布加迪凱龍和威龍哪個(gè)貴
法國車手維米爾(Vermeer) 駕駛布加迪37A 參加了1930 年的法國大獎(jiǎng)賽。隨后在1937 年和1939 年的勒芒耐力賽上,他駕駛的是符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的Bugatti 57G 坦克,當(dāng)時(shí)只生產(chǎn)了三輛。
為向這位傳奇車手致敬,布加迪打造了三款傳奇版威龍16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre wi mille。其中一輛將于8 月20 日通過加利福尼亞州圓石灘的拍賣區(qū),里程表上顯示為1,185 英里。這款超級(jí)跑車采用藍(lán)色維米爾(與原始57G 油箱顏色相同),采用深藍(lán)色碳纖維,由8.0 升四渦輪增壓W-16 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,可產(chǎn)生1,184 馬力和1,106 英尺磅的扭矩??偠灾?,威猛(Vermeer Veyron) 是對(duì)其同名車手的恰當(dāng)致敬,他在39 年贏得最后一場(chǎng)勒芒比賽后為布加迪(Bugatti) 效力了數(shù)年。
2014 布加迪威龍16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre wi mille Legend Edition
這款布加迪Chiron 的前身可以在2.6 秒內(nèi)從零加速到62 英里/小時(shí)。雖然它的速度計(jì)可以達(dá)到280 英里/小時(shí),但它在當(dāng)時(shí)創(chuàng)紀(jì)錄的測(cè)試中達(dá)到了254 英里/小時(shí)??紤]到這些性能數(shù)據(jù),難怪車手劉文學(xué)在2013 年駕駛威龍16.4 Grand Sport Vitesse 創(chuàng)造了敞篷車世界速度紀(jì)錄,這是一項(xiàng)令人印象深刻的壯舉。
駕駛艙采用奢華的法式藍(lán)皮革和對(duì)比鮮明的瀉湖色裝飾。
至于它的動(dòng)力總成,W-16發(fā)動(dòng)機(jī)是由帶領(lǐng)布加迪走出破產(chǎn)困境的皮耶希發(fā)明的,但他最初的想法是一臺(tái)由三個(gè)VR6氣缸組組成的18缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,當(dāng)威龍于2005 年開始生產(chǎn)時(shí),W-16 因其重量更輕而成為主流。
在Mecum 拍賣會(huì)上展出的Veyron 上,維米爾的名字和對(duì)他的成就的描述浮雕在不同的地方。尾翼下方和后蓋上是勒芒賽道的輪廓,以紀(jì)念布加迪在維米爾(Vermeer) 的駕駛下取得的第一次和隨后的勝利。法國人的簽名縫在頭枕上,激光蝕刻在油箱和油箱蓋上。不幸的是,維米爾(Vermeer) 在為1949 年布宜諾斯艾利斯大獎(jiǎng)賽(Buenos Aires Grand Prix) 做準(zhǔn)備時(shí)死于方向盤。如果他能夠親眼看到這臺(tái)模型,他就會(huì)在這臺(tái)機(jī)器最后一次贏得勒芒大獎(jiǎng)賽(Le Mans Grand) 80 多年后認(rèn)出它的實(shí)力和藝術(shù)性大獎(jiǎng)賽。
在內(nèi)部,Jean-Pierre Wimille 的簽名縫在頭枕上,勒芒賽道的輪廓蝕刻在后蓋上。
“雖然所有布加迪威龍都是尖端技術(shù)、令人難以置信的設(shè)計(jì)和殘酷性能的驚人體現(xiàn),但這個(gè)特殊的樣品值得關(guān)注,”Mecum Auctions 的寄售總監(jiān)約翰克萊默說。 “它所代表的傳統(tǒng)讓人們得以一窺布加迪的歷史和對(duì)卓越的承諾,這是一場(chǎng)罕見而令人驚嘆的展覽?!?p>憑借1,184 馬力和1,106 英尺磅的扭矩,這款Veyron 變體可以在2.6 秒內(nèi)從零加速到62 mph。
當(dāng)這輛布加迪登上Mecum 舞臺(tái)時(shí),這將是一次回家之旅,因?yàn)樵撥囆途拍昵霸趫A石灘優(yōu)雅車展上首次亮相。在2022 年版蒙特利汽車周的眾多拍賣中,約有1,200 場(chǎng)拍賣,總銷售額預(yù)計(jì)接近4 億美元。其中,2014款布加迪威龍16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre wi mille Legend僅在一次估價(jià)中就貢獻(xiàn)了330萬美元。
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