大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“30萬元左右汽車保值率最高排名”的核心內(nèi)容以及“中大型車保值率排名”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請閱讀下文。

今天我們就來給大家介紹一下，在中大型合資車型中，哪些車型的保值率最高呢？

第一款車型：奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

在中大型車型中，奔馳E級可以說是一款銷量非常不錯的車型。市場保值率比較高，自然保值率也比較高。該機型保值率可達77.97%。目前官方指導(dǎo)價區(qū)間為43.18萬至54.24萬。雖然價格比較高，但是賣的不錯。

2021年共售出13.5萬多臺，上月為6227臺。我們很多朋友都選擇這款機型，大部分都是入門級機型。他的入門款43萬左右。按照這個價格和保值率來算，基本屬于這種情況。以虧損為例，三年后，虧損10萬左右，10萬左右。相對來說，它其實還是一個比較高保值的機型，留存率很高。

當然，這款車目前是有一定優(yōu)惠的，大概在4萬到5萬元之間?，F(xiàn)在只是30萬級別的車型，不再享受國家購置稅半額補貼

第二款車型：寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬5系作為一款中大型豪華車型，在市場上的保值率還是比較高的。其三年平均值保值率可達76.11%。寶馬5系不僅銷量更好，保值率也更高。也是比較高的。如果入門級車型跌到40萬，那么三年后將接近31萬，相當于每年只虧3萬多。

寶馬5系的銷量還是比較不錯的。 2021年銷量將突破14.8萬臺。上月銷量為14,144輛。官方指導(dǎo)價42.89萬-55.19萬。該款車型的落地量在42萬左右，那么這款車型在優(yōu)惠方面有著怎樣的表現(xiàn)呢？

以前寶馬5系的優(yōu)惠確實比較少，但是現(xiàn)在比較好。整體優(yōu)惠可以達到35000到40000。其實我們很多朋友選擇的都是低配機型，低配機型就夠用了。換句話說，它在折扣方面略小，但會更保值

第三款：奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

奧迪的中大型車型奧迪A6L也有著非常不錯的市場表現(xiàn)。無論是保值率、保值率還是保值率，這款車的三年平均保值率也達到了75.49%。一直以來，奧迪A6L都被稱為官車，銷量一直很穩(wěn)定

2021年共售出151,000多輛汽車，上個月售出10,790輛。目前這款車型的官方指導(dǎo)價區(qū)間為41.98萬-65.6萬。在售車型有：12款，優(yōu)惠5萬到11萬不差。在市場上，他的熱門車型和比較受關(guān)注的車型大多是入門級車型和他的次低配車型

他的入門款之前是41萬左右，現(xiàn)在畢竟有一定的補貼，會稍微便宜一些。作為這個價位的車型，它不再享受國家一半一半的購車補貼。以41萬元計算，他的保值率讓他在三年后基本還有31萬元的殘值，相當于每年損失約3.3萬元。對于奧迪A6L，其實也沒有什么特別糾結(jié)的地方。它的入門級模型很好。當然，如果你錢多，可以選擇排量更高的車型。相對來說，高配版比低配版好。最終保值率略低

第四種車型：凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

凱迪拉克CT6定位為高端C級車型。這款車的三年平均保值率為59.39%。 18萬左右，相當于每年損失接近4萬左右

凱迪拉克CT6官方指導(dǎo)價為39.97萬至48.97萬。目前有四款車型在售，這款車的優(yōu)惠力度不錯。我們現(xiàn)在有補貼，還有其他相關(guān)補貼

至于這臺車，他在市場上，他的入門級車型，是一款保障比較好，損耗比較小的車型。目前入門時尚版車型落地時32萬左右。與之前的價格相比，價格有所下調(diào)，主要是優(yōu)惠幅度較大。作為一款中大型豪華車，凱迪拉克CT6保值率超過59%。和這個級別相比，還是屬于比較高的

第五款：沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

沃爾沃S90，這款車同樣屬于中大型車型，沃爾沃系列車型也被譽為安全系數(shù)最高的車款，那么它的保值率究竟如何呢？這臺車的三年均值保值率在54.54%，那么這臺車三年又一臺又虧了多少呢？

如果他的入門款落地在40萬左右，那么他三年后的剩余殘值大概是22萬左右，相當于年折價接近5萬。沃爾沃S90目前有著比較不錯的優(yōu)惠和市場表現(xiàn)，作為一款中大型車型，月銷量在1200臺左右，目前官方指導(dǎo)價在40.69萬-50.59萬之間

保值率比較高的幾款機型，我們就到此為止吧，相關(guān)優(yōu)惠信息供大家參考。畢竟補貼是有的，各個城市不一樣。感謝您的喜歡和關(guān)注。

以上內(nèi)容都是30萬元左右汽車保值率最高排名和中大型車保值率排名。