轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高嗎
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比較高。
由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒有往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中,燃油在燃燒室內(nèi)會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象,容易導(dǎo)致汽車的油耗升高。
由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)問題,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,由于三角轉(zhuǎn)子引擎的相鄰容腔間只有一個(gè)徑向密封片,徑向密封片與缸體始終是線接觸,徑向密封片上與缸體接觸的位置始終在變化,所以發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中徑向密封片始終是磨損的,時(shí)間久了就會(huì)產(chǎn)生老化。
此外,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)也是一大弱點(diǎn),因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室在移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火的過程中,火焰?zhèn)鞑サ臓顟B(tài)不是很理想,這也就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)提出了更高的要求,不僅要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能,點(diǎn)火正時(shí)以及火花塞的位置也非常重要,這些因素都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
值得一提的是,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)的過程中,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的軸向運(yùn)動(dòng)比活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的水平直線運(yùn)動(dòng)要來得更加平順,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生的噪音還是比較小的。
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