瑞虎8 參考價(jià)：10.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(253條)

1庫(kù)子關(guān)于你買車的問題，新瑞虎的綜合素質(zhì)還是不錯(cuò)的。 8l排量車型在低速段扭矩相對(duì)較大，最大輸出功率也高于6l排量車型。

2、6l排量車型雖然沒有8l排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大，但油耗更經(jīng)濟(jì)。在綜合路況下使用，一臺(tái)6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗約為9升。瑞虎是一款更適合城市使用的SUV車型。這些現(xiàn)象比較普遍。

3、其次，一些易損件的使用壽命比較短，但是國(guó)產(chǎn)SUV車型的配件價(jià)格很低，以后的維修成本也不會(huì)很高。

4.其實(shí)你還不如加點(diǎn)錢考慮一下長(zhǎng)城哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。哈弗h3可以說是一款性價(jià)比非常出色的SUV車型。動(dòng)力方面，哈弗H3搭載的0l-三菱4g63s4m發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)性有了很大提升，非常節(jié)能環(huán)保。

5、該發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，同時(shí)優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)，動(dòng)力輸出均勻。最大功率為90kw/5250rpm。雖然功率比4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)小了一點(diǎn)，但90公里等速油耗只有7升。

6、在城市綜合路況下使用，百公里油耗也能很好的控制在10升以內(nèi)。在越野能力和操控性能與哈弗4L車型完全一致的前提下，全新哈弗H3車型可適用于市區(qū)和郊區(qū)的不同路況。哈弗H3是一款比較經(jīng)濟(jì)的SUV車型。建議大家重點(diǎn)考慮一下這款車。

二奇瑞瑞虎怎么樣

1、2005年3月22日，奇瑞第五款車系——瑞虎誕生，這也是奇瑞第一款SUV。它的誕生，也標(biāo)志著奇瑞品牌形象轉(zhuǎn)型的開始。

2、奇瑞希望將瑞虎作為“精品”推向市場(chǎng)，因此其上市時(shí)間推遲了近4個(gè)月，可見奇瑞對(duì)其寄予厚望。

3. 2009年7月，中國(guó)汽車制造商奇瑞在巴西東南部工業(yè)城市坎皮納斯舉行了瑞虎運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）的發(fā)布儀式。

4、這是奇瑞在巴西銷售的第一款車，標(biāo)志著這個(gè)中國(guó)汽車品牌正式進(jìn)入巴西市場(chǎng)。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理周必仁介紹，奇瑞此次推出的瑞虎是在其位于烏拉圭的工廠組裝后出口到巴西的。

5.該車采用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，在巴西的售價(jià)為4.9萬雷亞爾（約合2.5萬美元）。本月底，這款在中國(guó)被稱為“瑞虎”的汽車將通過巴西當(dāng)?shù)氐?7家汽車零售商，在巴西東部和東南部的25個(gè)主要城市與消費(fèi)者見面。

6、那我們就來看看這款都市休閑SUV吧。 瑞虎作為一款城市休閑SUV而生，其起源與其他A級(jí)底盤的城市休閑SUV相似（比如歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來自三菱的Lancer平臺(tái)，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV來自本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)，現(xiàn)代途勝來自It is和伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺(tái)不一樣，和B級(jí)車東方子共用一個(gè)平臺(tái)。

7、該平臺(tái)還包括即將上市的奇瑞首款MPV——B14（Newcrossover）。 [編輯本段] 車身造型雖然底盤來自B級(jí)車，但瑞虎并不追求更大的車身尺寸。

8、瑞虎全長(zhǎng)4285mm，軸距2510mm，比歐藍(lán)德、CRV、途勝短100mm左右。這樣的設(shè)計(jì)主要是為了突出該車的“On-Road”特性和公路行駛性能，正因如此，瑞虎的最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11m，與旗云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗幟相當(dāng)。

9.當(dāng)然，當(dāng)車身變得更緊湊后，內(nèi)部空間也會(huì)被壓縮，但仍能提供近520L的行李箱容積。如果放倒后排座椅，載貨空間甚至可以達(dá)到1800L。

10、在動(dòng)力總成動(dòng)力方面，此前有消息稱瑞虎很可能會(huì)使用奇瑞自家的發(fā)動(dòng)機(jī)，但首批上市的車型依然使用沉陽(yáng)三菱的4G63和4G6。穩(wěn)定”是瑞虎的重中之重。

11、但與此同時(shí)，我們也看到了一個(gè)新的東西，那就是奇瑞自主研發(fā)的五速手動(dòng)變速箱車型QR523MHB。根據(jù)筆者試用的效果來看，換擋比QQ輕松多了，但問題是2擋和4擋的距離有點(diǎn)短，容易造成誤操作。

12、這款變速箱也讓瑞虎未來推出AMT自動(dòng)變速箱成為可能，屆時(shí)應(yīng)該會(huì)與奇瑞自家發(fā)動(dòng)機(jī)一起推出。對(duì)于目前的4G63和4G6來說，搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車型太多了，這里不再贅述它們的表現(xiàn)。

13、這里最值得一提的是它的兩項(xiàng)特殊調(diào)整：功率和扭矩略有降低，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐III。做出這樣的改進(jìn)，也體現(xiàn)了奇瑞在環(huán)保方面的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮；性能有所提升，但油門響應(yīng)非常靈敏，更適合城市路況。