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川崎h2使用了一款排量為998cc的四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有200馬力和137牛米的最大扭矩。馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動機一個重要的性能參數(shù)，功率是用來衡量發(fā)動機單位時間內(nèi)做功多少的，功率越高的發(fā)動機性能是越強的。

功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系。

轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動機功率越大，扭矩越大的發(fā)動機功率也是越大的。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間內(nèi)做功次數(shù)多，扭矩大的發(fā)動機每次做功可以輸出的力矩是更大的。

提高發(fā)動機功率的方法是有很多的，但是最直接的方法就是渦輪增壓和機械增壓。

川崎h2r也是這么做的，川崎h2r使用了一臺機械增壓發(fā)動機，h2r擁有300馬力。

機械增壓和渦輪增壓都屬于強制進氣系統(tǒng)，這兩種增壓系統(tǒng)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量。

進氣量增加了，再相應(yīng)增加噴油量，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。

提高了進氣量和噴油量就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量，這樣每次燃燒時就可以釋放出更多能量，所以發(fā)動機的動力也會提高。

很多汽車的發(fā)動機也在使用渦輪增壓技術(shù)和機械增壓技術(shù)。

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