fēng)風(fēng)神AX7的油耗不算高，正常情況下綜合油耗在9升左右。還要看是什么發(fā)動機(jī)配置，2.0的發(fā)動機(jī)比2.3的發(fā)動機(jī)省油，2016款的ax7增加了新款的1.4t渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，油耗會在8升左右，性價(jià)比高配置好。東風(fēng)風(fēng)神AX7不錯了，動力方面，東風(fēng)風(fēng)神A30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為85千瓦，峰值扭矩為145牛米。傳動方面，與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱。

6，東風(fēng)風(fēng)神AX7怎么樣 東風(fēng)風(fēng)神AX7來自東風(fēng)二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，與東風(fēng)猛士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一脈相承。動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用2.0L和2.3L兩款發(fā)動機(jī)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為108Kw，峰值扭矩達(dá)200N·m。2.3L發(fā)動機(jī)最大功率為126Kw，峰值扭矩達(dá)230N·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱。通過性上，東風(fēng)風(fēng)神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。信息化方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，聯(lián)合了華為合作開發(fā)，支持5人手機(jī)同時(shí)進(jìn)行互聯(lián)。2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7新搭載了DFMA14T發(fā)動機(jī)，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點(diǎn)順序噴射、進(jìn)氣可變氣門正時(shí)、渦輪增壓技術(shù)穩(wěn)定可靠。該款發(fā)動機(jī)低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實(shí)現(xiàn)103Kw、峰值扭矩達(dá)196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。百公里綜合工況油耗僅為7.6L，2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7在動力、品質(zhì)、功能、配置4大方面歷經(jīng)56項(xiàng)全新升級，性價(jià)比高配置好。東風(fēng)風(fēng)神AX7來自東風(fēng)二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，與東風(fēng)猛士一脈相承。動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用2.0l和2.3l兩款發(fā)動機(jī)。2.0l發(fā)動機(jī)最大功率為108kw，峰值扭矩達(dá)200n·m。2.3l發(fā)動機(jī)最大功率為126kw，峰值扭矩達(dá)230n·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱。通過性上，東風(fēng)風(fēng)神AX7的190mm離地間隙在同級suv中是最高的。信息化方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，聯(lián)合了華為合作開發(fā)，支持5人手機(jī)同時(shí)進(jìn)行互聯(lián)。2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7在動力、品質(zhì)、功能、配置4大方面歷經(jīng)56項(xiàng)全新升級。同時(shí)新搭載dfma14t高效動力系統(tǒng)，性價(jià)比高配置好。

7，東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)神AX7缺點(diǎn)舒適怎么樣油耗很經(jīng)濟(jì) 你好，這款汽車的話我個(gè)人感覺整體做工質(zhì)量上是沒問題的，喜歡的話可以考慮東風(fēng)風(fēng)神AX7的油耗不算高，正常情況下綜合油耗在9升左右。還要看是什么發(fā)動機(jī)配置，2.0的發(fā)動機(jī)比2.3的發(fā)動機(jī)省油，2016款的ax7增加了新款的1.4t渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，油耗會在8升左右，性價(jià)比高配置好。東風(fēng)風(fēng)神AX7來自東風(fēng)二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，與東風(fēng)猛士一脈相承。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙橫臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。車身長寬高4696*1850*1712mm，軸距2712mm，AX7后備廂容積達(dá)到 565L，同時(shí)還可通過6:4比例放倒后排座椅的方式進(jìn)一步拓展行李廂容積，最大裝載空間可達(dá)1572L。裝備了德國大陸集團(tuán)的“馬牌”輪胎、前排座椅加熱、主駕電動調(diào)節(jié)/記憶、外后視鏡記憶、倒車自動照地等舒適人性化配置。東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型搭載WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)兩項(xiàng)核心配置，水平泊車位可最小為車長+1m，垂直泊車位可最小為車寬+1m，同時(shí)在車身集成12個(gè)超聲波雷達(dá)傳感器，具備盲區(qū)監(jiān)測、車位探測等功能，尋找車位車速度可高達(dá)30km/h，超出同級自主及部分合資車型水準(zhǔn)。東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型搭載東風(fēng)與華為共同開發(fā)，擁有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS坡道起步輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°全景影像等多達(dá)46項(xiàng)主動安全配置，和側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等26項(xiàng)被動安全配置，為駕乘者提供更加從容安心的安全保障。2018年最新改款東風(fēng)風(fēng)神AX7的低配版依然是東風(fēng)自家的1.4T發(fā)動機(jī)配置，只是型號從DFMA14T變成了DFMA14TD，最大功率從103kW小幅提升到105kW，不過百公里綜合工況油耗從7.6L到7.3L的減少還是非常明顯。而現(xiàn)款A(yù)X7另外一款全新的1.6T發(fā)動機(jī)，出自神龍汽車公司的10UF01 5G02型號，是一臺來自法國PSA的發(fā)動機(jī)，帶有THP缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，完全媲美之前的2.3L機(jī)型。但是百公里油耗僅為7L，在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)方面有質(zhì)的改變。實(shí)際上可以看到，這個(gè)成績比起東風(fēng)自家的1.4T動力也要更具燃油經(jīng)濟(jì)性，這也體現(xiàn)了合資品牌在動力技術(shù)方面的領(lǐng)先性。