捷達(dá)VS7 參考價(jià)：8.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(226條)

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，這是大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）vs7是一款基于大眾mqb平臺(tái)打造的車型，這是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架的成本也是比較高的。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，并且成本也是比較高的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，并且成本也比較低。

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