踩油門電流滋滋聲
汽車在踩油門時出現(xiàn)輕微的電流聲是正?,F(xiàn)象,如果聲音過大可以到4s店進行檢修。
現(xiàn)在的汽車,使用的多是電子油門,在踩油門時,出現(xiàn)電流聲屬于正?,F(xiàn)象。
電子油門是用線束代替了拉索或者拉桿,節(jié)氣門的另一側(cè)配有一個微型發(fā)電機,使用電動機來控制節(jié)氣門的開度。
內(nèi)燃機傳統(tǒng)的發(fā)動機節(jié)氣門操縱技術(shù)缺乏精準性,電子油門的出現(xiàn)很好的解決了這個問題。
電子油門的組成部分有:踏板位移傳感器、電控單元、數(shù)據(jù)總線、節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)、伺服電動機和油門踏板等。
電子油門控制系統(tǒng)主要有兩個功能:牽引力控制系統(tǒng)和速度控制系統(tǒng)。
一、牽引力控制系統(tǒng):
大家看到這個應(yīng)該并不陌生,也就是汽車的ASR。ASR系統(tǒng)會檢測輪胎的旋轉(zhuǎn)速度,電控系統(tǒng)就會根據(jù)油門踏板的位置、車輪速度和方向盤轉(zhuǎn)向角度等之間的不同而求出滑動率,再通過減小節(jié)氣門的開度調(diào)整空氣的進入量,實現(xiàn)車輛的降速。
二、速度控制系統(tǒng):
很多車輛都帶有定速巡航系統(tǒng),這個系統(tǒng)就需要電子油門的配合。
汽車的車速傳感器會把速度傳給ECU,之后ECU會通過指令對汽車的速度進行調(diào)節(jié)。
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