布加迪威航用了什么變速箱
布加迪威航(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的是雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品,雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好,并且能夠承受的扭矩也是更高的。
濕式雙離合變速箱的散熱性能是更好的。
濕式雙離合變速箱是依靠變速箱油散熱的,干式雙離合變速箱是依靠風(fēng)散熱的。
汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有at變速箱和cvt變速箱。
at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。
cvt變速箱是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。
這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
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